Plaquettes de frein Mâchoires de frein pour remorques et véhicules

Plaquettes de frein Mâchoires de frein : la solution essentielle pour garantir la sécurité et la performance de votre remorque ou véhicule. Retrouvez ici un large choix de garnitures de frein, segments de frein, sabots de frein et ensembles de frein adaptés à de nombreux modèles et types de freins.

  • ✔ Compatibilité avec de multiples systèmes de freinage
  • ✔ Matériaux résistants pour une longue durée de vie
  • ✔ Installation simple et rapide
  • ✔ Adaptées aux remorques de tourisme et utilitaires

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Foire aux questions

Ce qui compte, c'est le fabricant de l'essieu — pas la marque de la remorque. Une remorque de la marque X peut être équipée d'un essieu AL-KO, Knott, BPW ou Peitz. Et des dimensions identiques ne garantissent pas la compatibilité : un essieu AL-KO reçoit des mâchoires de frein AL-KO, même si un autre fabricant propose la même taille.

Étape 1 : trouver la plaque signalétique de l'essieu. Elle se trouve généralement au milieu du corps d'essieu et indique le fabricant, le type d'essieu et la charge admissible — la suite dépend du fabricant :

AL-KO : Le type de frein de roue ne figure jamais directement sur la plaque signalétique. Notez plutôt le numéro ETI (numéro d'identification de pièce de rechange, commençant généralement par 811…) — il permet d'identifier le frein sans ambiguïté. Sinon, le type de frein est gravé sur le flasque de frein ; les freins de roue AL-KO courants sont 1635, 2050, 2051 et 2360 (les deux premiers chiffres correspondent au diamètre du tambour en cm, p. ex. 2050 = 200 x 50). Des capuchons rouges sur le flasque indiquent un frein à rattrapage automatique.

Knott : Ici, le type de frein figure en général directement sur la plaque signalétique de l'essieu et il est également gravé sur le flasque, p. ex. 16-1365, 20-2425/1 ou 25-2025. Là aussi, le nombre avant le tiret correspond au diamètre du tambour en centimètres.

BPW : Le type de frein (p. ex. S 2005-7 RASK = 200 x 50) figure sur la plaque de l'essieu ou sur le flasque. De plus, le numéro d'essieu BPW à huit chiffres (p. ex. 46.25.358.000) contient un bloc de chiffres codant le frein de roue — 358 correspond par exemple au S 2005-7 RASK.

Peitz (pièces de rechange fournies aujourd'hui via BPW) : Le type d'essieu est déjà très parlant. EB… = essieu simple freiné (EBG = suspension caoutchouc avec corps d'essieu carré, EBD = suspension à barres de torsion avec corps d'essieu rond) ; le nombre qui suit est la charge d'essieu en centaines de kg (EBG 10 = 1000 kg). La lettre supplémentaire indique le frein de roue : N → S 234R (tambour de 230), U → R 234-76 ou R 160-76, K → R 205-83 ou R 160-83 (tous avec une course d'inertie d'env. 3–4,5 cm). Les essieux X de Peitz (course d'env. 9 cm) utilisent le frein de roue 20-2425/1 et sont compatibles avec les pièces de frein actuelles.

Pas de plaque signalétique ou illisible ? Procédez ainsi :

  • Vérifier le flasque de frein : Au dos de la plaque support derrière le tambour figurent souvent le fabricant, la référence et le type de frein de roue.
  • Vérifier les mâchoires : Les mâchoires déposées portent souvent le nom du fabricant ou un numéro — nous disposons de numéros de correspondance qui identifient souvent l'article sans ambiguïté.
  • Mesurer : Le diamètre intérieur du tambour (p. ex. 200 mm) et la largeur de garniture (p. ex. 50 mm) donnent la désignation usuelle 200 x 50. Envoyez-nous aussi des photos : le frein complet, le flasque et une mâchoire déposée.

Pour choisir par fabricant : plaquettes et mâchoires de frein. Vous trouverez également chez nous les tambours de frein et câbles de frein correspondants.

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Présentation du produit

Les plaquettes de frein mâchoires de frein sont des éléments incontournables pour assurer un freinage efficace et sécurisé sur vos remorques et véhicules. Cette catégorie regroupe une vaste sélection de garnitures de frein, segments de frein, sabots de frein et ensembles de frein, compatibles avec de nombreux systèmes tels que ceux adaptés à ALKO, Knott, BPW, Schlegl, Peitz, PEA, Nieper, GSM/AXF/GKN, Hahn, RTN-Goett et OMC, ainsi que pour les remorques issues de la production DDR.

Avantages et caractéristiques

Nos segments de frein et garnitures de frein sont conçus pour offrir une excellente résistance à l'usure, garantissant ainsi une longévité accrue même dans des conditions exigeantes. Leur conception précise permet une installation aisée, limitant les temps d'immobilisation. Grâce à la diversité des modèles proposés, chaque utilisateur peut trouver l'ensemble de frein adapté à ses besoins spécifiques, que ce soit pour une utilisation intensive ou occasionnelle.

Guide de sélection

Pour choisir la bonne référence parmi nos plaquettes de frein, il est essentiel de vérifier la compatibilité avec le système de freinage de votre remorque ou véhicule. Consultez les indications figurant sur la plaque d'ancrage ou le tambour de frein afin d'identifier le type exact. Nos fiches produits détaillées vous accompagnent dans votre choix et assurent une correspondance parfaite avec votre équipement d'origine.

Domaines d'application

Les ensembles de frein proposés conviennent à une large gamme d'applications : remorques de voitures particulières, utilitaires, véhicules de tourisme et remorques spécialisées. Que vous recherchiez des sabots de frein pour une maintenance préventive ou un kit de réparation complet pour une remise à neuf, notre sélection répond aux exigences des professionnels comme des particuliers soucieux de la fiabilité de leur système de freinage.

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