Attelage à rotule Winterhoff TYPE WW30 D3 50mm tube rond alésage 12,5/12,5mm mâchoire de traction
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Attelage à rotule Winterhoff TYPE WW30 D3 50mm tube rond alésage 12,5/12,5mm mâchoire de traction
Produit.No.: 990002793
- Attelage à boule Winterhoff
- TYPE WW30 D3 (remplacement de l'Albe EM 300 R version B)
- jusqu'à 3000kg de poids total autorisé
- charge d'appui jusqu'à 150kg
- pour barre d'attelage 50 mm
- avec indicateur d'usure
- trou de perçage 12,5 / 12,5 mm
- distance entre les trous de perçage 40mm
L'attelage à boule Winterhoff de type WW30 D3 est une solution robuste et de haute qualité pour les remorques d'un poids total autorisé jusqu'à 3000 kg. Il convient pour remplacer l'Albe EM 300 R version B et est spécialement adapté aux barres d'attelage d'un diamètre de 50 mm. L'attelage dispose d'une charge d'appui maximale de 150 kg, ce qui le rend polyvalent et fiable dans son utilisation. Un indicateur d'usure intégré permet de surveiller facilement l'état de l'attelage et de prendre des mesures à temps si nécessaire. Avec une taille de trou de 12,5 mm et un espacement de trou de 40 mm, le montage est simple et précis.
Questions fréquentes sur ce produit
Rotule du véhicule tracteur : son diamètre est désormais de 50 mm, la limite d’usure est fixée à 49 mm. Mesurez-la à l’aide d’un pied à coulisse dans plusieurs directions — la rotule s’use de manière ovale, et dès qu’un seul point mesure moins de 49 mm, il faut la remplacer.
Attelage à boule sur la remorque : les signes avant-coureurs sont un jeu perceptible au niveau de la boule, des cliquetis pendant la conduite ou un attelage qui ne s'enclenche plus correctement. De nombreux attelages sont équipés d'un indicateur d'usure sur la poignée — si l'aiguille se trouve dans la zone rouge, il est temps de le remplacer.
Évaluez les deux éléments ensemble : un nouvel attelage monté sur une boule usée continuera à cliqueter.
Lubrification : la boule et l’attelage s’usent nettement plus vite s’ils ne sont pas lubrifiés. Les attelages anti-lacets constituent une exception importante : leurs garnitures de friction doivent rester exemptes de graisse ; dans ce cas, seule la boule est nettoyée. La présence de graisse sur les garnitures rend l’amortissement des lacets inefficace et détériore les garnitures.
Un jeu usé sera signalé comme non conforme lors du contrôle technique. Remplacement : accouplements à billes et accessoires.
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Écrit par Helmut W. on 31.03.2026
Achat vérifié *
Écrit par Jürgen T. on 17.05.2015
Achat vérifié *
Écrit par Hans Helge R. on 19.03.2013
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