Cette roue complète Linglong 185 R14C de la série 48 est une solution robuste pour les applications agricoles et horticoles. Elle combine un pneu M+S durable (marquage boue et neige) avec une jante en acier gris robuste. Grâce à sa forte capacité de charge et à sa construction solide, cette roue est idéale pour les remorques, équipements et machines qui doivent fonctionner de manière fiable en usage professionnel.

Données techniques

• Nom du produit : Roue complète 185 R14C R701 M+S 5Jx14H2 ET0 60/100/4 acier gris
• Marque : Linglong
• Secteur : Agriculture et horticulture
• Article : Roue complète
• Série : série 48
• Dimension du pneu : 185 R14C
• Diamètre : 650 mm
• Largeur : 188 mm
• Profil : R701 M+S
• Taille de jante : 14 inch
• Type de pneu : TL (tubeless)
• Résistance au roulement : Classe D
• Niveau sonore : 72 dB
• Jante : 5Jx14H2
• Déport : ET0
• 1/2/3 parties : 1 pièce
• Entraxe : 60/100/4
• Indice de charge (LI) : 104/102
• Indice de vitesse (SI) : N
• Matériau de la roue : Acier
• Couleur de la jante : gris
• Capacité de charge max. : 550 kg
• Pression du pneu : 5,0 bar
• Vitesse max. : 40 km/h

Avantages et domaine d’utilisation

Cette roue complète est conçue pour une utilisation professionnelle dans le secteur agricole et horticole. La jante en acier robuste, combinée au profil M+S R701, offre une adhérence fiable sur une grande variété de surfaces, comme les chemins de campagne, les prairies ou les aires de ferme. Le type de pneu TL (sans chambre) permet un montage facile et une maintenance réduite.

Avec une capacité de charge maximale de 550 kg et un indice de charge de 104/102, cette roue convient parfaitement aux remorques, équipements de travail et petits véhicules utilitaires. L’indice de vitesse N et la vitesse maximale de 40 km/h couvrent les vitesses d’utilisation typiques dans l’environnement agricole. Grâce à l’entraxe 60/100/4 et au déport ET0, la roue est compatible avec de nombreux systèmes de moyeux et d’essieux courants.

Explication des termes techniques

• TL (tubeless) : Désigne les pneus sans chambre à air, montés directement sur la jante sans chambre séparée. Avantage : moins sensibles aux dommages de la chambre, montage plus simple.
• LI (indice de charge) : Indique la capacité de charge maximale autorisée d’un pneu. La valeur 104/102 correspond à la charge admissible en montage simple ou jumelé.
• SI (indice de vitesse) : Indique la vitesse maximale autorisée pour laquelle le pneu est conçu. L’indice N correspond jusqu’à 140 km/h ; ici, cependant, la roue est conçue structurellement pour une utilisation jusqu’à 40 km/h.
• M+S : « Mud and Snow » – marquage pour les pneus optimisés pour les conditions de boue et de neige, offrant une meilleure adhérence sur sols meubles.
• Résistance au roulement classe D : Classification de la consommation d’énergie due à la résistance au roulement du pneu. Les classes vont généralement de A (très efficace) à G (moins efficace).
• Niveau sonore (72 dB) : Indique le bruit de roulement externe du pneu ; important pour les émissions sonores en service.
• Déport (ET0) : Distance entre le centre de la jante et la surface d’appui sur le moyeu. ET0 signifie que la surface d’appui se situe au milieu de la largeur de la jante.
• Entraxe 60/100/4 : Décrit le cercle de perçage et l’alésage de moyeu de la jante (alésage central 60 mm, cercle de perçage 100 mm, 4 trous de fixation).