Roue complète 5.00-10 KINGS TIRE V-8501 – pneu noir avec jante en acier argentée et motif de bande de roulement distinctif.

Roue complète 5.00-10 KINGS TIRE V-8501 4PR tracteur fixation de roue gauche 4 x 100mm

105,90 €

 

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Roue complète 5.00-10 KINGS TIRE V-8501 4PR tracteur fixation de roue gauche 4 x 100mm

Produit.No.: 990016635

Fabricant: KINGS TIRE

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Cette roue complète de KINGS TIRE est spécialement conçue pour une utilisation sur les tracteurs en agriculture et en horticulture. Elle associe le pneu et une jante acier adaptée en une unité prête à monter et offre une traction fiable à basse vitesse. Grâce au profil V-8501 , la roue convient particulièrement aux travaux sur les prairies, les champs et aux usages communaux où robustesse et stabilité sont requises. Données techniques Type de produit : Roue complète Marque : KINGS TIRE Série : Série 58 Application : Tracteur Secteur : Agriculture et horticulture Dimension du pneu : 5.00-10 Diamètre : 522 mm Largeur ...
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Roue complète 5.00-10 KINGS TIRE V-8501 4PR tracteur fixation de roue gauche 4 x 100mm

Cette roue complète de KINGS TIRE est spécialement conçue pour une utilisation sur les tracteurs en agriculture et en horticulture. Elle associe le pneu et une jante acier adaptée en une unité prête à monter et offre une traction fiable à basse vitesse. Grâce au profil V-8501, la roue convient particulièrement aux travaux sur les prairies, les champs et aux usages communaux où robustesse et stabilité sont requises.

Données techniques

  • Type de produit : Roue complète
  • Marque : KINGS TIRE
  • Série : Série 58
  • Application : Tracteur
  • Secteur : Agriculture et horticulture
  • Dimension du pneu : 5.00-10
  • Diamètre : 522 mm
  • Largeur : 136 mm
  • Profil : V-8501
  • PR (Ply Rating) : 4PR
  • Taille en pouces : 10 inch
  • Type de pneu : TT (Tube Type)
  • Jante : 3.50Bx10H2
  • Déport : ET-2.1
  • Exécution de la jante : 1 pièce
  • Entraxe : 60/100/4
  • Épaisseur de matériau de la jante : 2,3 mm
  • Indice de vitesse (SI) : A3
  • Vitesse max. : 15 km/h
  • Charge max. : 250 kg
  • Pression du pneu (recommandée) : 2,3 bar
  • Matériau de la roue : Acier
  • Couleur de la jante : gris
  • Position de montage : gauche

Avantages et domaine d'utilisation

Cette roue complète est conçue pour des travaux lents et exigeants en couple et est idéale pour les tracteurs et machines similaires dans les environnements agricoles et horticoles. Le profil V-8501 assure une bonne adhérence sur sols meubles sans endommager excessivement le terrain. La carcasse robuste 4PR offre une bonne résistance aux chocs et aux contraintes lors d'une utilisation quotidienne.

La jante acier monobloc avec une épaisseur de 2,3 mm et un entraxe 60/100/4 garantit une fixation stable de la roue. Avec une charge maximale de 250 kg et une vitesse maximale autorisée de 15 km/h, cette roue complète est particulièrement adaptée aux travaux de cour, de prairie et de champ ainsi qu'aux équipements utilisés en milieu communal. L'unité prête à monter facilite le remplacement et réduit les temps d'arrêt de la machine.

Explication des termes techniques

  • TT (Tube Type) : Construction de pneu nécessitant une chambre à air séparée.
  • PR (Ply Rating) : Le Ply Rating décrit la classe de capacité de charge de la carcasse. Un chiffre plus élevé indique une version plus robuste.
  • Taille en pouces : Indique le diamètre de la jante en pouces (ici 10 inch).
  • Indice de vitesse (SI) : Indique la vitesse maximale admissible du pneu. A3 correspond à une vitesse maximale de 15 km/h.
  • Déport (ET) : Distance entre le plan médian de la jante et la surface d'appui sur le moyeu. Il influence la position de la roue dans le passage de roue.
  • Entraxe 60/100/4 : Décrit l'alésage de moyeu et le diamètre du cercle de perçage (alésage central et PCD avec le nombre de trous de fixation).

Questions fréquentes sur ce produit

Mesurer le déport : ET = A moins la moitié de la largeur de la jante
Mesurer soi-même l'empattement : ET = A − G/2
Mesure du cercle de perçage sur les jantes à quatre et cinq trous
Pour les jantes à quatre trous, mesurer directement en face — pour les jantes à cinq trous, il n'y a pas de trou en face

Pour trouver une roue complète adaptée, nous avons besoin de cinq informations :

  1. La dimension du pneu — indiquée sur le flanc de l'ancien pneu, par exemple 195/50 R13.
  2. Nombre de trous et cercle de boulonnage — combien de boulons de roue et quel diamètre de cercle. Pour un montage à quatre trous, mesurez de centre à centre avec le trou opposé. Avec cinq trous, cela n’est pas possible directement, car aucun trou n’est exactement en face — il faut alors consulter les papiers du véhicule ou une photo de l’arrière de la jante.
  3. Déport (ET) — voir ci-dessous.
  4. Alésage du moyeu (trou central) — diamètre de l'ouverture au centre de la jante.
  5. Capacité de charge — l’indice de charge doit correspondre à la charge par essieu, et être au moins égal à la valeur indiquée dans les papiers du véhicule.

Rôle du déport : il indique la distance entre la surface de contact de la jante et le centre de celle-ci, et détermine ainsi si la roue est décalée vers l’extérieur ou vers l’intérieur. Un déport trop faible fait que la roue frotte contre l’aile à l’extérieur ; un déport trop important fait qu’elle frotte contre le frein ou le châssis à l’intérieur.

Comment lire l’ET : elle est généralement gravée à l’intérieur de la jante, par exemple « ET30 ». Si la gravure est absente, mesurez-la vous-même.

Mesurer soi-même l’ET — voici comment procéder :

  1. Retirez la roue et posez-la à plat, de préférence avec la face extérieure vers le bas.
  2. Mesurez la largeur totale G de la jante : du bord extérieur d’un rebord de jante à celui de l’autre. La moitié de cette mesure correspond au centre de la jante.
  3. Mesurer la cote A : placez une règle droite en travers du rebord supérieur de la jante et déterminez la distance entre ce bord et la surface d'appui du moyeu — c'est-à-dire jusqu'à la surface qui repose contre le véhicule.
  4. Calcul : ET = A − G/2

Exemple : largeur totale 230 mm, cote A 145 mm. Centre de la jante = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Un résultat positif signifie que la surface d’appui se trouve à l’extérieur du centre de la jante — ce qui est le cas normal. Si le résultat est égal à zéro, elle est exactement au centre ; s’il est négatif, elle se trouve plus à l’intérieur.

Le plus rapide reste toutefois de prendre une photo de l'ancienne jante vue de l'arrière — on y voit le gabarit de perçage et, la plupart du temps, les dimensions gravées.

À choisir : roues complètes.

Remarque : nos roues complètes pour remorques ne sont pas équilibrées — cela n’est généralement pas nécessaire pour les remorques de voitures particulières.

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