Roue complète 20x10.00-8 BKT LG-306 6PR jante en acier rouge TL essieu Ø30mm NL150mm
134,90 €
Roue complète 20x10.00-8 BKT LG-306 6PR jante en acier rouge TL essieu Ø30mm NL150mm
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Roue complète 20x10.00-8 BKT LG-306 6PR jante en acier rouge TL essieu Ø30mm NL150mm
Produit.No.: 990016545
Fabricant: BKT
Cette roue complète BKT 20x10.00-8 de la série 51 est une solution robuste pour les équipements d’entretien des jardins et des espaces verts. Elle combine le pneu à profil gazon LG-306 avec une jante en acier monobloc rouge et est spécialement conçue pour une utilisation sur des machines professionnelles telles que tondeuses autoportées, tracteurs de jardin, remorques ou appareils d’entretien. Grâce à sa capacité de charge élevée et à sa conception tubeless (TL), cette roue est idéale pour les applications exigeantes à basse vitesse jusqu’à 15 km/h.
Données techniques
- Nom du produit : Roue complète 20x10.00-8 LG-306 7.00Bx8H2 ET0 NL150mm acier rouge
- Marque : BKT
- Secteur : Entretien des jardins et des parcs
- Article : Roue complète
- Série : Série 51
- Dimension du pneu : 20x10.00-8
- Diamètre : 508 mm
- Largeur : 254 mm
- Profil : LG-306
- PR (Ply Rating) : 6PR
- Taille de jante : 8 inch
- Type de pneu : TL (Tubeless)
- Jante : 7.00Bx8H2
- Déport : ET0
- 1/2/3 parties : 1 pièce
- Type de roulement : 6206 2RS C3
- Alésage d’axe Ø mm : Ø30
- Longueur de moyeu mm : NL150 mm
- Hauteur totale : 254 mm
- Désignation : Roulement à billes
- Diamètre du tube : 62 mm
- Diamètre de l’alésage : 30 mm
- Largeur du roulement : 16 mm
- Indice de vitesse (SI) : A3
- Matériau de la roue : Acier
- Couleur de la jante : Rouge
- Capacité de charge max. : 670 kg
- Pression du pneu : 2,2 bar
- Vitesse max. : 15 km/h
Avantages et domaine d’utilisation
Cette roue complète est conçue pour des applications professionnelles et privées dans le domaine de l’entretien des jardins et des parcs. Le profil LG-306 offre une bonne adhérence sur les pelouses et les sols non revêtus tout en limitant au maximum les dommages au gazon. La construction 6PR assure une grande stabilité et une capacité de charge jusqu’à 670 kg, ce qui rend la roue adaptée aux tracteurs de jardin lourds, remorques ou appareils d’entretien.
La jante en acier monobloc avec ET0 offre une fixation de roue stable et un montage aisé. Le moyeu à roulements à billes avec roulements 6206 2RS C3, alésage d’axe de 30 mm et longueur de moyeu de 150 mm est conçu pour une utilisation durable et nécessitant peu d’entretien. Avec une pression de pneu maximale de 2,2 bar et une vitesse maximale autorisée de 15 km/h, cette roue complète est idéale pour les machines de travail à faible vitesse.
Explication des termes techniques
- TL (Tubeless) : Pneu sans chambre à air qui assure l’étanchéité directement sur la jante, sans chambre séparée.
- PR (Ply Rating) : Indicateur de la classe de capacité de charge du pneu. 6PR correspond à une carcasse renforcée pour des charges plus élevées.
- SI (Indice de vitesse) : Indique la vitesse maximale autorisée pour le pneu. A3 correspond à une vitesse maximale de 15 km/h.
- Déport (ET) : Distance entre le centre de la jante et la surface d’appui de la jante sur le moyeu. ET0 signifie que la surface d’appui se trouve au centre de la jante.
- Roulement à billes 6206 2RS C3 : Roulement à billes à gorge profonde avec étanchéité des deux côtés (2RS) et jeu interne augmenté (C3) pour une longue durée de vie et une rotation fluide.
- Taille de jante : Indique le diamètre de la jante en pouces, ici 8 inch.
Questions fréquentes sur ce produit
Pour trouver une roue complète adaptée, nous avons besoin de cinq informations :
- La dimension du pneu — indiquée sur le flanc de l'ancien pneu, par exemple 195/50 R13.
- Nombre de trous et cercle de boulonnage — combien de boulons de roue et quel diamètre de cercle. Pour un montage à quatre trous, mesurez de centre à centre avec le trou opposé. Avec cinq trous, cela n’est pas possible directement, car aucun trou n’est exactement en face — il faut alors consulter les papiers du véhicule ou une photo de l’arrière de la jante.
- Déport (ET) — voir ci-dessous.
- Alésage du moyeu (trou central) — diamètre de l'ouverture au centre de la jante.
- Capacité de charge — l’indice de charge doit correspondre à la charge par essieu, et être au moins égal à la valeur indiquée dans les papiers du véhicule.
Rôle du déport : il indique la distance entre la surface de contact de la jante et le centre de celle-ci, et détermine ainsi si la roue est décalée vers l’extérieur ou vers l’intérieur. Un déport trop faible fait que la roue frotte contre l’aile à l’extérieur ; un déport trop important fait qu’elle frotte contre le frein ou le châssis à l’intérieur.
Comment lire l’ET : elle est généralement gravée à l’intérieur de la jante, par exemple « ET30 ». Si la gravure est absente, mesurez-la vous-même.
Mesurer soi-même l’ET — voici comment procéder :
- Retirez la roue et posez-la à plat, de préférence avec la face extérieure vers le bas.
- Mesurez la largeur totale G de la jante : du bord extérieur d’un rebord de jante à celui de l’autre. La moitié de cette mesure correspond au centre de la jante.
- Mesurer la cote A : placez une règle droite en travers du rebord supérieur de la jante et déterminez la distance entre ce bord et la surface d'appui du moyeu — c'est-à-dire jusqu'à la surface qui repose contre le véhicule.
- Calcul : ET = A − G/2
Exemple : largeur totale 230 mm, cote A 145 mm. Centre de la jante = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Un résultat positif signifie que la surface d’appui se trouve à l’extérieur du centre de la jante — ce qui est le cas normal. Si le résultat est égal à zéro, elle est exactement au centre ; s’il est négatif, elle se trouve plus à l’intérieur.
Le plus rapide reste toutefois de prendre une photo de l'ancienne jante vue de l'arrière — on y voit le gabarit de perçage et, la plupart du temps, les dimensions gravées.
À choisir : roues complètes.
Remarque : nos roues complètes pour remorques ne sont pas équilibrées — cela n’est généralement pas nécessaire pour les remorques de voitures particulières.
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