Roue complète BKT 18x7-8 PL-801 – pneu noir avec motif de bande de roulement et jante en acier gris.

Roue complète 18x7-8 BKT PL-801 16PR 4.33R-8 ET0 jante en acier grise entraxe 4 x 100mm

181,90 €

 

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Roue complète 18x7-8 BKT PL-801 16PR 4.33R-8 ET0 jante en acier grise entraxe 4 x 100mm

Produit.No.: 990016495

Fabricant: BKT

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Cette roue complète BKT 18x7-8 de la série 49 est une solution robuste pour les applications industrielles et de jardin exigeantes. La combinaison d’un pneu BKT PL-801 de haute qualité et d’une jante en acier en deux parties de couleur grise assure une grande capacité de charge, une fiabilité élevée et une longue durée de vie, même en cas d’utilisation intensive. Données techniques Type de produit : Roue complète Marque : BKT Série : série 49 Dimension du pneu : 18x7-8 / 18x7.00-8 (190-8) Diamètre : 470 mm Largeur : 173 mm Profil : PL-801 PR (Ply Rating) : 16PR Taille de jante : 8 inch Type de pneu : TT (Tube Type)...
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Roue complète 18x7-8 BKT PL-801 16PR 4.33R-8 ET0 jante en acier grise entraxe 4 x 100mm

Cette roue complète BKT 18x7-8 de la série 49 est une solution robuste pour les applications industrielles et de jardin exigeantes. La combinaison d’un pneu BKT PL-801 de haute qualité et d’une jante en acier en deux parties de couleur grise assure une grande capacité de charge, une fiabilité élevée et une longue durée de vie, même en cas d’utilisation intensive.

Données techniques

  • Type de produit : Roue complète
  • Marque : BKT
  • Série : série 49
  • Dimension du pneu : 18x7-8 / 18x7.00-8 (190-8)
  • Diamètre : 470 mm
  • Largeur : 173 mm
  • Profil : PL-801
  • PR (Ply Rating) : 16PR
  • Taille de jante : 8 inch
  • Type de pneu : TT (Tube Type)
  • Jante : 4.33R-8
  • Déport : ET0
  • Conception de la jante : 2 parties
  • Entraxe : 60/100/4
  • Épaisseur de la jante : 5 mm
  • Indice de charge (LI) : 121
  • Indice de vitesse (SI) : A8
  • Matériau de la roue : Acier
  • Couleur de la jante : gris
  • Capacité de charge max. : 1450 kg
  • Pression du pneu : 10.0 bar
  • Vitesse max. : 40 km/h

Avantages et domaines d’utilisation

Cette roue complète est conçue pour un service intensif en continu et convient parfaitement aux chariots de manutention, remorques industrielles, chargeurs compacts, plates-formes élévatrices ainsi qu’aux machines de jardin et communales robustes. La construction 16PR permet une capacité de charge élevée jusqu’à 1450 kg, tandis que l’indice de vitesse A8 autorise une utilisation jusqu’à 40 km/h.

La jante en acier en deux parties avec une épaisseur de 5 mm offre une base particulièrement stable et facilite la maintenance ainsi que le changement de pneu. Le profil PL-801 assure une bonne traction et une tenue de route sûre sur les surfaces revêtues et semi-revêtues. Grâce à la conception TT (pneu à chambre), la roue est particulièrement résistante aux dommages et peut être facilement réparée en cas d’intervention.

Explication des termes techniques

  • TT (Tube Type) : Type de construction de pneu dans lequel une chambre à air séparée est montée à l’intérieur du pneu.
  • PR (Ply Rating) : Indice de capacité de charge indiquant le renforcement relatif de la carcasse (ici 16PR = exécution très robuste pour charges élevées).
  • LI (Indice de charge) : Code indiquant la capacité de charge maximale autorisée d’un pneu à une pression d’air définie (LI 121 = 1450 kg de capacité de charge par roue).
  • SI (Indice de vitesse) : Lettre indiquant la vitesse maximale autorisée pour le pneu (A8 = jusqu’à 40 km/h).
  • Déport (ET) : Mesure en mm indiquant de combien le centre de la jante est décalé vers l’intérieur ou l’extérieur (ET0 = aucun déport, position neutre).
  • Taille de jante : Diamètre nominal de la jante en pouces (ici 8 inch).

Questions fréquentes sur ce produit

Mesurer le déport : ET = A moins la moitié de la largeur de la jante
Mesurer soi-même l'empattement : ET = A − G/2
Mesure du cercle de perçage sur les jantes à quatre et cinq trous
Pour les jantes à quatre trous, mesurer directement en face — pour les jantes à cinq trous, il n'y a pas de trou en face

Pour trouver une roue complète adaptée, nous avons besoin de cinq informations :

  1. La dimension du pneu — indiquée sur le flanc de l'ancien pneu, par exemple 195/50 R13.
  2. Nombre de trous et cercle de boulonnage — combien de boulons de roue et quel diamètre de cercle. Pour un montage à quatre trous, mesurez de centre à centre avec le trou opposé. Avec cinq trous, cela n’est pas possible directement, car aucun trou n’est exactement en face — il faut alors consulter les papiers du véhicule ou une photo de l’arrière de la jante.
  3. Déport (ET) — voir ci-dessous.
  4. Alésage du moyeu (trou central) — diamètre de l'ouverture au centre de la jante.
  5. Capacité de charge — l’indice de charge doit correspondre à la charge par essieu, et être au moins égal à la valeur indiquée dans les papiers du véhicule.

Rôle du déport : il indique la distance entre la surface de contact de la jante et le centre de celle-ci, et détermine ainsi si la roue est décalée vers l’extérieur ou vers l’intérieur. Un déport trop faible fait que la roue frotte contre l’aile à l’extérieur ; un déport trop important fait qu’elle frotte contre le frein ou le châssis à l’intérieur.

Comment lire l’ET : elle est généralement gravée à l’intérieur de la jante, par exemple « ET30 ». Si la gravure est absente, mesurez-la vous-même.

Mesurer soi-même l’ET — voici comment procéder :

  1. Retirez la roue et posez-la à plat, de préférence avec la face extérieure vers le bas.
  2. Mesurez la largeur totale G de la jante : du bord extérieur d’un rebord de jante à celui de l’autre. La moitié de cette mesure correspond au centre de la jante.
  3. Mesurer la cote A : placez une règle droite en travers du rebord supérieur de la jante et déterminez la distance entre ce bord et la surface d'appui du moyeu — c'est-à-dire jusqu'à la surface qui repose contre le véhicule.
  4. Calcul : ET = A − G/2

Exemple : largeur totale 230 mm, cote A 145 mm. Centre de la jante = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Un résultat positif signifie que la surface d’appui se trouve à l’extérieur du centre de la jante — ce qui est le cas normal. Si le résultat est égal à zéro, elle est exactement au centre ; s’il est négatif, elle se trouve plus à l’intérieur.

Le plus rapide reste toutefois de prendre une photo de l'ancienne jante vue de l'arrière — on y voit le gabarit de perçage et, la plupart du temps, les dimensions gravées.

À choisir : roues complètes.

Remarque : nos roues complètes pour remorques ne sont pas équilibrées — cela n’est généralement pas nécessaire pour les remorques de voitures particulières.

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