Roue complète 4.80/4.00-8 KINGS TIRE V-5501A – jante en acier rouge et pneu noir, vue de côté sur fond blanc.

Roue complète 4.80/4.00-8 KINGS TIRE V-5501A 2PR jante en acier rouge essieu Ø20mm NL69mm

36,90 €

 

Roue complète 4.80/4.00-8 KINGS TIRE V-5501A 2PR jante en acier rouge essieu Ø20mm NL69mm

36,90 €

Prix d'envoi à partir de: 6,90 €

Cet article ne peut pas être retiré en magasin

Poids 2,69 KG

Délai de livraison 2-4 Werktage

Article Produkt lagernd

Roue complète 4.80/4.00-8 KINGS TIRE V-5501A 2PR jante en acier rouge essieu Ø20mm NL69mm

Produit.No.: 990016267

Fabricant: KINGS TIRE

Il existe pas de critiques pour cet article
Cette roue complète 4.80/4.00-8 de la série 52 KINGS TIRE est une solution robuste pour les applications dans le transport et l’industrie légère ainsi que dans les secteurs du jardin et des collectivités. Elle combine un pneu gonflable avec une jante en acier et un roulement à rouleaux pour former une unité prête au montage. Grâce à sa construction solide, sa jante en acier rouge et ses dimensions équilibrées, la roue est idéale pour les équipements et chariots avec charge modérée et faible vitesse. Données techniques Marque : KINGS TIRE Secteur : Transport et industrie légère Article : Roue complète Série : Série 52 ...
  Plus de détails   Question sur l'article ?   Vu moins cher ?
Roue complète 4.80/4.00-8 KINGS TIRE V-5501A 2PR jante en acier rouge essieu Ø20mm NL69mm

Cette roue complète 4.80/4.00-8 de la série 52 KINGS TIRE est une solution robuste pour les applications dans le transport et l’industrie légère ainsi que dans les secteurs du jardin et des collectivités. Elle combine un pneu gonflable avec une jante en acier et un roulement à rouleaux pour former une unité prête au montage. Grâce à sa construction solide, sa jante en acier rouge et ses dimensions équilibrées, la roue est idéale pour les équipements et chariots avec charge modérée et faible vitesse.

Données techniques

  • Marque : KINGS TIRE
  • Secteur : Transport et industrie légère
  • Article : Roue complète
  • Série : Série 52
  • Dimension du pneu : 4.80/4.00-8
  • Diamètre : 399 mm
  • Largeur : 103 mm
  • Profil : V-5501A
  • PR (Ply Rating) : 2PR
  • Taille en pouces : 8 inch
  • Type de pneu : TT (Tube Type, avec chambre à air obligatoire)
  • Jante : 2.50Ax8H2
  • Déport : ET0
  • 1/2/3 parties : 1 pièce
  • Type de roulement : Roulement à rouleaux
  • Alésage d’axe Ø mm : Ø20
  • Longueur de moyeu mm : NL69 mm
  • Hauteur totale : 199.5 mm
  • Matériau de la roue : Acier
  • Couleur de la jante : Rouge
  • Charge max. : 165 kg
  • Pression du pneu : 2.1 bar
  • Vitesse max. : 10 km/h

Avantages et domaines d’utilisation

Cette roue complète est conçue pour des vitesses faibles jusqu’à 10 km/h et convient donc parfaitement aux diables, chariots de transport, chariots industriels et d’atelier, ainsi qu’aux équipements de jardin et municipaux. La charge maximale de 165 kg permet une utilisation avec des charges moyennes.

La jante en acier monobloc avec déport ET0 assure un montage stable et centré, tandis que le roulement à rouleaux avec alésage de 20 mm et longueur de moyeu de 69 mm permet une rotation fluide et une intégration aisée dans les systèmes d’axe existants. Le profil V-5501A offre une bonne adhérence sur les surfaces dures telles que le béton, l’asphalte ou les sols fermes. Grâce au type de pneu TT (pneu à chambre), un fonctionnement fiable avec une chambre à air adaptée est garanti.

Explication des termes techniques

  • TT (Tube Type) : Indique un pneu qui ne peut être utilisé qu’en combinaison avec une chambre à air séparée.
  • PR (Ply Rating) : Le Ply Rating indique la classe de capacité de charge du pneu. 2PR signifie une version légère pour des charges faibles à moyennes.
  • Taille en pouces : Indique le diamètre nominal de la jante en pouces (ici 8 inch).
  • Déport (ET) : Distance entre le centre de la jante et la surface d’appui sur le moyeu. ET0 signifie que la surface d’appui se trouve au centre de la jante.
  • Roulement à rouleaux : Type de roulement avec éléments roulants (rouleaux) pour une faible résistance au roulement et une longue durée de vie.
  • Charge max. : Charge maximale admissible sur la roue avec la pression correcte et une vitesse définie.
  • Pression du pneu : Pression de service recommandée du pneu en bar.
  • Vitesse max. : Vitesse maximale à laquelle la roue peut être utilisée en toute sécurité.

Questions fréquentes sur ce produit

Mesurer le déport : ET = A moins la moitié de la largeur de la jante
Mesurer soi-même l'empattement : ET = A − G/2
Mesure du cercle de perçage sur les jantes à quatre et cinq trous
Pour les jantes à quatre trous, mesurer directement en face — pour les jantes à cinq trous, il n'y a pas de trou en face

Pour trouver une roue complète adaptée, nous avons besoin de cinq informations :

  1. La dimension du pneu — indiquée sur le flanc de l'ancien pneu, par exemple 195/50 R13.
  2. Nombre de trous et cercle de boulonnage — combien de boulons de roue et quel diamètre de cercle. Pour un montage à quatre trous, mesurez de centre à centre avec le trou opposé. Avec cinq trous, cela n’est pas possible directement, car aucun trou n’est exactement en face — il faut alors consulter les papiers du véhicule ou une photo de l’arrière de la jante.
  3. Déport (ET) — voir ci-dessous.
  4. Alésage du moyeu (trou central) — diamètre de l'ouverture au centre de la jante.
  5. Capacité de charge — l’indice de charge doit correspondre à la charge par essieu, et être au moins égal à la valeur indiquée dans les papiers du véhicule.

Rôle du déport : il indique la distance entre la surface de contact de la jante et le centre de celle-ci, et détermine ainsi si la roue est décalée vers l’extérieur ou vers l’intérieur. Un déport trop faible fait que la roue frotte contre l’aile à l’extérieur ; un déport trop important fait qu’elle frotte contre le frein ou le châssis à l’intérieur.

Comment lire l’ET : elle est généralement gravée à l’intérieur de la jante, par exemple « ET30 ». Si la gravure est absente, mesurez-la vous-même.

Mesurer soi-même l’ET — voici comment procéder :

  1. Retirez la roue et posez-la à plat, de préférence avec la face extérieure vers le bas.
  2. Mesurez la largeur totale G de la jante : du bord extérieur d’un rebord de jante à celui de l’autre. La moitié de cette mesure correspond au centre de la jante.
  3. Mesurer la cote A : placez une règle droite en travers du rebord supérieur de la jante et déterminez la distance entre ce bord et la surface d'appui du moyeu — c'est-à-dire jusqu'à la surface qui repose contre le véhicule.
  4. Calcul : ET = A − G/2

Exemple : largeur totale 230 mm, cote A 145 mm. Centre de la jante = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Un résultat positif signifie que la surface d’appui se trouve à l’extérieur du centre de la jante — ce qui est le cas normal. Si le résultat est égal à zéro, elle est exactement au centre ; s’il est négatif, elle se trouve plus à l’intérieur.

Le plus rapide reste toutefois de prendre une photo de l'ancienne jante vue de l'arrière — on y voit le gabarit de perçage et, la plupart du temps, les dimensions gravées.

À choisir : roues complètes.

Remarque : nos roues complètes pour remorques ne sont pas équilibrées — cela n’est généralement pas nécessaire pour les remorques de voitures particulières.

Écrire une critique

Les avis portant la mention « Achat vérifié » proviennent de clients qui ont acheté le produit dans notre boutique. Les avis ne portant pas cette mention peuvent également provenir de consommateurs qui n'ont pas acheté les produits évalués. Leur authenticité n'a pas été vérifiée.

Name: Tianjin Normandy Rubber Co. Ltd.
E-Mail Adresse: kingstire@kingstire.com.cn
Strasse: Qiaosandao, Yangliuqing Xiqing, District Tianjin
Postleitzahl: 300380
Stadt: Tianjin
Land: CN
Telefonnummer: +86 (0)2227392536

EU-Wirtschaftsakteur

Name: Protempo GmbH
E-Mail Adresse: info@protempo-online.de
Strasse: Wülfrather Straße 35
Postleitzahl: 42553
Stadt: Velbert-Tönisheide
Land: DE
Telefonnummer: +49 (0)28217483000