Roue complète 4.00-4 NaRubb S-2303 4PR – jante en plastique rouge avec un motif de bande de roulement noir sur fond blanc.

Roue complète 4.00-4 NaRubb S-2303 4PR roulement à rouleaux KS rouge axe Ø25mm NL75mm

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Roue complète 4.00-4 NaRubb S-2303 4PR roulement à rouleaux KS rouge axe Ø25mm NL75mm

Produit.No.: 990015999

Fabricant: NaRubb

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Cette roue complète 4.00-4 de la série NaRubb 52 est une solution robuste et nécessitant peu d’entretien pour les applications industrielles, de transport et de jardinage. Le pneu avec profil S-2303 offre une bonne adhérence et une bonne stabilité de conduite à basse vitesse, tandis que la jante en plastique monobloc rouge et le roulement à rouleaux assurent une rotation fluide. Grâce à sa capacité de charge solide et à sa conception pour pneus à chambre à air (TT – Tube Type), la roue est idéale pour des équipements tels que chariots de transport, diables, matériels de jardin et d’entretien des cours. Données techniques Nom du prod...
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Roue complète 4.00-4 NaRubb S-2303 4PR roulement à rouleaux KS rouge axe Ø25mm NL75mm

Cette roue complète 4.00-4 de la série NaRubb 52 est une solution robuste et nécessitant peu d’entretien pour les applications industrielles, de transport et de jardinage. Le pneu avec profil S-2303 offre une bonne adhérence et une bonne stabilité de conduite à basse vitesse, tandis que la jante en plastique monobloc rouge et le roulement à rouleaux assurent une rotation fluide. Grâce à sa capacité de charge solide et à sa conception pour pneus à chambre à air (TT – Tube Type), la roue est idéale pour des équipements tels que chariots de transport, diables, matériels de jardin et d’entretien des cours.

Données techniques

  • Nom du produit : Roue complète 4.00-4 S-2303 2.10x4 roulement à rouleaux Ø25 NL75mm plastique rouge
  • Marque : NaRubb
  • Article : Roue complète
  • Série : Série 52
  • Dimension du pneu : 4.00-4
  • Diamètre : 295 mm
  • Largeur : 104 mm
  • Profil : S-2303
  • PR (Ply Rating) : 4PR
  • Taille en pouces : 4 inch
  • Type de pneu : TT (Tube Type – pour utilisation avec chambre à air)
  • Jante : 2.10x4
  • 1/2/3/ pièces : 1 pièce
  • Type de roulement : Roulement à rouleaux
  • Alésage d’axe Ø mm : Ø25
  • Longueur de moyeu mm : NL75 mm
  • Matériau de la roue : Plastique
  • Couleur de jante : Rouge
  • Capacité de charge max. : 160 kg
  • Pression du pneu : 2,6–3,5 bar
  • Vitesse max. : 16 km/h

Avantages et domaines d’utilisation

Cette roue complète est spécialement conçue pour des applications avec charge modérée et faible vitesse. La capacité de charge maximale de 160 kg et la vitesse jusqu’à 16 km/h la rendent idéale pour les équipements de transport, chariots, matériels de cour et de jardin ainsi que pour les applications industrielles légères.

Le profil S-2303 assure une adhérence fiable sur les surfaces dures et légèrement irrégulières. Le roulement à rouleaux réduit la résistance au roulement et facilite les manœuvres même sous charge plus élevée. La jante en plastique monobloc est résistante à la corrosion, légère et peu exigeante en entretien, ce qui rend la roue particulièrement adaptée à une utilisation en extérieur ou en environnement humide. Grâce à la conception TT, le pneu peut être utilisé avec une chambre à air appropriée, ce qui permet une maintenance simple et un fonctionnement fiable.

Explication des termes techniques

  • TT (Tube Type) : Type de construction de pneu pour un fonctionnement avec chambre à air séparée.
  • PR (Ply Rating) : Le Ply Rating indique la classe de capacité de charge du pneu. Une valeur PR plus élevée correspond à une carcasse plus robuste et à une capacité de charge supérieure.
  • Taille en pouces : Indication de dimension en pouces pour la taille du pneu, couramment utilisée pour les pneus et jantes.
  • Roulement à rouleaux : Type de roulement avec éléments roulants (rouleaux) pour une faible résistance au roulement et une rotation régulière, particulièrement adapté aux chariots de transport et équipements industriels roulants.

Questions fréquentes sur ce produit

Mesurer le déport : ET = A moins la moitié de la largeur de la jante
Mesurer soi-même l'empattement : ET = A − G/2
Mesure du cercle de perçage sur les jantes à quatre et cinq trous
Pour les jantes à quatre trous, mesurer directement en face — pour les jantes à cinq trous, il n'y a pas de trou en face

Pour trouver une roue complète adaptée, nous avons besoin de cinq informations :

  1. La dimension du pneu — indiquée sur le flanc de l'ancien pneu, par exemple 195/50 R13.
  2. Nombre de trous et cercle de boulonnage — combien de boulons de roue et quel diamètre de cercle. Pour un montage à quatre trous, mesurez de centre à centre avec le trou opposé. Avec cinq trous, cela n’est pas possible directement, car aucun trou n’est exactement en face — il faut alors consulter les papiers du véhicule ou une photo de l’arrière de la jante.
  3. Déport (ET) — voir ci-dessous.
  4. Alésage du moyeu (trou central) — diamètre de l'ouverture au centre de la jante.
  5. Capacité de charge — l’indice de charge doit correspondre à la charge par essieu, et être au moins égal à la valeur indiquée dans les papiers du véhicule.

Rôle du déport : il indique la distance entre la surface de contact de la jante et le centre de celle-ci, et détermine ainsi si la roue est décalée vers l’extérieur ou vers l’intérieur. Un déport trop faible fait que la roue frotte contre l’aile à l’extérieur ; un déport trop important fait qu’elle frotte contre le frein ou le châssis à l’intérieur.

Comment lire l’ET : elle est généralement gravée à l’intérieur de la jante, par exemple « ET30 ». Si la gravure est absente, mesurez-la vous-même.

Mesurer soi-même l’ET — voici comment procéder :

  1. Retirez la roue et posez-la à plat, de préférence avec la face extérieure vers le bas.
  2. Mesurez la largeur totale G de la jante : du bord extérieur d’un rebord de jante à celui de l’autre. La moitié de cette mesure correspond au centre de la jante.
  3. Mesurer la cote A : placez une règle droite en travers du rebord supérieur de la jante et déterminez la distance entre ce bord et la surface d'appui du moyeu — c'est-à-dire jusqu'à la surface qui repose contre le véhicule.
  4. Calcul : ET = A − G/2

Exemple : largeur totale 230 mm, cote A 145 mm. Centre de la jante = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Un résultat positif signifie que la surface d’appui se trouve à l’extérieur du centre de la jante — ce qui est le cas normal. Si le résultat est égal à zéro, elle est exactement au centre ; s’il est négatif, elle se trouve plus à l’intérieur.

Le plus rapide reste toutefois de prendre une photo de l'ancienne jante vue de l'arrière — on y voit le gabarit de perçage et, la plupart du temps, les dimensions gravées.

À choisir : roues complètes.

Remarque : nos roues complètes pour remorques ne sont pas équilibrées — cela n’est généralement pas nécessaire pour les remorques de voitures particulières.

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