Pneu 14x4.00-6 DURO HF-270 2PR TL pour souffleuse à neige
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Pneu 14x4.00-6 DURO HF-270 2PR TL pour souffleuse à neige
Produit.No.: 990015955
Fabricant: DURO
Le pneu DURO 14x4.00-6 HF-270 2PR TL est un pneu spécial robuste pour souffleuses à neige utilisées dans l’entretien des jardins et des parcs. Grâce à sa taille compacte et à sa bande de roulement profilée HF-270, il offre une propulsion fiable et une bonne traction sur la neige et les surfaces lisses. Le pneu est conçu pour un fonctionnement sans chambre à air (TL) et convient idéalement aux souffleuses à neige et à des équipements comparables à vitesse modérée.
Données techniques
- Marque : DURO
- Application : Souffleuse à neige
- Secteur : Entretien des jardins et des parcs
- Dimension du pneu : 14x4.00-6
- Diamètre : 359 mm
- Largeur : 105 mm
- Profil : HF-270
- PR (Ply Rating) : 2PR
- Taille de jante : 6 inch
- Type de pneu : TL (Tubeless)
- Indice de charge (LI) : 41
- Indice de vitesse (SI) : A3
- Capacité de charge : 145 kg
- Pression du pneu : 1.4 bar
- Vitesse max. : 15 km/h
Avantages et domaine d’utilisation
Le DURO HF-270 en dimension 14x4.00-6 a été spécialement développé pour une utilisation sur les souffleuses à neige. Le profil assure une bonne adhérence sur les surfaces enneigées et verglacées, tandis que la forme étroite permet un guidage précis de la machine. Avec un indice de charge de 41 et une capacité de charge de 145 kg, ce pneu est parfaitement adapté aux souffleuses à neige typiques dans les domaines privé et professionnel.
Grâce à sa construction sans chambre à air (TL), le risque de dommages à la chambre, les besoins de maintenance et les temps d’immobilisation sont réduits. La pression de pneu recommandée de 1.4 bar et l’indice de vitesse A3 (jusqu’à 15 km/h) sont optimisés pour des déplacements de travail lents et puissants. Ce pneu est donc un choix fiable pour les interventions hivernales dans l’entretien des jardins et des parcs.
Explication des termes techniques
- TL (Tubeless) : Indique un pneu sans chambre à air, monté directement sur la jante sans chambre séparée.
- PR (Ply Rating) : Indique la classe de capacité de charge de la carcasse. 2PR correspond à une capacité de charge légère à moyenne, adaptée aux petites machines et équipements.
- LI (Indice de charge) : Code numérique pour la capacité de charge maximale autorisée du pneu. LI 41 correspond à une capacité de charge de 145 kg par pneu.
- SI (Indice de vitesse) : Code lettre pour la vitesse maximale autorisée. A3 correspond à une vitesse maximale de 15 km/h, comme c’est le cas pour les machines de travail.
Questions fréquentes sur ce produit
Âge : les pneus de remorque vieillissent davantage en raison de leur temps d'immobilisation qu'en raison du nombre de kilomètres parcourus. Il est recommandé de les remplacer au bout d'environ six ans, même si la bande de roulement est encore en bon état ; ce remplacement est obligatoire pour les remorques homologuées pour une vitesse de 100 km/h. La date de fabrication est indiquée sous forme de numéro DOT sur le flanc : 3223 signifie la 32e semaine calendaire de 2023.
Capacité de charge (indice de charge, LI) : le chiffre précédant la lettre indique la capacité de charge par pneu. Le pneu monté doit atteindre au minimum la valeur inscrite dans les papiers du véhicule — une valeur supérieure est autorisée, mais pas une valeur inférieure.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1 000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1 060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1 120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1 215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1 400 |
Indice de vitesse (Speedindex) : la lettre qui suit l'indice de charge indique la vitesse maximale autorisée. Pour une homologation à 100 km/h, la lettre L est requise au minimum.
| Indice | km/h | Indice | km/h | Indice | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | H | 180 |
Pneus hiver : les pneus hiver ne sont pas obligatoires pour les remorques, car leurs roues ne sont pas motrices. Le marquage M+S ou le symbole « Alpine » n’est pas requis.
Pression des pneus : les pneus de remorque nécessitent une pression nettement plus élevée que ceux des voitures particulières. La valeur correcte est indiquée dans les papiers du véhicule ou sur l'autocollant apposé sur la remorque. Une pression trop faible est la cause la plus fréquente de dommages aux pneus.
Profondeur des rainures : la loi exige un minimum de 1,6 mm. Vous pouvez également reconnaître les pneus usés à la présence de fines fissures sur le flanc et au fond des rainures.
Remplacement : pneus et roues complètes.
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