Pneu + chambre 4.00-4 KINGS TIRE V-6504 4PR JS87 diable
18,90 €
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Pneu + chambre 4.00-4 KINGS TIRE V-6504 4PR JS87 diable
Produit.No.: 990015857
Fabricant: KINGS TIRE
Ce pneu avec chambre à air de KINGS TIRE est spécialement conçu pour les diables et chariots de manutention dans le domaine du transport et de l’industrie légère. Avec la dimension 4.00-4 et le profil V-6504, il offre une solution robuste et fiable pour une utilisation quotidienne, par exemple en entrepôt, en atelier, au jardin ou dans la cour. La chambre à air fournie avec valve JS87 assure une bonne tenue de l’air et facilite le montage.
Données techniques
- Type de produit : Pneu + chambre à air
- Marque : KINGS TIRE
- Application : Diable / chariot de manutention
- Secteur : Transport et industrie légère
- Dimension du pneu : 4.00-4
- Diamètre : 310 mm
- Largeur : 105 mm
- Profil : V-6504
- PR (Ply Rating) : 4PR
- Taille en pouces : 4 inch
- Type de pneu : TT (Tube Type)
- Type de valve : JS87
- Capacité de charge : 180 kg
- Pression du pneu : 2,8 bar
- Vitesse max. : 15 km/h
Avantages et domaine d’utilisation
Ce pneu 4PR est conçu pour un usage intensif au quotidien et convient parfaitement aux diables qui transportent régulièrement des charges moyennes jusqu’à 180 kg. La pression recommandée de 2,8 bar garantit une bonne stabilité et une bonne souplesse de roulage, tandis que la vitesse maximale de 15 km/h est idéalement adaptée aux appareils de manutention manuels.
Grâce à la construction TT (Tube Type) combinée à la chambre à air appropriée, la tenue de l’air est fiable, ce qui est particulièrement avantageux sur des surfaces variées comme les pavés de cour, les sols d’atelier ou les terrains légèrement irréguliers. Le profil V-6504 assure une bonne adhérence et un comportement de roulage maîtrisé.
Explication des termes techniques
- TT (Tube Type) : Type de construction de pneu avec chambre à air séparée. La chambre à air retient l’air, tandis que l’enveloppe protège et transmet les forces au sol.
- PR (Ply Rating) : Indique la classe de capacité de charge du pneu. Un PR plus élevé correspond à une carcasse plus robuste et à une capacité de charge supérieure.
- Taille en pouces : Se réfère au diamètre de la jante sur laquelle le pneu est monté, ici 4 inch.
- Valve type JS87 : Valve coudée spéciale qui facilite le montage et le gonflage de la chambre à air sur les roues de diable.
- Vitesse max. : Vitesse maximale approuvée par le fabricant à laquelle le pneu peut être utilisé en toute sécurité.
- Capacité de charge : Charge maximale qu’un pneu peut supporter en toute sécurité avec la pression d’air correcte.
Questions fréquentes sur ce produit
Âge : les pneus de remorque vieillissent davantage en raison de leur temps d'immobilisation qu'en raison du nombre de kilomètres parcourus. Il est recommandé de les remplacer au bout d'environ six ans, même si la bande de roulement est encore en bon état ; ce remplacement est obligatoire pour les remorques homologuées pour une vitesse de 100 km/h. La date de fabrication est indiquée sous forme de numéro DOT sur le flanc : 3223 signifie la 32e semaine calendaire de 2023.
Capacité de charge (indice de charge, LI) : le chiffre précédant la lettre indique la capacité de charge par pneu. Le pneu monté doit atteindre au minimum la valeur inscrite dans les papiers du véhicule — une valeur supérieure est autorisée, mais pas une valeur inférieure.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1 000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1 060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1 120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1 215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1 400 |
Indice de vitesse (Speedindex) : la lettre qui suit l'indice de charge indique la vitesse maximale autorisée. Pour une homologation à 100 km/h, la lettre L est requise au minimum.
| Indice | km/h | Indice | km/h | Indice | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | H | 180 |
Pneus hiver : les pneus hiver ne sont pas obligatoires pour les remorques, car leurs roues ne sont pas motrices. Le marquage M+S ou le symbole « Alpine » n’est pas requis.
Pression des pneus : les pneus de remorque nécessitent une pression nettement plus élevée que ceux des voitures particulières. La valeur correcte est indiquée dans les papiers du véhicule ou sur l'autocollant apposé sur la remorque. Une pression trop faible est la cause la plus fréquente de dommages aux pneus.
Profondeur des rainures : la loi exige un minimum de 1,6 mm. Vous pouvez également reconnaître les pneus usés à la présence de fines fissures sur le flanc et au fond des rainures.
Remplacement : pneus et roues complètes.
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Land: DE
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