Pneu + chambre à air 3.00-4 KINGS TIRE V-6605 2PR diable
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Pneu + chambre à air 3.00-4 KINGS TIRE V-6605 2PR diable
Produit.No.: 990015847
Fabricant: KINGS TIRE
Ce pneu KINGS TIRE avec chambre à air assortie en taille 3.00-4 est spécialement conçu pour une utilisation sur des diables dans le domaine du transport et de l’industrie légère. Le profil V-6605 assure une bonne adhérence et un comportement stable à basse vitesse. Grâce à la combinaison pneu et chambre à air (TT – Tube Type), vous obtenez une solution robuste et fiable pour les opérations de transport quotidiennes.
Données techniques
- Produit: Pneu + chambre à air
- Marque: KINGS TIRE
- Application: Diable
- Industrie: Transport et industrie légère
- Dimension du pneu: 3.00-4
- Diamètre: 253 mm
- Largeur: 86 mm
- Profil: V-6605
- PR (Ply Rating): 2PR
- Taille en pouces: 4 inch
- Type de pneu: TT (Tube Type, avec chambre à air)
- Type de valve: JS87
- Capacité de charge: 70 kg
- Pression du pneu: 2,1 bar
- Vitesse max.: 16 km/h
Avantages et domaines d’utilisation
Ce pneu + chambre à air 3.00-4 KINGS TIRE V-6605 2PR est idéal pour les diables, chariots de transport et équipements similaires utilisés dans le transport et l’industrie légère. La capacité de charge de 70 kg par roue le rend particulièrement adapté au transport de caisses, colis ou matériaux sur des surfaces planes à légèrement irrégulières.
La carcasse 2PR offre un bon compromis entre stabilité et poids, ce qui rend le pneu facile à manipuler et à monter. Le profil V-6605 garantit une tenue de route sûre, même en cas de démarrages et de freinages fréquents. Grâce à la construction TT avec chambre à air et valve JS87, l’entretien est simple et le remplacement de la chambre à air est rapide.
Explication des termes techniques
- TT (Tube Type): Type de construction de pneu utilisant une chambre à air séparée à l’intérieur du pneu.
- TL (Tubeless): Type de construction de pneu sans chambre à air séparée (mentionné ici uniquement pour distinction, ce produit est de type TT).
- PR (Ply Rating): Indice de la classe de capacité de charge de la carcasse du pneu. Des valeurs PR plus élevées signifient généralement une construction plus robuste et une capacité de charge plus élevée.
- LI (Load Index / indice de charge): Code indiquant la capacité de charge maximale d’un pneu. Pour ce produit, la capacité de charge est indiquée directement en kg (70 kg).
- SI (Speed Index / indice de vitesse): Code indiquant la vitesse maximale autorisée pour un pneu. Pour ce produit, la vitesse max. est indiquée directement en km/h (16 km/h).
Questions fréquentes sur ce produit
Âge : les pneus de remorque vieillissent davantage en raison de leur temps d'immobilisation qu'en raison du nombre de kilomètres parcourus. Il est recommandé de les remplacer au bout d'environ six ans, même si la bande de roulement est encore en bon état ; ce remplacement est obligatoire pour les remorques homologuées pour une vitesse de 100 km/h. La date de fabrication est indiquée sous forme de numéro DOT sur le flanc : 3223 signifie la 32e semaine calendaire de 2023.
Capacité de charge (indice de charge, LI) : le chiffre précédant la lettre indique la capacité de charge par pneu. Le pneu monté doit atteindre au minimum la valeur inscrite dans les papiers du véhicule — une valeur supérieure est autorisée, mais pas une valeur inférieure.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1 000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1 060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1 120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1 215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1 400 |
Indice de vitesse (Speedindex) : la lettre qui suit l'indice de charge indique la vitesse maximale autorisée. Pour une homologation à 100 km/h, la lettre L est requise au minimum.
| Indice | km/h | Indice | km/h | Indice | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | H | 180 |
Pneus hiver : les pneus hiver ne sont pas obligatoires pour les remorques, car leurs roues ne sont pas motrices. Le marquage M+S ou le symbole « Alpine » n’est pas requis.
Pression des pneus : les pneus de remorque nécessitent une pression nettement plus élevée que ceux des voitures particulières. La valeur correcte est indiquée dans les papiers du véhicule ou sur l'autocollant apposé sur la remorque. Une pression trop faible est la cause la plus fréquente de dommages aux pneus.
Profondeur des rainures : la loi exige un minimum de 1,6 mm. Vous pouvez également reconnaître les pneus usés à la présence de fines fissures sur le flanc et au fond des rainures.
Remplacement : pneus et roues complètes.
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