Pneu 2.50-3 (210x65) KINGS TIRE V-5501 4PR TT diable
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Pneu 2.50-3 (210x65) KINGS TIRE V-5501 4PR TT diable
Produit.No.: 990015881
Fabricant: KINGS TIRE
Le pneu KINGS TIRE 2.50-3 (210x65) V-5501 4PR TT est un pneu gonflable robuste pour diables et équipements de transport similaires utilisés dans le secteur du transport et de l’industrie légère. Grâce à sa construction solide 4PR et à sa bande de roulement profilée V-5501, il offre une adhérence fiable et une bonne capacité de charge à basse vitesse. Idéal pour une utilisation quotidienne en entrepôt, en atelier, sur les chantiers ou dans le domaine privé.
Données techniques
- Marque : KINGS TIRE
- Type de produit : Pneu
- Application : Diable
- Secteur : Transport et industrie légère
- Dimension du pneu : 2.50-3 (210x65)
- Diamètre : 210 mm
- Largeur : 65 mm
- Profil : V-5501
- PR (Ply Rating) : 4PR
- Taille en pouces : 3 inch
- Type de pneu : TT (Tube Type, version avec chambre à air)
- Indice de vitesse (SI) : A3
- Capacité de charge : 83 kg
- Pression du pneu : 2,5 bar
- Vitesse max. : 15 km/h
Avantages et domaines d’utilisation
- Grande stabilité : Carcasse 4PR pour une résistance accrue aux charges et aux chocs.
- Tenue de route sûre : Le profil V-5501 assure une bonne adhérence sur les surfaces typiques comme le béton, l’asphalte ou les sols d’atelier.
- Optimisé pour les diables : Conçu pour des charges jusqu’à 83 kg à une vitesse maximale de 15 km/h – idéal pour les équipements de manutention manuelle.
- Utilisation polyvalente : Convient aux diables, chariots de transport et autres applications de l’industrie légère et du jardin nécessitant un pneu compact et résistant.
- Confort de roulage : Le pneu gonflable (TT) offre un effet amortissant et protège à la fois la marchandise transportée et l’utilisateur.
Explication des termes techniques
- TT (Tube Type) : Pneu utilisé avec une chambre à air séparée. Par opposition au TL (Tubeless), qui s’utilise sans chambre à air.
- PR (Ply Rating) : Indice de la classe de capacité de charge de la carcasse. Un chiffre plus élevé (par ex. 4PR) indique une construction plus robuste et plus résistante.
- SI (Indice de vitesse) : Indique la vitesse maximale admissible du pneu. A3 correspond ici à une vitesse maximale de 15 km/h.
Questions fréquentes sur ce produit
Âge : les pneus de remorque vieillissent davantage en raison de leur temps d'immobilisation qu'en raison du nombre de kilomètres parcourus. Il est recommandé de les remplacer au bout d'environ six ans, même si la bande de roulement est encore en bon état ; ce remplacement est obligatoire pour les remorques homologuées pour une vitesse de 100 km/h. La date de fabrication est indiquée sous forme de numéro DOT sur le flanc : 3223 signifie la 32e semaine calendaire de 2023.
Capacité de charge (indice de charge, LI) : le chiffre précédant la lettre indique la capacité de charge par pneu. Le pneu monté doit atteindre au minimum la valeur inscrite dans les papiers du véhicule — une valeur supérieure est autorisée, mais pas une valeur inférieure.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1 000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1 060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1 120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1 215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1 400 |
Indice de vitesse (Speedindex) : la lettre qui suit l'indice de charge indique la vitesse maximale autorisée. Pour une homologation à 100 km/h, la lettre L est requise au minimum.
| Indice | km/h | Indice | km/h | Indice | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | H | 180 |
Pneus hiver : les pneus hiver ne sont pas obligatoires pour les remorques, car leurs roues ne sont pas motrices. Le marquage M+S ou le symbole « Alpine » n’est pas requis.
Pression des pneus : les pneus de remorque nécessitent une pression nettement plus élevée que ceux des voitures particulières. La valeur correcte est indiquée dans les papiers du véhicule ou sur l'autocollant apposé sur la remorque. Une pression trop faible est la cause la plus fréquente de dommages aux pneus.
Profondeur des rainures : la loi exige un minimum de 1,6 mm. Vous pouvez également reconnaître les pneus usés à la présence de fines fissures sur le flanc et au fond des rainures.
Remplacement : pneus et roues complètes.
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Écrit par boutron r. on 13.06.2026
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