Pneu 6.50/80-15 KINGS TIRE V-8501 6PR TT tracteur
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Pneu 6.50/80-15 KINGS TIRE V-8501 6PR TT tracteur
Produit.No.: 990015951
Fabricant: KINGS TIRE
Le pneu KINGS TIRE 6.50/80-15 V-8501 6PR TT est un pneu de tracteur robuste pour une utilisation en agriculture et en horticulture. Grâce à son profil spécialement conçu V-8501, il offre une traction fiable sur sols meubles et prairies et permet de travailler en toute sécurité à basse vitesse. Grâce à sa construction robuste 6PR, le pneu est conçu pour des applications exigeantes avec des charges modérées.
Données techniques
- Marque : KINGS TIRE
- Type de produit : Pneu
- Application : Tracteur
- Secteur : Agriculture et horticulture
- Dimension du pneu : 6.50/80-15
- Diamètre : 680 mm
- Largeur : 163 mm
- Profil : V-8501
- PR (Ply Rating) : 6PR
- Taille de jante : 15 inch
- Type de pneu : TT (Tube Type, pneu à chambre)
- Capacité de charge : 750 kg
- Pression du pneu : 3,6 bar
- Vitesse max. : 15 km/h
Avantages et domaine d’utilisation
Le KINGS TIRE 6.50/80-15 V-8501 est idéal pour les tracteurs et équipements agricoles utilisés en agriculture et en horticulture. Le profil V-8501 assure une bonne adhérence sur les terres arables, les prairies et les chemins non revêtus, tout en permettant une utilisation relativement respectueuse du sol.
Grâce à sa carcasse 6PR, le pneu offre une capacité de charge solide de 750 kg à une pression de service de 3,6 bar et convient ainsi bien aux travaux légers à moyens, par exemple pour les travaux d’entretien, les transports à la ferme ou les applications communales. La vitesse maximale de 15 km/h le destine surtout aux déplacements de travail lents et aux manœuvres.
En combinaison avec une chambre à air adaptée (version TT), vous obtenez un ensemble pneu fiable pour une utilisation quotidienne, conçu pour la longévité et la sécurité de fonctionnement.
Explication des termes techniques
- TT (Tube Type) : Désigne un pneu qui s’utilise avec une chambre à air séparée. Par opposition, TL (Tubeless) désigne un pneu sans chambre.
- PR (Ply Rating) : Le Ply Rating indique la classe de capacité de charge ou la résistance relative de la carcasse du pneu. Une valeur PR plus élevée signifie généralement une construction plus robuste et une capacité de charge supérieure.
- Pression du pneu (bar) : Pression de service recommandée du pneu. Elle influence la capacité de charge, le comportement routier et l’usure.
- Vitesse max. : Vitesse maximale autorisée pour laquelle le pneu est conçu. Si cette valeur est dépassée, la sécurité et la durée de vie du pneu peuvent être compromises.
Questions fréquentes sur ce produit
Âge : les pneus de remorque vieillissent davantage en raison de leur temps d'immobilisation qu'en raison du nombre de kilomètres parcourus. Il est recommandé de les remplacer au bout d'environ six ans, même si la bande de roulement est encore en bon état ; ce remplacement est obligatoire pour les remorques homologuées pour une vitesse de 100 km/h. La date de fabrication est indiquée sous forme de numéro DOT sur le flanc : 3223 signifie la 32e semaine calendaire de 2023.
Capacité de charge (indice de charge, LI) : le chiffre précédant la lettre indique la capacité de charge par pneu. Le pneu monté doit atteindre au minimum la valeur inscrite dans les papiers du véhicule — une valeur supérieure est autorisée, mais pas une valeur inférieure.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1 000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1 060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1 120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1 215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1 400 |
Indice de vitesse (Speedindex) : la lettre qui suit l'indice de charge indique la vitesse maximale autorisée. Pour une homologation à 100 km/h, la lettre L est requise au minimum.
| Indice | km/h | Indice | km/h | Indice | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | H | 180 |
Pneus hiver : les pneus hiver ne sont pas obligatoires pour les remorques, car leurs roues ne sont pas motrices. Le marquage M+S ou le symbole « Alpine » n’est pas requis.
Pression des pneus : les pneus de remorque nécessitent une pression nettement plus élevée que ceux des voitures particulières. La valeur correcte est indiquée dans les papiers du véhicule ou sur l'autocollant apposé sur la remorque. Une pression trop faible est la cause la plus fréquente de dommages aux pneus.
Profondeur des rainures : la loi exige un minimum de 1,6 mm. Vous pouvez également reconnaître les pneus usés à la présence de fines fissures sur le flanc et au fond des rainures.
Remplacement : pneus et roues complètes.
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