Comment puis-je savoir de quel fabricant sont l'essieu et le dispositif de freinage ?
En matière de pièces de rechange, c'est le fabricant de l'essieu et du dispositif de freinage qui fait autorité — et non le fabricant de la remorque. Une remorque de la marque X peut être équipée d'un essieu AL-KO, Knott, BPW ou Peitz.
Où trouver ces informations :
- Plaque signalétique sur le tube d'essieu, généralement au centre : nom du fabricant, type d'essieu, souvent un numéro ETI chez AL-KO et fréquemment la taille des freins.
- Plaque d'ancrage derrière le tambour de frein : le nom du fabricant, la référence et le type de frein de roue y sont souvent gravés.
- Gravure ou autocollant sur le dispositif de freinage à inertie situé sur le timon.
- Plaque signalétique de la remorque sur le châssis : elle indique le fabricant, la masse totale admissible et la charge d’appui — mais pas toujours le fabricant de l’essieu.
Important : l’essieu et le dispositif de freinage à inertie peuvent provenir de fabricants différents. Pour les mâchoires de frein, c’est le fabricant de l’essieu qui fait foi ; pour les pièces du dispositif de freinage à inertie (tringlerie, levier de frein à main, amortisseur), c’est le fabricant du dispositif de freinage à inertie.
La plaque signalétique n'est plus lisible ? Des photos de l'essieu, du dispositif de freinage à inertie et de l'ancienne pièce démontée nous aident à l'identifier. De plus, tout numéro estampillé sur l'ancienne pièce est utile : ces numéros de référence sont enregistrés dans notre base de données et permettent souvent d'identifier l'article de manière univoque.
