À quoi sert le câble de rupture et quand faut-il le remplacer ?

Les remorques équipées d'un système de freinage doivent être munies d'un câble de sécurité. Celui-ci relie le dispositif de freinage à l'attelage au véhicule tracteur et déclenche le frein si la remorque se détache de l'attelage pendant la conduite. On utilise généralement un câble en acier gainé d'environ 1 m de long muni d'un mousqueton.

Comment l'accrocher correctement : à un point fixe du véhicule tracteur, et non à la rotule elle-même — sinon, le câble glissera avec celle-ci lors du détachement. Il ne doit pas traîner par terre, mais ne doit pas non plus être trop court, au risque d'actionner le frein dans les virages.

Les remorques non freinées sont équipées, à la place du câble de rupture, d’un dispositif de sécurité composé d’un câble ou d’une chaîne qui empêche uniquement la chute du timon.

Quand les remplacer : les câbles de rupture sont des pièces d’usure. Une gaine usée, de la rouille visible, des brins cassés ou un mousqueton tordu ou difficile à manœuvrer signifient qu’il faut les remplacer. Le câble est également contrôlé lors du contrôle technique.

À choisir : câbles de rupture.