Komplet hjul 185/65-15 BKT AS-507 4PR 7Jx15 ET0 stål venstre RA 5 x 140mm
1.539,29 Kr.
Forsendelsespris fra: 51,58 Kr.
Denne vare kan ikke afhentes personligt
Artikel Produkt i lager
![]()
Komplet hjul 185/65-15 BKT AS-507 4PR 7Jx15 ET0 stål venstre RA 5 x 140mm
Art.nr.: 990016597
Producent: BKT
Dette BKT AS-507 185/65-15 kompletthjul er et robust, klar-til-montering hjul til traktorer i landbrugs- og havebrugsbrug. Det kombinerer et slidstærkt BKT-dæk med en stabil stålfælg og er specifikt udført til venstremontering. Takket være tubeless (TL)-udførelsen kan det køres uden separat slange, hvilket reducerer vedligeholdelse og punkteringsrisiko.
Tekniske data
- Produkttype: Kompletthjul
- Mærke: BKT
- Anvendelse: Traktor
- Branche: Landbrug og havebrug
- Serie: serie 48
- Dækmål: 185/65-15
- Mønster: AS-507
- PR (Ply Rating): 4PR
- Tommestørrelse: 15 inch
- Dæktype: TL (Tubeless)
- Fælg: 7Jx15
- Indpresningsdybde: ET0
- Fælgkonstruktion: 1-delt
- Boltcirkel: 94/140/5
- Materialetykkelse fælg: 3,0/5,0 mm
- Hjulmateriale: Stål
- Fælgfarve: grå
- Belastningsindeks (LI): 85
- Hastighedsindeks (SI): A8
- Maks. bæreevne: 515 kg
- Dæktryk (maks.): 2.8 bar
- Maks. hastighed: 40 km/h
- Montering: venstre
Fordele og anvendelsesområde
Dette kompletthjul er ideelt til mindre traktorer og maskiner inden for landbrug og havebrug, f.eks. gårdtraktorer, kommunal teknik eller udstyr til frugt- og grøntsagsdyrkning. AS-507-mønsteret giver godt greb på bløde underlag og græsarealer, samtidig med moderat slid på faste veje.
4PR-karkassen giver et afbalanceret forhold mellem bæreevne og kørekomfort. Med belastningsindeks 85 og en maksimal bæreevne på 515 kg er hjulet tilstrækkeligt dimensioneret til mange typiske redskaber og arbejdsopgaver. Den stabile 1-delte stålfælg med 7Jx15, ET0 og boltcirkel 94/140/5 sikrer en pålidelig montering på køretøjet.
TL-konstruktionen (uden slange) reducerer risikoen for slangeskader og gør montering og vedligeholdelse lettere. Den grå stålfælg er robust og modstandsdygtig over for mekaniske belastninger i den daglige drift.
Forklaring af tekniske begreber
- TL (Tubeless): Dækkonstruktion uden separat slange. Luften holdes direkte mellem dæk og fælg. Fordele: færre punkteringer pga. slangeskader, nemmere montering.
- PR (Ply Rating): Angivelse af dækkets belastningsklasse (her 4PR). Beskriver den relative karkasstyrke og belastbarhed.
- LI (Belastningsindeks): Talkode, der angiver den maksimalt tilladte bæreevne ved et givent dæktryk. LI 85 svarer her til maks. 515 kg.
- SI (Hastighedsindeks): Bogstavkode for den maksimalt tilladte hastighed. A8 står for op til 40 km/h.
- Indpresningsdybde (ET): Afstanden mellem fælgens midterlinje og fælgens anlægsflade mod navet. ET0 betyder, at anlægsfladen ligger i fælgens midterlinje.
- Boltcirkel 94/140/5: Angiver boltcirkel og antal monteringshuller (her 5 huller, specifikke boltcirkel-/centreringsmål 94/140).
Ofte stillede spørgsmål om dette produkt
For at finde et passende komplet hjul har vi brug for fem oplysninger:
- Dækstørrelse — står på siden af det gamle dæk, for eksempel 195/50 R13.
- Antal huller og hulcirkel — hvor mange hjulbolte og på hvilken cirkeldiameter. Ved fire huller måler du fra hullets midte til midten af det modstående hul. Ved fem huller kan det ikke måles direkte, da der ikke er et hul lige overfor — her hjælper det at kigge i bilens papirer eller se et foto af fælgens bagside.
- Indtrykningsdybde (ET) — se nedenfor.
- Navboring (midterhul) — diameteren på åbningen i fælgens midte.
- Bæreevne — belastningsindekset skal passe til akselbelastningen og mindst svare til værdien i køretøjets papirer.
Hvad indpressningsdybden betyder: Den angiver, hvor langt fælgens kontaktflade ligger fra fælgens midte, og bestemmer dermed, hvor langt hjulet rager udad eller indad. En for lille ET får hjulet til at skrabe mod skærmen udvendigt, en for stor ET mod bremsen eller rammen indvendigt.
Sådan aflæser du ET: Den er som regel præget på fælgens inderside, for eksempel »ET30«. Mangler præget, skal du måle selv.
Sådan måler du ET selv:
- Tag hjulet af og læg det fladt ned, helst med ydersiden nedad.
- Mål fælgens samlede bredde G: fra den ydre kant af den ene fælgkant til den ydre kant af den anden. Halvdelen heraf er fælgens midte.
- Mål A: Læg en lige lineal på tværs over den øverste fælgkant, og find afstanden fra denne kant til navets anlægsflade – altså til den flade, der ligger an mod køretøjet.
- Beregning: ET = A − G/2
Eksempel: Samlet bredde 230 mm, mål A 145 mm. Fælgmidten = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Et positivt resultat betyder, at kontaktfladen ligger uden for fælgmidten – hvilket er det normale. Ved nul ligger den nøjagtigt i midten, ved negative værdier længere inde.
Det går dog hurtigst med et foto af den gamle fælg set bagfra — der kan man se hulmønsteret og som regel også de indprægede mål.
Til valg: Komplette hjulsæt.
Bemærk: Vores komplette hjulsæt til anhængere er ikke afbalanceret – det er som regel ikke nødvendigt for personbilanhængere.
Anmeldelser mærket med »Verificeret køb« stammer fra kunder, der har købt produktet i vores butik. Anmeldelser uden denne mærkning kan også stamme fra forbrugere, der ikke har købt de anmeldte produkter. Disse er ikke blevet kontrolleret for ægthed.
E-Mail Adresse: info@bkt-tires.com
Strasse: Bhuj Plant, Survey No. 170-1/2
Adresszusatz: Bhuj Taluka
Postleitzahl: 370105
Stadt: Gujarat
Land: IN
EU-Wirtschaftsakteur
Name: BKT Europe S.R.L.E-Mail Adresse: europe@bkt-tires.com
Strasse: Via Torricelli 6
Postleitzahl: 46100
Stadt: Mantova
Land: IT
Telefonnummer: +39 0376 391021