Komplethjul 4.80/4.00-8 NaRubb S-2301 4PR Serie 52 glideleje aksel Ø20mm NL88mm
24,89 €
Komplethjul 4.80/4.00-8 NaRubb S-2301 4PR Serie 52 glideleje aksel Ø20mm NL88mm
24,89 €
Forsendelsespris fra: 6,90 €
Denne vare kan ikke afhentes personligt
Artikel Produkt lagernd
Komplethjul 4.80/4.00-8 NaRubb S-2301 4PR Serie 52 glideleje aksel Ø20mm NL88mm
Art.nr.: 990016182
Producent: NaRubb
Dette kompletthjul 4.80/4.00-8 fra NaRubb Serie 52 er en robust og vedligeholdelsesvenlig løsning til transportvogne, udstyr i let industri samt have- og gårdanvendelser. Det kombinerer et solidt luftdæk med plastfælg og glideleje og er ideelt til lave hastigheder op til 15 km/t. Takket være en bæreevne på op til 220 kg er hjulet beregnet til mange forskellige transportopgaver i intern logistik.
Tekniske data
- Produkttype: Kompletthjul
- Mærke: NaRubb
- Industri: Transport og let industri
- Serie: Serie 52
- Dækdimension: 4.80/4.00-8
- Diameter: 403 mm
- Bredde: 99 mm
- Mønster: S-2301
- PR (Ply Rating): 4PR
- Tommestørrelse: 8 inch
- Dæktype: TT (Tube Type, med slange)
- Fælg: 2.50Ax8
- Fælgu udførelse: 1-delt
- Lejetype: Glideleje
- Akselhul Ø mm: Ø20
- Navlængde mm: NL88 mm
- Total byggehøjde: 201,5 mm
- Hastighedsindeks (SI): A3
- Hjulmateriale: Plast
- Fælgfarve: Rød
- Maks. bæreevne: 220 kg
- Dæktryk: 2,5–2,9 bar
- Maks. hastighed: 15 km/t
Fordele og anvendelsesområde
- Høj bæreevne: Med en maksimal bæreevne på 220 kg er kompletthjulet meget velegnet til transportvogne, vogne og udstyr på lager, værksted og i haven.
- Rolig gang: Mønsteret S-2301 giver godt greb og sikker køreegenskab ved lave hastigheder.
- Lav vedligeholdelse: Den 1-delte plastfælg er korrosionsbestandig og ufølsom over for fugt og mange miljøpåvirkninger.
- Nem montering: Takket være akselhul Ø20 mm, navlængde 88 mm og integreret glideleje kan hjulet let monteres på passende aksler.
- Designet til slangedæk: TT-dæktype muliggør drift med slange, hvilket kan være en fordel ved skiftende underlag.
Typiske anvendelser findes på transportvogne, sækkevogne, have- og anlægsmaskiner samt interne transportmidler, hvor der kræves en kombination af stabilitet, rolig gang og nem håndtering.
Forklaring af tekniske begreber
- TT (Tube Type): Dækkonstruktion, der altid anvendes med en separat slange.
- PR (Ply Rating): Ply Rating angiver en sammenlignelig bæreevneklasse for dækket; højere værdier står for en mere robust karkasse.
- SI (hastighedsindeks): Angiver den maksimalt tilladte hastighed for dækket. A3 svarer til en maksimal hastighed på 15 km/t.
- Glideleje: Simpelt, robust leje uden rullelegemer, egnet til lave hastigheder og moderate belastninger.
- Tommestørrelse: Angiver fælgens nominelle diameter i tommer (her 8 inch).
Ofte stillede spørgsmål om dette produkt
For at finde et passende komplet hjul har vi brug for fem oplysninger:
- Dækstørrelse — står på siden af det gamle dæk, for eksempel 195/50 R13.
- Antal huller og hulcirkel — hvor mange hjulbolte og på hvilken cirkeldiameter. Ved fire huller måler du fra hullets midte til midten af det modstående hul. Ved fem huller kan det ikke måles direkte, da der ikke er et hul lige overfor — her hjælper det at kigge i bilens papirer eller se et foto af fælgens bagside.
- Indtrykningsdybde (ET) — se nedenfor.
- Navboring (midterhul) — diameteren på åbningen i fælgens midte.
- Bæreevne — belastningsindekset skal passe til akselbelastningen og mindst svare til værdien i køretøjets papirer.
Hvad indpressningsdybden betyder: Den angiver, hvor langt fælgens kontaktflade ligger fra fælgens midte, og bestemmer dermed, hvor langt hjulet rager udad eller indad. En for lille ET får hjulet til at skrabe mod skærmen udvendigt, en for stor ET mod bremsen eller rammen indvendigt.
Sådan aflæser du ET: Den er som regel præget på fælgens inderside, for eksempel »ET30«. Mangler præget, skal du måle selv.
Sådan måler du ET selv:
- Tag hjulet af og læg det fladt ned, helst med ydersiden nedad.
- Mål fælgens samlede bredde G: fra den ydre kant af den ene fælgkant til den ydre kant af den anden. Halvdelen heraf er fælgens midte.
- Mål A: Læg en lige lineal på tværs over den øverste fælgkant, og find afstanden fra denne kant til navets anlægsflade – altså til den flade, der ligger an mod køretøjet.
- Beregning: ET = A − G/2
Eksempel: Samlet bredde 230 mm, mål A 145 mm. Fælgmidten = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Et positivt resultat betyder, at kontaktfladen ligger uden for fælgmidten – hvilket er det normale. Ved nul ligger den nøjagtigt i midten, ved negative værdier længere inde.
Det går dog hurtigst med et foto af den gamle fælg set bagfra — der kan man se hulmønsteret og som regel også de indprægede mål.
Til valg: Komplette hjulsæt.
Bemærk: Vores komplette hjulsæt til anhængere er ikke afbalanceret – det er som regel ikke nødvendigt for personbilanhængere.
Anmeldelser mærket med »Verificeret køb« stammer fra kunder, der har købt produktet i vores butik. Anmeldelser uden denne mærkning kan også stamme fra forbrugere, der ikke har købt de anmeldte produkter. Disse er ikke blevet kontrolleret for ægthed.
E-Mail Adresse: sobek@sobek-tire.com
Strasse: NO. 1-1, LN. 580, SEC. 1, YUANSHUI RD.
Postleitzahl: 510034
Stadt: YUANLIN CITY, CHANGHUA COUNTY 510
Land: TW
Telefonnummer: +886 (0)48393366
EU-Wirtschaftsakteur
Name: Protempo GmbHE-Mail Adresse: info@protempo-online.de
Strasse: Wülfrather Straße 35
Postleitzahl: 42553
Stadt: Velbert-Tönisheide
Land: DE
Telefonnummer: +49 (0)28217483000
