Komplethjul 3.00-4 NaRubb S-2303 2PR 2.10x4 NL75mm plast rød aksel Ø20mm
30,90 €
Komplethjul 3.00-4 NaRubb S-2303 2PR 2.10x4 NL75mm plast rød aksel Ø20mm
30,90 €
Forsendelsespris fra: 6,90 €
Denne vare kan ikke afhentes personligt
Artikel Produkt lagernd
Komplethjul 3.00-4 NaRubb S-2303 2PR 2.10x4 NL75mm plast rød aksel Ø20mm
Art.nr.: 990016138
Producent: NaRubb
Dette kompletthjul 3.00-4 fra NaRubb serie 52 er en robust og vedligeholdelsesvenlig løsning til transportvogne, udstyr i let industri samt have- og gårdanvendelser. Det luftfyldte dæk med mønster S-2303 sikrer godt greb og god kørekomfort, mens den éndelte plastfælg i rød giver lav egenvægt og høj korrosionsbestandighed. Takket være den afstemte nav- og lejegeometri er hjulet ideelt til anvendelser med moderat belastning og hastigheder op til 16 km/t.
Tekniske data
- Produkttype: Kompletthjul
- Mærke: NaRubb
- Industri: Transport og let industri
- Serie: Serie 52
- Dækstørrelse: 3.00-4
- Diameter: 256 mm
- Bredde: 85 mm
- Mønster: S-2303
- PR (Ply Rating): 2PR
- Tommestørrelse: 4 inch
- Dæktype: TT (Tube Type, slange påkrævet)
- Fælg: 2.10x4
- Fælgu udførelse: 1-delt
- Navlængde mm: NL75 mm
- Samlet byggehøjde: 128 mm
- Rørdiameter: 47 mm
- Huldiameter: 20 mm
- Lejebredde: 14 mm
- Materiale hjul: Plast
- Fælgfarve: Rød
- Maks. bæreevne: 70 kg
- Dæktryk: 2,5 bar
- Maks. hastighed: 16 km/t
Fordele og anvendelsesområde
Dette kompletthjul er særligt velegnet til trækvogne, sækkevogne, transportvogne, mindre industri-trailere og diverse haveredskaber, hvor der kræves et let, manøvredygtigt og samtidig robust hjul. Den maksimale bæreevne på 70 kg pr. hjul dækker mange typiske transportopgaver på lageret, i værksteder eller i gartneri- og havebrug.
Dæktype TT (med slange) giver god kørekomfort og affjedring på ujævne underlag. Mønsteret S-2303 giver pålidelig trækkraft på faste og let løse underlag. Den éndelte plastfælg er korrosionsbestandig og dermed ideel til brug i fugtige eller snavsede miljøer. Med en huldiameter på 20 mm og en navlængde på 75 mm kan hjulet nemt monteres på almindelige akselsystemer.
Forklaring af tekniske begreber
- TT (Tube Type): Dækkonstruktion, hvor der anvendes en separat slange inde i dækket. Lufttrykket holdes i slangen.
- TL (Tubeless): Dæk uden separat slange; luften holdes direkte mellem dæk og fælg (IKKE anvendt på dette produkt, kun nævnt til sammenligning).
- PR (Ply Rating): Indeks for dækkets belastningsklasse. 2PR står for en let udførelse, egnet til lave til moderate belastninger.
- LI (Load Index / Belastningsindeks): Kode for et dæks maksimale bæreevne. En specifik LI-værdi er ikke angivet for dette produkt; bæreevnen angives direkte i kg.
- SI (Speed Index / Hastighedsindeks): Kode for den maksimalt tilladte hastighed for et dæk. For dette produkt er den maksimale hastighed angivet direkte som 16 km/t.
- Tommestørrelse: Angiver den nominelle fælgediameter i tommer (her 4 inch) og bruges til at matche dæk og fælg.
Ofte stillede spørgsmål om dette produkt
For at finde et passende komplet hjul har vi brug for fem oplysninger:
- Dækstørrelse — står på siden af det gamle dæk, for eksempel 195/50 R13.
- Antal huller og hulcirkel — hvor mange hjulbolte og på hvilken cirkeldiameter. Ved fire huller måler du fra hullets midte til midten af det modstående hul. Ved fem huller kan det ikke måles direkte, da der ikke er et hul lige overfor — her hjælper det at kigge i bilens papirer eller se et foto af fælgens bagside.
- Indtrykningsdybde (ET) — se nedenfor.
- Navboring (midterhul) — diameteren på åbningen i fælgens midte.
- Bæreevne — belastningsindekset skal passe til akselbelastningen og mindst svare til værdien i køretøjets papirer.
Hvad indpressningsdybden betyder: Den angiver, hvor langt fælgens kontaktflade ligger fra fælgens midte, og bestemmer dermed, hvor langt hjulet rager udad eller indad. En for lille ET får hjulet til at skrabe mod skærmen udvendigt, en for stor ET mod bremsen eller rammen indvendigt.
Sådan aflæser du ET: Den er som regel præget på fælgens inderside, for eksempel »ET30«. Mangler præget, skal du måle selv.
Sådan måler du ET selv:
- Tag hjulet af og læg det fladt ned, helst med ydersiden nedad.
- Mål fælgens samlede bredde G: fra den ydre kant af den ene fælgkant til den ydre kant af den anden. Halvdelen heraf er fælgens midte.
- Mål A: Læg en lige lineal på tværs over den øverste fælgkant, og find afstanden fra denne kant til navets anlægsflade – altså til den flade, der ligger an mod køretøjet.
- Beregning: ET = A − G/2
Eksempel: Samlet bredde 230 mm, mål A 145 mm. Fælgmidten = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Et positivt resultat betyder, at kontaktfladen ligger uden for fælgmidten – hvilket er det normale. Ved nul ligger den nøjagtigt i midten, ved negative værdier længere inde.
Det går dog hurtigst med et foto af den gamle fælg set bagfra — der kan man se hulmønsteret og som regel også de indprægede mål.
Til valg: Komplette hjulsæt.
Bemærk: Vores komplette hjulsæt til anhængere er ikke afbalanceret – det er som regel ikke nødvendigt for personbilanhængere.
Anmeldelser mærket med »Verificeret køb« stammer fra kunder, der har købt produktet i vores butik. Anmeldelser uden denne mærkning kan også stamme fra forbrugere, der ikke har købt de anmeldte produkter. Disse er ikke blevet kontrolleret for ægthed.
E-Mail Adresse: sobek@sobek-tire.com
Strasse: NO. 1-1, LN. 580, SEC. 1, YUANSHUI RD.
Postleitzahl: 510034
Stadt: YUANLIN CITY, CHANGHUA COUNTY 510
Land: TW
Telefonnummer: +886 (0)48393366
EU-Wirtschaftsakteur
Name: Protempo GmbHE-Mail Adresse: info@protempo-online.de
Strasse: Wülfrather Straße 35
Postleitzahl: 42553
Stadt: Velbert-Tönisheide
Land: DE
Telefonnummer: +49 (0)28217483000
