Schlauch 600/55-26.5 Ventil TR218A
133,90 €
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Schlauch 600/55-26.5 Ventil TR218A
Art.Nr.: 990017359
Hersteller: Novio
Dieser Schlauch in der Größe 600/55-26.5 ist für den Einsatz in großdimensionierten Reifen konzipiert, wie sie häufig bei landwirtschaftlichen Geräten, Anhängern, Erdbewegungsmaschinen oder Kommunaltechnik verwendet werden. Er bietet eine zuverlässige Abdichtung, hohe Belastbarkeit und ist für den professionellen Einsatz unter anspruchsvollen Bedingungen ausgelegt. Das robuste Gummimaterial sorgt für lange Lebensdauer und beständige Performance, auch bei wechselnden Lasten und Fahrbahnverhältnissen.
Technische Daten
- Schlauch Größe: 600/55-26.5
- Zollgröße: 26.5 inch
- Ventiltyp: TR218A
Ventiltyp TR218A – Eigenschaften
Das Ventil TR218A ist ein großdimensioniertes Schlauchventil, das speziell für Landwirtschafts-, Industrie- und Flotation-Reifen entwickelt wurde. Es ermöglicht einfaches Befüllen und Entlüften auch bei hohen Luftvolumen.
Typische Merkmale des Ventiltyps TR218A:
- Ventillochbohrung: ca. 16 mm (für großdimensionierte Ventillöcher in Industrie- und AS-Felgen)
- Ventillänge: meist im Bereich von ca. 38–45 mm über Felgenoberkante (abhängig vom konkreten Herstellerdesign)
- Bauform: gerades, großvolumiges Schlauchventil mit Metallkörper
- Ventilkern: austauschbarer Einsatz für einfaches Warten und Entlüften
- Verschluss: Schraubkappe aus Metall oder Kunststoff zum Schutz vor Schmutz und Feuchtigkeit
- Einsatzdruck: für mittlere bis hohe Betriebsdrücke in großvolumigen Reifen ausgelegt
Vorteile und Einsatzbereich
Dieser Schlauch 600/55-26.5 mit Ventil TR218A eignet sich ideal für:
- Landwirtschaftliche Maschinen (z. B. Güllefässer, Großanhänger, Bodenbearbeitungsgeräte)
- Kommunal- und Industrieanhänger
- Erdbewegungs- und Baumaschinen mit entsprechender Reifengröße
Vorteile im Überblick:
- Zuverlässige Abdichtung für großvolumige Reifen
- Robuste Ausführung für hohe Lasten und wechselnde Einsatzbedingungen
- TR218A-Ventil für komfortables Befüllen und Entlüften
- Passend für Felgen mit 26.5 Zoll Durchmesser und entsprechender Ventillochbohrung
Damit ist dieser Schlauch eine passende Wahl für professionelle Anwender, die auf langlebige und belastbare Schlauchlösungen in Industrie- und Garten-/Kommunaltechnik angewiesen sind.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Die Ventilbezeichnung beschreibt zwei Dinge: den Schaftdurchmesser — er muss zur Bohrung in der Felge passen — und die Form, also gerade oder abgewinkelt.
Für die Passform zählt nur die Bohrung: Ein Ventil passt genau dann, wenn sein Schaft zur Bohrung in der Felge passt. Ob es gerade oder abgewinkelt ist, ändert daran nichts — das ist eine Frage der Zugänglichkeit.
Die Typen im Überblick:
| Typ | Form | Bohrung | typisch für |
|---|---|---|---|
| TR13 | gerade, Gummi | 11,5 mm | PKW- und Anhängerräder |
| TR4 / TR6 | gerade, kurz | 11,5 mm | kleine Räder, Gartengeräte |
| TR15 | gerade, Gummi | 16 mm | Landtechnik, Schlepperfelgen |
| TR87 | 90° abgewinkelt | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS8 (DIN 7777) | 90° abgewinkelt, wie TR87 | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS2 | ca. 70° abgewinkelt | 11,5 mm | Industrie- und Kleinräder |
| V3-02-7 (TR75) | 100° einfach gebogenes Metall-Winkelventil mit Schraubfuß | 12,2 mm | Nutzfahrzeuge, Lkw, Transportanhänger, Agrar- und Industriemaschinen wie Gabelstapler |
| V3-06-3 | 3-fach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing (90°/139°/139°) | 9,7 mm | 20-Zoll-Lkw- und Anhängerschläuche (6.00-20 bis 9.00-20), auch 22,5-Zoll-Schlauchreifen |
| TR218A | gerades Metall-Luft-Wasser-Ventil, zweiteilig | 15,9–16 mm | großvolumige Schlauchreifen in Landwirtschaft und Industrie, Traktoren |
V3-02-7 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.02.7 und US-Bezeichnung TR75. Maße: Schenkellänge waagerecht 22,5 mm, senkrecht 71,5 mm, Gesamthöhe rund 91 mm. Der Ventilfuß wird verschraubt, nicht eingezogen — das macht es deutlich robuster als ein Gummiventil.
V3-06-3 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.06.3. Dreifach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing: Der erste Bogen hat 90°, die beiden weiteren je 139° — so wird das Füllende am Felgenhorn vorbeigeführt und bleibt auch bei Zwillingsbereifung und tiefem Felgenbett gut erreichbar. Schenkelmaße ca. 20,5 / 46 / 20,5 / 47,5 mm (abgewickelt rund 135 mm), Felgenbohrung 9,7 mm. Das Ventil wird mit Dichtscheibe und Mutter am Schlauch verschraubt, nicht einvulkanisiert. In unserem Sortiment bei den 20-Zoll-Schläuchen 6.00/6.50-20, 7.00/7.50-20, 8.25-20 und 9.00-20.
TR218A im Detail — das Ventil für Wasserballast: Das Besondere an diesem Typ ist die Möglichkeit der Flüssigkeitsballastierung: Der Schlauch wird teilweise mit Wasser gefüllt, um das Fahrzeuggewicht zu erhöhen und damit die Traktion zu verbessern — bei Traktoren gängige Praxis.
- Bauform: gerades, robustes Metallventil, meist zweiteilig. Schraubt man den inneren CH3-Ventileinsatz heraus, entsteht eine extra große Öffnung — dadurch lässt sich schnell mit Luft oder Flüssigkeit befüllen.
- Felgenbohrung: 15,9 bis 16 mm (0,625 Zoll).
- Länge: typischerweise etwa 38 bis 48 mm Gesamthöhe über der Felge.
- Befestigung: Gummifuß von rund 80 mm Durchmesser zum Aufvulkanisieren auf den Schlauch, dazu eine Sicherungsmutter zur festen Verschraubung an der Felge.
Reduzierhülsen: Ein TR15-Ventil passt nicht in eine 11,5-mm-Bohrung. Umgekehrt gibt es Hülsen, mit denen ein TR13-Ventil in einer 16-mm-Bohrung sitzt.
Gerade oder abgewinkelt ist keine Frage der Passform, sondern der Zugänglichkeit: Bei geschlossenen Felgen oder kleinen Rädern kommt man mit einem geraden Ventil oft nicht mit der Luftpumpe heran — dann nimmt man ein abgewinkeltes.
Unsicher, welches Ventil verbaut ist? Ein Foto des alten Ventils genügt uns zur Zuordnung. Zur Auswahl: Schläuche, Wulstbänder und Ventile.
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