Reifen + Schlauch 4.00-4 KINGS TIRE V-6605 4PR TT JS87 Sackkarre
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Reifen + Schlauch 4.00-4 KINGS TIRE V-6605 4PR TT JS87 Sackkarre
Art.Nr.: 990015859
Hersteller: KINGS TIRE
Dieser KINGS TIRE Reifen mit passendem Schlauch in der Größe 4.00-4 ist speziell für den Einsatz an Sackkarren im Bereich Transport und Leichtindustrie konzipiert. Das Profil V-6605 sorgt für guten Grip und sicheres Fahrverhalten auf typischen Untergründen wie Lagerhallenböden, Einfahrten und Gehwegen. Durch die stabile 4PR-Karkasse ist der Reifen für den täglichen professionellen Einsatz geeignet und bietet eine zuverlässige Tragfähigkeit bei moderater Geschwindigkeit.
Technische Daten
- Produkt: Reifen + Schlauch
- Marke: KINGS TIRE
- Anwendung: Sackkarre
- Industrie: Transport und Leichtindustrie
- Reifenabmessung: 4.00-4
- Durchmesser: 308 mm
- Breite: 104 mm
- Profil: V-6605
- PR (Ply Rating): 4PR
- Zollgröße: 4 inch
- Reifentyp: TT (Tube Type)
- Ventiltyp: JS87
- Geschwindigkeitsindex (SI): A3
- Tragfähigkeit: 130 kg
- Reifendruck: 2,5 bar
- Max. Geschwindigkeit: 15 km/h
Vorteile und Einsatzbereich
Dieser Reifen mit Schlauch ist ideal für Sackkarren, Transportwagen und ähnliche Geräte, die regelmäßig unter Last bewegt werden. Die 4PR-Konstruktion bietet eine robuste Karkasse, die für eine Tragfähigkeit von bis zu 130 kg ausgelegt ist und damit für viele Anwendungen im Lager, in Werkstätten oder im gewerblichen Umfeld geeignet ist.
Der empfohlene Reifendruck von 2,5 bar sorgt für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Fahrkomfort, Rollwiderstand und Stabilität. Dank des TT-Aufbaus (mit Schlauch) ist der Reifen besonders unempfindlich gegenüber kleineren Undichtigkeiten im Mantel, da der Schlauch den Luftdruck hält. Das JS87-Ventil ermöglicht ein einfaches Befüllen und Entlüften mit gängigen Luftfüllgeräten.
Mit einem Geschwindigkeitsindex A3 und einer maximalen Geschwindigkeit von 15 km/h ist dieser Reifen optimal für langsame Transportfahrten auf kurzen bis mittleren Distanzen ausgelegt.
Erläuterung technischer Begriffe
- TT (Tube Type): Reifenbauart, bei der ein separater Schlauch im Reifen montiert ist und den Luftdruck hält.
- PR (Ply Rating): Ply Rating gibt die Tragfähigkeitsklasse der Reifenkarkasse an. Eine höhere Zahl (z. B. 4PR) steht für eine robustere, belastbarere Konstruktion.
- Zollgröße: Maßangabe in Zoll für die Reifengröße (hier 4 inch), passend zur entsprechenden Felge.
- Geschwindigkeitsindex (SI): Kennzeichnung der maximal zulässigen Geschwindigkeit des Reifens. A3 entspricht einer maximalen Geschwindigkeit von 15 km/h.
- Ventiltyp JS87: Spezielles Winkelventil, das häufig bei kleinen Industrieschlauchreifen verwendet wird und das Befüllen an engen Felgen erleichtert.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Alter: Anhängerreifen altern mehr durch Standzeit als durch Kilometer. Ein Wechsel nach etwa sechs Jahren ist auch bei gutem Profil sinnvoll; bei Anhängern mit 100-km/h-Zulassung ist er vorgeschrieben. Das Herstelldatum steht als DOT-Nummer auf der Flanke: 3223 bedeutet 32. Kalenderwoche 2023.
Tragfähigkeit (Lastindex, LI): Die Zahl vor dem Buchstaben nennt die Tragfähigkeit je Reifen. Der montierte Reifen muss mindestens den in den Fahrzeugpapieren eingetragenen Wert erreichen — höher ist erlaubt, niedriger nicht.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1400 |
Geschwindigkeitsindex (Speedindex): Der Buchstabe hinter dem Lastindex nennt die zulässige Höchstgeschwindigkeit. Für die 100-km/h-Zulassung ist mindestens L erforderlich.
| Index | km/h | Index | km/h | Index | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | S | 180 |
Winterreifen: Für Anhänger besteht keine Winterreifenpflicht, weil die Räder nicht angetrieben werden. Ein M+S- oder Alpine-Symbol ist nicht erforderlich.
Luftdruck: Anhängerreifen brauchen deutlich mehr Druck als PKW-Reifen. Der richtige Wert steht in den Fahrzeugpapieren oder auf dem Aufkleber am Anhänger. Zu niedriger Druck ist die häufigste Ursache für Reifenschäden.
Profil: gesetzlich mindestens 1,6 mm. Alte Reifen erkennen Sie außerdem an feinen Rissen in Flanke und Profilgrund.
Ersatz: Reifen und Kompletträder.
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Land: DE
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