Reifen + Schlauch 3.00-4 KINGS TIRE V-6605 6PR TT JS87 Sackkarre
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Reifen + Schlauch 3.00-4 KINGS TIRE V-6605 6PR TT JS87 Sackkarre
Art.Nr.: 990015849
Hersteller: KINGS TIRE
Dieser hochwertige Reifen mit Schlauch von KINGS TIRE ist speziell für Sackkarren und ähnliche Transportgeräte in der Transport- und Leichtindustrie ausgelegt. Das Profil V-6605 sorgt für guten Grip und sicheres Fahrverhalten auf unterschiedlichen Untergründen. Dank der robusten 6PR-Konstruktion ist der Reifen für den regelmäßigen Einsatz mit höherer Belastung konzipiert und bietet eine zuverlässige Tragfähigkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten.
Technische Daten
- Produktart: Reifen + Schlauch
- Marke: KINGS TIRE
- Anwendung: Sackkarre
- Industrie: Transport und Leichtindustrie
- Reifenabmessung: 3.00-4
- Durchmesser: 253 mm
- Breite: 86 mm
- Profil: V-6605
- PR (Ply Rating): 6PR
- Zollgröße: 4 inch
- Reifentyp: TT (Tube Type)
- Ventiltyp: JS87
- Lastindex (LI): 56
- Geschwindigkeitsindex (SI): A3
- Tragfähigkeit: 224 kg
- Reifendruck: 3.45 bar
- Max. Geschwindigkeit: 15 km/h
Vorteile und Einsatzbereich
Dieser Reifen + Schlauch 3.00-4 von KINGS TIRE ist ideal für Sackkarren, Transportwagen und ähnliche Handhubgeräte, die im Lager, in Werkstätten, im Gartenbau oder im leichten Industrieeinsatz verwendet werden. Die 6PR-Ausführung bietet eine verstärkte Karkasse, die für höhere Belastungen und eine längere Lebensdauer ausgelegt ist.
Der Reifentyp TT (mit Schlauch) in Kombination mit dem Ventiltyp JS87 ermöglicht eine einfache Montage auf gängigen 4-Zoll-Felgen. Mit einer Tragfähigkeit von bis zu 224 kg und einer maximalen Geschwindigkeit von 15 km/h ist dieser Reifen optimal für langsame Transportanwendungen geeignet, bei denen Stabilität, Pannensicherheit und Zuverlässigkeit im Vordergrund stehen.
Erläuterung technischer Begriffe
- TT (Tube Type): Reifenbauart, bei der ein separater Schlauch im Reifen verwendet wird.
- PR (Ply Rating): Ply Rating gibt die Tragfähigkeitsklasse der Karkasse an. Höhere Werte (z. B. 6PR) stehen für robustere, stärker belastbare Reifen.
- LI (Lastindex): Der Lastindex ist eine Kennzahl, die die maximal zulässige Tragfähigkeit des Reifens angibt. LI 56 entspricht hier einer Tragfähigkeit von 224 kg.
- SI (Geschwindigkeitsindex): Der Geschwindigkeitsindex kennzeichnet die maximal zulässige Geschwindigkeit, für die der Reifen freigegeben ist. A3 steht für eine maximale Geschwindigkeit von 15 km/h.
- Zollgröße: Bezeichnet den Nenndurchmesser der Felge, auf die der Reifen montiert wird, in Zoll angegeben.
- Ventiltyp JS87: Spezieller Ventiltyp, der häufig bei Kleinreifen für Sackkarren und ähnliche Geräte verwendet wird und eine einfache Luftbefüllung ermöglicht.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Alter: Anhängerreifen altern mehr durch Standzeit als durch Kilometer. Ein Wechsel nach etwa sechs Jahren ist auch bei gutem Profil sinnvoll; bei Anhängern mit 100-km/h-Zulassung ist er vorgeschrieben. Das Herstelldatum steht als DOT-Nummer auf der Flanke: 3223 bedeutet 32. Kalenderwoche 2023.
Tragfähigkeit (Lastindex, LI): Die Zahl vor dem Buchstaben nennt die Tragfähigkeit je Reifen. Der montierte Reifen muss mindestens den in den Fahrzeugpapieren eingetragenen Wert erreichen — höher ist erlaubt, niedriger nicht.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1400 |
Geschwindigkeitsindex (Speedindex): Der Buchstabe hinter dem Lastindex nennt die zulässige Höchstgeschwindigkeit. Für die 100-km/h-Zulassung ist mindestens L erforderlich.
| Index | km/h | Index | km/h | Index | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | S | 180 |
Winterreifen: Für Anhänger besteht keine Winterreifenpflicht, weil die Räder nicht angetrieben werden. Ein M+S- oder Alpine-Symbol ist nicht erforderlich.
Luftdruck: Anhängerreifen brauchen deutlich mehr Druck als PKW-Reifen. Der richtige Wert steht in den Fahrzeugpapieren oder auf dem Aufkleber am Anhänger. Zu niedriger Druck ist die häufigste Ursache für Reifenschäden.
Profil: gesetzlich mindestens 1,6 mm. Alte Reifen erkennen Sie außerdem an feinen Rissen in Flanke und Profilgrund.
Ersatz: Reifen und Kompletträder.
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