2er Set Reifen + Schlauch 2.50-4 KINGS TIRE V-5501 4PR für Sackkarre
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2er Set Reifen + Schlauch 2.50-4 KINGS TIRE V-5501 4PR für Sackkarre
Art.Nr.: 990017606
Hersteller: KINGS TIRE
Diese hochwertigen Reifen mit Schlauch von KINGS TIRE ist speziell für den Einsatz an Sackkarren im Bereich Transport und Leichtindustrie entwickelt. Die Dimension 2.50-4 in Kombination mit dem robusten Profil V-5501 sorgt für gute Laufeigenschaften, Stabilität und Langlebigkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten. Durch die 4PR-Konstruktion ist der Reifen für den täglichen Einsatz unter moderater Belastung bestens geeignet.
Technische Daten
- Marke: KINGS TIRE
- Anwendung: Sackkarre
- Industrie: Transport und Leichtindustrie
- Reifenabmessung: 2.50-4
- Durchmesser: 212 mm
- Breite: 68 mm
- Profil: V-5501
- PR (Ply Rating): 4PR
- Zollgröße: 4 inch
- Reifentyp: TT (Tube Type)
- Ventiltyp: DIN7777 90/90
- Tragfähigkeit: 75 kg / je Stück
- Reifendruck: 2.5 bar
- Max. Geschwindigkeit: 15 km/h
- Lieferumfang: 2 Stück
Vorteile und Einsatzbereich
Dieser Reifen + Schlauch im Format 2.50-4 ist ideal für Sackkarren, Transportwagen und ähnliche Geräte, die im innerbetrieblichen Transport oder in der leichten Industrie eingesetzt werden. Das Profil V-5501 bietet guten Grip auf festen Untergründen wie Beton, Asphalt oder Pflaster und ermöglicht ein sicheres Manövrieren auch bei voller Beladung bis 75 kg.
Die 4PR-Konstruktion steht für eine verstärkte Karkasse, die eine höhere Widerstandsfähigkeit gegen Durchstiche und Beschädigungen bietet. Der empfohlene Reifendruck von 2.5 bar sorgt für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Fahrkomfort und Tragfähigkeit. Mit einer maximalen Geschwindigkeit von 15 km/h ist dieser Reifen optimal für handgeführte oder langsam fahrende Transportgeräte ausgelegt.
Dank TT-Ausführung (Schlauchreifen) und Ventiltyp DIN7777 90/90 ist eine einfache Montage und Wartung möglich. Dies macht den Reifen + Schlauch von KINGS TIRE zu einer zuverlässigen Wahl für gewerbliche Anwender und anspruchsvolle Heimwerker.
Erläuterung technischer Begriffe
- TT (Tube Type): Bezeichnet einen Reifen, der mit einem separaten Schlauch betrieben wird.
- PR (Ply Rating): Ply Rating gibt die relative Tragfähigkeitsklasse der Karkasse an. Eine höhere Zahl (z. B. 4PR) steht für eine robustere, belastbarere Ausführung.
- Zollgröße: Gibt den Felgendurchmesser in Zoll an (hier 4 inch).
- Tragfähigkeit: Maximale Last, die der Reifen bei korrektem Luftdruck sicher tragen kann.
- Max. Geschwindigkeit: Höchstzulässige Einsatzgeschwindigkeit, bei der der Reifen sicher betrieben werden darf.
- Ventiltyp DIN7777 90/90: Normiertes Ventil nach DIN 7777 mit Winkel-/Lageangabe 90/90, passend für typische Sackkarren- und Kleinreifen-Felgen.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Alter: Anhängerreifen altern mehr durch Standzeit als durch Kilometer. Ein Wechsel nach etwa sechs Jahren ist auch bei gutem Profil sinnvoll; bei Anhängern mit 100-km/h-Zulassung ist er vorgeschrieben. Das Herstelldatum steht als DOT-Nummer auf der Flanke: 3223 bedeutet 32. Kalenderwoche 2023.
Tragfähigkeit (Lastindex, LI): Die Zahl vor dem Buchstaben nennt die Tragfähigkeit je Reifen. Der montierte Reifen muss mindestens den in den Fahrzeugpapieren eingetragenen Wert erreichen — höher ist erlaubt, niedriger nicht.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1400 |
Geschwindigkeitsindex (Speedindex): Der Buchstabe hinter dem Lastindex nennt die zulässige Höchstgeschwindigkeit. Für die 100-km/h-Zulassung ist mindestens L erforderlich.
| Index | km/h | Index | km/h | Index | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | S | 180 |
Winterreifen: Für Anhänger besteht keine Winterreifenpflicht, weil die Räder nicht angetrieben werden. Ein M+S- oder Alpine-Symbol ist nicht erforderlich.
Luftdruck: Anhängerreifen brauchen deutlich mehr Druck als PKW-Reifen. Der richtige Wert steht in den Fahrzeugpapieren oder auf dem Aufkleber am Anhänger. Zu niedriger Druck ist die häufigste Ursache für Reifenschäden.
Profil: gesetzlich mindestens 1,6 mm. Alte Reifen erkennen Sie außerdem an feinen Rissen in Flanke und Profilgrund.
Ersatz: Reifen und Kompletträder.
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