Komplettrad 6.00-14 KINGS TIRE V-8509 8PR Traktor serie 48 links RA 5 x 140mm
165,90 €
Komplettrad 6.00-14 KINGS TIRE V-8509 8PR Traktor serie 48 links RA 5 x 140mm
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Komplettrad 6.00-14 KINGS TIRE V-8509 8PR Traktor serie 48 links RA 5 x 140mm
Art.Nr.: 990016651
Hersteller: KINGS TIRE
Dieses Komplettrad von KINGS TIRE ist speziell für landwirtschaftliche Anwendungen auf Traktoren ausgelegt. Die Kombination aus robustem 6.00-14 Reifen mit V-8509-Profil und grauer Stahlfelge sorgt für zuverlässige Traktion, hohe Stabilität und eine lange Lebensdauer im harten Arbeitseinsatz. Das einteilige Rad ist montagefertig für die linke Seite vorbereitet und eignet sich ideal für den Einsatz bei niedrigen Fahrgeschwindigkeiten auf Feld, Hof und Wiese.
Technische Daten
- Produktart: Komplettrad
- Marke: KINGS TIRE
- Industrie: Landwirtschaft
- Anwendung: Traktor
- Serie: serie 48
- Reifenabmessung: 6.00-14
- Durchmesser: 690 mm
- Breite: 165 mm
- Profil: V-8509
- PR (Ply Rating): 8PR
- Zollgröße: 14 inch
- Reifentyp: TT (Tube Type)
- Felge: 5Jx14H2
- Einpresstiefe: ET0
- Ausführung Felge: 1-teilig
- Anschlußmaß: 94/140/5
- Material Rad: Stahl
- Felgenfarbe: grau
- Tragkraft max.: 500 kg
- Reifendruck: 3,0 bar
- Max. Geschwindigkeit: 15 km/h
- Montage: links
Vorteile und Einsatzbereich
Dieses Komplettrad ist für den täglichen Einsatz in der Landwirtschaft konzipiert. Das V-8509-Profil bietet guten Grip auf weichen und gemischten Böden und unterstützt so eine sichere Kraftübertragung beim Arbeiten auf dem Feld oder Hof. Die 8PR-Karkasse sorgt für eine hohe Robustheit und Belastbarkeit bis 500 kg pro Rad, während der zulässige Reifendruck von 3,0 bar eine stabile Fahrweise ermöglicht.
Die einteilige Stahlfelge in grau ist besonders widerstandsfähig gegenüber mechanischen Belastungen und Witterungseinflüssen. Mit dem Anschlußmaß 94/140/5 und der Einpresstiefe ET0 ist das Rad für passende Traktoranwendungen im landwirtschaftlichen Bereich optimiert. Die Auslegung auf eine maximale Geschwindigkeit von 15 km/h macht das Komplettrad ideal für Arbeitsfahrten, Rangierarbeiten, Hof- und Feldeinsätze.
Erläuterung technischer Begriffe
- TT (Tube Type): Der Reifen ist für die Verwendung mit Schlauch ausgelegt.
- PR (Ply Rating): Kennzeichnet die Tragfähigkeitsklasse der Karkasse. 8PR steht für eine verstärkte Ausführung mit höherer Belastbarkeit.
- Zollgröße: Gibt den Felgendurchmesser in Zoll an (hier 14 inch).
- Einpresstiefe (ET): Abstand zwischen Felgenmitte und Anlagefläche an der Nabe. ET0 bedeutet, dass die Anlagefläche in der Mitte der Felge liegt.
- Anschlußmaß 94/140/5: Beschreibt den Lochkreis und die Anzahl der Befestigungslöcher der Felge.
- 1-teilig: Die Felge besteht aus einem Stück und ist nicht geteilt oder mehrteilig aufgebaut.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Für ein passendes Komplettrad brauchen wir fünf Angaben:
- Reifengröße — steht auf der Flanke des alten Reifens, zum Beispiel 195/50 R13.
- Lochzahl und Lochkreis — wie viele Radbolzen und auf welchem Kreisdurchmesser. Beim Vierloch messen Sie von Lochmitte zu Lochmitte des gegenüberliegenden Lochs. Beim Fünfloch geht das nicht direkt, weil kein Loch genau gegenüberliegt — hier hilft der Blick in die Fahrzeugpapiere oder ein Foto der Felgenrückseite.
- Einpresstiefe (ET) — siehe unten.
- Nabenbohrung (Mittenloch) — der Durchmesser der Öffnung in der Felgenmitte.
- Tragfähigkeit — der Lastindex muss zur Achslast passen, mindestens der Wert aus den Fahrzeugpapieren.
Was die Einpresstiefe bewirkt: Sie gibt an, wie weit die Anlagefläche der Felge von der Felgenmitte entfernt liegt, und bestimmt damit, wie weit das Rad nach außen oder innen steht. Eine zu kleine ET lässt das Rad außen am Kotflügel streifen, eine zu große innen an der Bremse oder am Rahmen.
ET ablesen: Meist ist sie auf der Felgeninnenseite eingeprägt, zum Beispiel „ET30“. Fehlt die Prägung, messen Sie selbst.
ET selbst messen — so geht es:
- Rad abnehmen und flach hinlegen, am besten mit der Außenseite nach unten.
- Gesamtbreite G der Felge messen: von der äußeren Kante des einen Felgenhorns bis zur äußeren Kante des anderen. Die Hälfte davon ist die Felgenmitte.
- Maß A messen: ein gerades Lineal quer über das obenliegende Felgenhorn legen und den Abstand von dieser Kante bis zur Anlagefläche der Nabe ermitteln — also bis zu der Fläche, die am Fahrzeug anliegt.
- Rechnen: ET = A − G/2
Beispiel: Gesamtbreite 230 mm, Maß A 145 mm. Felgenmitte = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Ein positives Ergebnis bedeutet, dass die Anlagefläche außerhalb der Felgenmitte liegt — der Normalfall. Bei null liegt sie genau mittig, bei negativen Werten weiter innen.
Am schnellsten geht es trotzdem mit einem Foto der alten Felge von der Rückseite — dort sind Lochbild und meist auch die eingeprägten Maße zu sehen.
Zur Auswahl: Kompletträder.
Hinweis: Unsere Anhänger-Kompletträder sind nicht gewuchtet — bei PKW-Anhängern ist das in der Regel nicht nötig.
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