Komplettrad 6.00-14 KINGS TIRE V-8509 8PR Traktor serie 48 rechts RA 4 x 100mm
246,90 €
Komplettrad 6.00-14 KINGS TIRE V-8509 8PR Traktor serie 48 rechts RA 4 x 100mm
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Komplettrad 6.00-14 KINGS TIRE V-8509 8PR Traktor serie 48 rechts RA 4 x 100mm
Art.Nr.: 990016650
Hersteller: KINGS TIRE
Dieses Komplettrad von KINGS TIRE wurde speziell für landwirtschaftliche Traktoren und Anwendungen im Gartenbau entwickelt. Es kombiniert den robusten Reifen 6.00-14 mit dem Profil V-8509 und einer stabilen grauen Stahlfelge. Dank 8PR-Ausführung und solider Tragkraft ist das Rad ideal für den täglichen Einsatz bei niedrigen Geschwindigkeiten auf Hof, Feld und im Garten.
Technische Daten
- Produktart: Komplettrad
- Marke: KINGS TIRE
- Serie: serie 48
- Anwendung: Traktor
- Industrie: Landwirtschaft und Gartenbau
- Reifenabmessung: 6.00-14
- Durchmesser: 690 mm
- Breite: 165 mm
- Profil: V-8509
- PR (Ply Rating): 8PR
- Zollgröße: 14 inch
- Reifentyp: TT (Tube Type)
- Felge: 5Jx14H2
- Einpresstiefe (ET): ET0
- Felgenaufbau: 1-teilig
- Anschlußmaß: 60/100/4
- Material Rad: Stahl
- Felgenfarbe: grau
- Tragkraft max.: 500 kg
- Empfohlener Reifendruck: 3,0 bar
- Max. Geschwindigkeit: 15 km/h
- Montageposition: rechts
- Artikel: Komplettrad
Vorteile und Einsatzbereich
Dieses Komplettrad ist für den harten Alltagseinsatz auf Traktoren in Landwirtschaft und Gartenbau konzipiert. Die 8PR-Konstruktion sorgt für hohe Stabilität und Pannensicherheit bei Arbeiten mit Anhängern, Geräten oder Frontladern im niedrigen Geschwindigkeitsbereich bis 15 km/h.
Das Profil V-8509 bietet guten Grip auf weichen und gemischten Böden, etwa auf Wiesen, Ackerflächen oder unbefestigten Hofwegen. Die robuste Stahlfelge in grauer Ausführung ist widerstandsfähig gegen mechanische Belastungen und eignet sich ideal für den dauerhaften Einsatz im Außenbereich. Durch das Anschlußmaß 60/100/4 und ET0 ist das Rad für passende Traktorachsen und -naben ausgelegt und ermöglicht eine stabile, spurtreue Montage.
Dieses Rad empfiehlt sich für Anwender, die ein zuverlässiges, belastbares und wartungsfreundliches Komplettrad für leichte bis mittlere Traktoreinsätze im Hof- und Feldbereich suchen.
Erläuterung technischer Begriffe
- TT (Tube Type): Reifenbauart, bei der ein separater Schlauch im Reifen verwendet wird.
- PR (Ply Rating): Ply Rating gibt die Tragfähigkeitsklasse des Reifens an. Eine höhere Zahl (z. B. 8PR) steht für eine robustere Karkasse und höhere Belastbarkeit.
- Zollgröße: Bezeichnet den Felgendurchmesser in Zoll (inch), hier 14 inch.
- Einpresstiefe (ET): Abstand zwischen Felgenmitte und Anlagefläche an der Nabe. ET0 bedeutet, dass die Anlagefläche in der Mitte der Felge liegt.
- Anschlußmaß 60/100/4: Lochkreis- und Nabendaten der Felge (Mittenlochdurchmesser, Lochkreis und Anzahl der Befestigungslöcher).
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Für ein passendes Komplettrad brauchen wir fünf Angaben:
- Reifengröße — steht auf der Flanke des alten Reifens, zum Beispiel 195/50 R13.
- Lochzahl und Lochkreis — wie viele Radbolzen und auf welchem Kreisdurchmesser. Beim Vierloch messen Sie von Lochmitte zu Lochmitte des gegenüberliegenden Lochs. Beim Fünfloch geht das nicht direkt, weil kein Loch genau gegenüberliegt — hier hilft der Blick in die Fahrzeugpapiere oder ein Foto der Felgenrückseite.
- Einpresstiefe (ET) — siehe unten.
- Nabenbohrung (Mittenloch) — der Durchmesser der Öffnung in der Felgenmitte.
- Tragfähigkeit — der Lastindex muss zur Achslast passen, mindestens der Wert aus den Fahrzeugpapieren.
Was die Einpresstiefe bewirkt: Sie gibt an, wie weit die Anlagefläche der Felge von der Felgenmitte entfernt liegt, und bestimmt damit, wie weit das Rad nach außen oder innen steht. Eine zu kleine ET lässt das Rad außen am Kotflügel streifen, eine zu große innen an der Bremse oder am Rahmen.
ET ablesen: Meist ist sie auf der Felgeninnenseite eingeprägt, zum Beispiel „ET30“. Fehlt die Prägung, messen Sie selbst.
ET selbst messen — so geht es:
- Rad abnehmen und flach hinlegen, am besten mit der Außenseite nach unten.
- Gesamtbreite G der Felge messen: von der äußeren Kante des einen Felgenhorns bis zur äußeren Kante des anderen. Die Hälfte davon ist die Felgenmitte.
- Maß A messen: ein gerades Lineal quer über das obenliegende Felgenhorn legen und den Abstand von dieser Kante bis zur Anlagefläche der Nabe ermitteln — also bis zu der Fläche, die am Fahrzeug anliegt.
- Rechnen: ET = A − G/2
Beispiel: Gesamtbreite 230 mm, Maß A 145 mm. Felgenmitte = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Ein positives Ergebnis bedeutet, dass die Anlagefläche außerhalb der Felgenmitte liegt — der Normalfall. Bei null liegt sie genau mittig, bei negativen Werten weiter innen.
Am schnellsten geht es trotzdem mit einem Foto der alten Felge von der Rückseite — dort sind Lochbild und meist auch die eingeprägten Maße zu sehen.
Zur Auswahl: Kompletträder.
Hinweis: Unsere Anhänger-Kompletträder sind nicht gewuchtet — bei PKW-Anhängern ist das in der Regel nicht nötig.
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