Komplettrad 185/65-15 BKT AS-507 7Jx15 ET0 Stahl rechts Radanschluss 5 x 140mm
218,90 €
Komplettrad 185/65-15 BKT AS-507 7Jx15 ET0 Stahl rechts Radanschluss 5 x 140mm
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Komplettrad 185/65-15 BKT AS-507 7Jx15 ET0 Stahl rechts Radanschluss 5 x 140mm
Art.Nr.: 990016598
Hersteller: BKT
Dieses Komplettrad von BKT kombiniert den Traktor-Reifen AS-507 in der Dimension 185/65-15 mit einer robusten Stahlfelge 7Jx15. Es ist speziell für den Einsatz in Landwirtschaft und Gartenbau konzipiert und eignet sich ideal für Traktoren und ähnliche Maschinen, bei denen Traktion, Stabilität und Langlebigkeit gefragt sind. Das vormontierte Rad spart Zeit bei der Montage und sorgt für eine zuverlässige Performance im täglichen Arbeitseinsatz.
Technische Daten
- Produktart: Komplettrad
- Marke: BKT
- Anwendung: Traktor
- Industrie: Landwirtschaft und Gartenbau
- Serie: serie 48
- Reifenabmessung: 185/65-15
- Profil: AS-507
- PR (Ply Rating): 4PR
- Zollgröße: 15 inch
- Reifentyp: TL (Tubeless)
- Felge: 7Jx15
- Einpresstiefe: ET0
- Ausführung Felge: 1-teilig
- Anschlußmaß: 94/140/5
- Materialstärke: 3,0/5,0 mm
- Lastindex (LI): 85
- Geschwindigkeitsindex (SI): A8
- Material Rad: Stahl
- Felgenfarbe: grau
- Tragkraft max.: 515 kg
- Reifendruck: 2.8 bar
- Max. Geschwindigkeit: 40 km/h
- Montage: rechts
Vorteile und Einsatzbereich
Dieses Komplettrad ist für den professionellen Einsatz in Landwirtschaft und Gartenbau ausgelegt. Das AS-507-Profil bietet gute Traktion auf weichen Böden, Wiesen und leichten Ackerflächen, zugleich aber ausreichend Fahrkomfort auf Hof- und Feldwegen. Die 4PR-Konstruktion sorgt für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Stabilität, Gewicht und Flexibilität des Reifens.
Die stabile 1-teilige Stahlfelge mit 3,0/5,0 mm Materialstärke und ET0-Einpresstiefe gewährleistet eine hohe Belastbarkeit bis 515 kg pro Rad und einen sicheren Sitz am Fahrzeug. Durch den Tubeless-Aufbau (TL) ist das Rad wartungsarm und ermöglicht einen einfachen Service. Mit einem Geschwindigkeitsindex A8 ist das Komplettrad für Fahrgeschwindigkeiten bis 40 km/h ausgelegt und damit optimal für typische Transport- und Pflegearbeiten rund um Hof, Feld und Garten.
Erläuterung technischer Begriffe
- TL (Tubeless): Schlauchloser Reifen, der ohne separaten Schlauch direkt auf der Felge montiert wird. Bietet meist weniger Wartungsaufwand und ein besseres Dichtverhalten.
- PR (Ply Rating): Kennzahl für die Tragfähigkeitsklasse der Karkasse. 4PR steht für eine leichte bis mittlere Verstärkung und ein gutes Verhältnis aus Stabilität und Flexibilität.
- LI (Lastindex): Der Lastindex 85 gibt die maximal zulässige Tragfähigkeit pro Reifen an. In diesem Fall entspricht LI 85 einer Tragkraft von 515 kg.
- SI (Geschwindigkeitsindex): Der Geschwindigkeitsindex A8 legt die maximal zulässige Geschwindigkeit des Reifens fest. A8 steht für bis zu 40 km/h.
- Einpresstiefe (ET): Maß in Millimetern, das angibt, wie weit die Felge nach innen oder außen im Radhaus sitzt. ET0 bedeutet, dass der Mittenflansch genau in der Radmitte liegt.
- Anschlußmaß 94/140/5: Beschreibt Lochkreis und Nabenbohrung der Felge (z.B. 5 Befestigungslöcher, Lochkreis 140 mm, Mittenzentrierung 94 mm).
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Für ein passendes Komplettrad brauchen wir fünf Angaben:
- Reifengröße — steht auf der Flanke des alten Reifens, zum Beispiel 195/50 R13.
- Lochzahl und Lochkreis — wie viele Radbolzen und auf welchem Kreisdurchmesser. Beim Vierloch messen Sie von Lochmitte zu Lochmitte des gegenüberliegenden Lochs. Beim Fünfloch geht das nicht direkt, weil kein Loch genau gegenüberliegt — hier hilft der Blick in die Fahrzeugpapiere oder ein Foto der Felgenrückseite.
- Einpresstiefe (ET) — siehe unten.
- Nabenbohrung (Mittenloch) — der Durchmesser der Öffnung in der Felgenmitte.
- Tragfähigkeit — der Lastindex muss zur Achslast passen, mindestens der Wert aus den Fahrzeugpapieren.
Was die Einpresstiefe bewirkt: Sie gibt an, wie weit die Anlagefläche der Felge von der Felgenmitte entfernt liegt, und bestimmt damit, wie weit das Rad nach außen oder innen steht. Eine zu kleine ET lässt das Rad außen am Kotflügel streifen, eine zu große innen an der Bremse oder am Rahmen.
ET ablesen: Meist ist sie auf der Felgeninnenseite eingeprägt, zum Beispiel „ET30“. Fehlt die Prägung, messen Sie selbst.
ET selbst messen — so geht es:
- Rad abnehmen und flach hinlegen, am besten mit der Außenseite nach unten.
- Gesamtbreite G der Felge messen: von der äußeren Kante des einen Felgenhorns bis zur äußeren Kante des anderen. Die Hälfte davon ist die Felgenmitte.
- Maß A messen: ein gerades Lineal quer über das obenliegende Felgenhorn legen und den Abstand von dieser Kante bis zur Anlagefläche der Nabe ermitteln — also bis zu der Fläche, die am Fahrzeug anliegt.
- Rechnen: ET = A − G/2
Beispiel: Gesamtbreite 230 mm, Maß A 145 mm. Felgenmitte = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Ein positives Ergebnis bedeutet, dass die Anlagefläche außerhalb der Felgenmitte liegt — der Normalfall. Bei null liegt sie genau mittig, bei negativen Werten weiter innen.
Am schnellsten geht es trotzdem mit einem Foto der alten Felge von der Rückseite — dort sind Lochbild und meist auch die eingeprägten Maße zu sehen.
Zur Auswahl: Kompletträder.
Hinweis: Unsere Anhänger-Kompletträder sind nicht gewuchtet — bei PKW-Anhängern ist das in der Regel nicht nötig.
Die mit "Verifizierter Kauf" gekennzeichneten Bewertungen stammen von Kunden, die das Produkt in unserem Shop gekauft haben. Bewertungen ohne diese Kennzeichnung können auch von Verbrauchern stammen, die die bewerteten Produkte nicht erworben haben. Diese wurden nicht auf Echtheit geprüft.
E-Mail Adresse: info@bkt-tires.com
Strasse: Bhuj Plant, Survey No. 170-1/2
Adresszusatz: Bhuj Taluka
Postleitzahl: 370105
Stadt: Gujarat
Land: IN
EU-Wirtschaftsakteur
Name: BKT Europe S.R.L.E-Mail Adresse: europe@bkt-tires.com
Strasse: Via Torricelli 6
Postleitzahl: 46100
Stadt: Mantova
Land: IT
Telefonnummer: +39 0376 391021
