Komplettrad 15x6.00-6 KINGS TIRE V-3503 4PR Stahlfelge grau Achse Ø20mm NL 88mm
79,90 €
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Komplettrad 15x6.00-6 KINGS TIRE V-3503 4PR Stahlfelge grau Achse Ø20mm NL 88mm
Art.Nr.: 990016737
Hersteller: KINGS TIRE
Dieses Komplettrad 15x6.00-6 von KINGS TIRE aus der Serie 46 ist eine robuste Lösung für landwirtschaftliche und gartenbauliche Anwendungen. Es kombiniert einen langlebigen Diagonalreifen mit passender Stahlfelge und ist ideal für Geräte wie Rasentraktoren, Garten- und Kommunalmaschinen, kleine Anhänger oder Arbeitsplattformen. Das Profil V-3503 sorgt für gute Traktion auf Gras, Erde und losem Untergrund, während die stabile 1-teilige Stahlfelge mit passender Lagerung eine zuverlässige Aufnahme an der Maschine gewährleistet.
Technische Daten
- Produktart: Komplettrad
- Marke: KINGS TIRE
- Industrie: Landwirtschaft und Gartenbau
- Serie: Serie 46
- Reifenabmessung: 15x6.00-6
- Durchmesser: 366 mm
- Breite: 152 mm
- Profil: V-3503
- PR (Ply Rating): 4PR
- Zollgröße: 6 inch
- Reifentyp: TT (Tube Type)
- Felge: 4.50Ax6
- Einpresstiefe: ET0
- Ausführung Felge: 1-teilig
- Nabenlänge: NL88 mm
- Materialstärke Felge: 1,8 mm
- Lagertyp: 6304 2RS C3
- Rohrdurchmesser (Nabe): 52 mm
- Lochdurchmesser (Achse): 20 mm
- Lagerbreite: 15 mm
- Lastindex (LI): 65
- Geschwindigkeitsindex (SI): A3
- Material Rad: Stahl
- Felgenfarbe: grau
- Tragkraft max.: 290 kg
- Reifendruck: 2.1 bar
- Max. Geschwindigkeit: 15 km/h
Vorteile und Einsatzbereich
Dieses Komplettrad ist speziell für den Einsatz in der Landwirtschaft und im Gartenbau konzipiert. Das V-3503-Profil bietet einen guten Kompromiss aus Traktion und Bodenschonung, z. B. auf Rasenflächen, Wegen und leichten Offroad-Bedingungen. Die Tragkraft von bis zu 290 kg und der Lastindex 65 machen das Rad geeignet für verschiedenste Arbeitsgeräte, Anhänger und Transportlösungen im niedrigen Geschwindigkeitsbereich bis 15 km/h.
Die 1-teilige Stahlfelge mit 1,8 mm Materialstärke sorgt für hohe Stabilität und Langlebigkeit, auch unter wechselnden Belastungen. Dank des verbauten Rillenkugellagers 6304 2RS C3 mit 20 mm Lochdurchmesser lässt sich das Rad einfach auf passende Achsen montieren. Der Reifentyp TT (Schlauchreifen) ermöglicht eine zuverlässige Nutzung auch unter rauen Bedingungen, sofern der passende Schlauch verwendet wird.
Erläuterung technischer Begriffe
- TT (Tube Type): Bezeichnet einen Reifen, der mit einem separaten Schlauch betrieben wird.
- PR (Ply Rating): Ply Rating gibt die Tragfähigkeitsklasse eines Reifens an. 4PR steht für eine verstärkte Karkasse mit mittlerer Belastbarkeit.
- LI (Lastindex): Der Lastindex ist eine Kennzahl für die maximal zulässige Tragfähigkeit eines Reifens. LI 65 entspricht hier einer maximalen Tragkraft von 290 kg.
- SI (Geschwindigkeitsindex): Der Geschwindigkeitsindex gibt die maximal zulässige Fahrgeschwindigkeit des Reifens an. A3 steht für eine Höchstgeschwindigkeit von 15 km/h.
- Einpresstiefe (ET): Abstand zwischen Felgenmitte und Auflagefläche der Felge an der Nabe. ET0 bedeutet, dass die Auflagefläche in der Mitte der Felgenbreite liegt.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Für ein passendes Komplettrad brauchen wir fünf Angaben:
- Reifengröße — steht auf der Flanke des alten Reifens, zum Beispiel 195/50 R13.
- Lochzahl und Lochkreis — wie viele Radbolzen und auf welchem Kreisdurchmesser. Beim Vierloch messen Sie von Lochmitte zu Lochmitte des gegenüberliegenden Lochs. Beim Fünfloch geht das nicht direkt, weil kein Loch genau gegenüberliegt — hier hilft der Blick in die Fahrzeugpapiere oder ein Foto der Felgenrückseite.
- Einpresstiefe (ET) — siehe unten.
- Nabenbohrung (Mittenloch) — der Durchmesser der Öffnung in der Felgenmitte.
- Tragfähigkeit — der Lastindex muss zur Achslast passen, mindestens der Wert aus den Fahrzeugpapieren.
Was die Einpresstiefe bewirkt: Sie gibt an, wie weit die Anlagefläche der Felge von der Felgenmitte entfernt liegt, und bestimmt damit, wie weit das Rad nach außen oder innen steht. Eine zu kleine ET lässt das Rad außen am Kotflügel streifen, eine zu große innen an der Bremse oder am Rahmen.
ET ablesen: Meist ist sie auf der Felgeninnenseite eingeprägt, zum Beispiel „ET30“. Fehlt die Prägung, messen Sie selbst.
ET selbst messen — so geht es:
- Rad abnehmen und flach hinlegen, am besten mit der Außenseite nach unten.
- Gesamtbreite G der Felge messen: von der äußeren Kante des einen Felgenhorns bis zur äußeren Kante des anderen. Die Hälfte davon ist die Felgenmitte.
- Maß A messen: ein gerades Lineal quer über das obenliegende Felgenhorn legen und den Abstand von dieser Kante bis zur Anlagefläche der Nabe ermitteln — also bis zu der Fläche, die am Fahrzeug anliegt.
- Rechnen: ET = A − G/2
Beispiel: Gesamtbreite 230 mm, Maß A 145 mm. Felgenmitte = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Ein positives Ergebnis bedeutet, dass die Anlagefläche außerhalb der Felgenmitte liegt — der Normalfall. Bei null liegt sie genau mittig, bei negativen Werten weiter innen.
Am schnellsten geht es trotzdem mit einem Foto der alten Felge von der Rückseite — dort sind Lochbild und meist auch die eingeprägten Maße zu sehen.
Zur Auswahl: Kompletträder.
Hinweis: Unsere Anhänger-Kompletträder sind nicht gewuchtet — bei PKW-Anhängern ist das in der Regel nicht nötig.
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E-Mail Adresse: kingstire@kingstire.com.cn
Strasse: Qiaosandao, Yangliuqing Xiqing, District Tianjin
Postleitzahl: 300380
Stadt: Tianjin
Land: CN
Telefonnummer: +86 (0)2227392536
EU-Wirtschaftsakteur
Name: Protempo GmbHE-Mail Adresse: info@protempo-online.de
Strasse: Wülfrather Straße 35
Postleitzahl: 42553
Stadt: Velbert-Tönisheide
Land: DE
Telefonnummer: +49 (0)28217483000
