Komplettrad 18x9.50-8 KINGS TIRE V-3502 4PR Stahlfelge grau RA 4 x 100mm
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Komplettrad 18x9.50-8 KINGS TIRE V-3502 4PR Stahlfelge grau RA 4 x 100mm
Art.Nr.: 990016456
Hersteller: KINGS TIRE
Dieses Komplettrad 18x9.50-8 von KINGS TIRE aus der Serie 58 ist eine robuste Lösung für Garten- und Parkpflegegeräte wie Aufsitzrasenmäher, Rasentraktoren oder Transportanhänger. Es kombiniert den Reifen mit Profil V-3502 und eine stabile Stahlfelge in Grau zu einer sofort einsatzbereiten Einheit. Durch die 4PR-Konstruktion und die tubeless (TL) Ausführung bietet das Rad eine gute Tragfähigkeit und Zuverlässigkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten im professionellen und privaten Einsatz.
Technische Daten
- Produktart: Komplettrad
- Marke: KINGS TIRE
- Industrie: Garten und Parkpflege
- Serie: Serie 58
- Reifenabmessung: 18x9.50-8
- Durchmesser: 460 mm
- Breite: 235 mm
- Profil: V-3502
- PR (Ply Rating): 4PR
- Zollgröße: 8 inch
- Reifentyp: TL (Tubeless)
- Felge: 7.00Bx8H2
- Einpresstiefe: ET0, ET-2
- 1/2/3/ teilig: 1-teilig
- Anschlußmaß: 60/100/4
- Materialstärke: 2,0 mm
- Geschwindigkeitsindex (SI): A3
- Material Rad: Stahl
- Felgenfarbe: grau
- Tragkraft max.: 435 kg
- Reifendruck: 1.7 bar
- Max. Geschwindigkeit: 15 km/h
Vorteile und Einsatzbereich
Dieses Komplettrad ist speziell für den Einsatz in der Garten- und Parkpflege konzipiert. Das Profil V-3502 sorgt für guten Grip auf Gras, Erde und leicht unebenem Gelände, ohne den Untergrund unnötig zu beschädigen. Dank der 4PR-Konstruktion bietet der Reifen eine ausgewogene Kombination aus Stabilität, Pannensicherheit und Fahrkomfort.
Die Stahlfelge mit 2,0 mm Materialstärke ist besonders widerstandsfähig gegenüber Stößen und Belastungen im Arbeitsalltag. Das Anschlußmaß 60/100/4 ermöglicht die Montage an vielen gängigen Geräten, während die maximale Tragkraft von 435 kg und die zulässige Höchstgeschwindigkeit von 15 km/h die Eignung für langsame, arbeitsorientierte Anwendungen unterstreichen. Die TL-Bauweise (ohne Schlauch) reduziert Wartungsaufwand und potenzielle Fehlerquellen.
Typische Einsatzbereiche sind Aufsitzrasenmäher, Rasentraktoren, Kommunal- und Pflegegeräte, leichte Anhänger sowie sonstige Maschinen in der Grünflächenpflege, bei denen ein robustes und langlebiges Komplettrad mit solider Stahlfelge benötigt wird.
Erläuterung technischer Begriffe
- TL (Tubeless): Schlauchloser Reifen, der ohne separaten Schlauch direkt auf der Felge abdichtet. Vorteil: weniger wartungsintensiv, weniger anfällig für Schlauchschäden.
- TT (Tube Type): Reifenbauart mit separatem Schlauch (hier nur zur Abgrenzung erwähnt, dieses Produkt ist TL).
- PR (Ply Rating): Gibt die Tragfähigkeitsklasse der Karkasse an. 4PR bedeutet eine leichte bis mittlere Verstärkung für den vorgesehenen Einsatzbereich.
- SI (Geschwindigkeitsindex): Kennzeichnet die maximal zulässige Geschwindigkeit des Reifens. A3 steht für eine niedrige, für Arbeitsmaschinen typische Maximalgeschwindigkeit.
- Einpresstiefe (ET): Abstand zwischen Felgenmitte und Auflagefläche der Felge an der Nabe. Sie beeinflusst die Spurbreite und Passgenauigkeit am Fahrzeug.
- Anschlußmaß 60/100/4: Beschreibt den Lochkreis und die Nabenbohrung der Felge (Mittenloch 60 mm, Lochkreis 100 mm, 4 Befestigungslöcher).
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Für ein passendes Komplettrad brauchen wir fünf Angaben:
- Reifengröße — steht auf der Flanke des alten Reifens, zum Beispiel 195/50 R13.
- Lochzahl und Lochkreis — wie viele Radbolzen und auf welchem Kreisdurchmesser. Beim Vierloch messen Sie von Lochmitte zu Lochmitte des gegenüberliegenden Lochs. Beim Fünfloch geht das nicht direkt, weil kein Loch genau gegenüberliegt — hier hilft der Blick in die Fahrzeugpapiere oder ein Foto der Felgenrückseite.
- Einpresstiefe (ET) — siehe unten.
- Nabenbohrung (Mittenloch) — der Durchmesser der Öffnung in der Felgenmitte.
- Tragfähigkeit — der Lastindex muss zur Achslast passen, mindestens der Wert aus den Fahrzeugpapieren.
Was die Einpresstiefe bewirkt: Sie gibt an, wie weit die Anlagefläche der Felge von der Felgenmitte entfernt liegt, und bestimmt damit, wie weit das Rad nach außen oder innen steht. Eine zu kleine ET lässt das Rad außen am Kotflügel streifen, eine zu große innen an der Bremse oder am Rahmen.
ET ablesen: Meist ist sie auf der Felgeninnenseite eingeprägt, zum Beispiel „ET30“. Fehlt die Prägung, messen Sie selbst.
ET selbst messen — so geht es:
- Rad abnehmen und flach hinlegen, am besten mit der Außenseite nach unten.
- Gesamtbreite G der Felge messen: von der äußeren Kante des einen Felgenhorns bis zur äußeren Kante des anderen. Die Hälfte davon ist die Felgenmitte.
- Maß A messen: ein gerades Lineal quer über das obenliegende Felgenhorn legen und den Abstand von dieser Kante bis zur Anlagefläche der Nabe ermitteln — also bis zu der Fläche, die am Fahrzeug anliegt.
- Rechnen: ET = A − G/2
Beispiel: Gesamtbreite 230 mm, Maß A 145 mm. Felgenmitte = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Ein positives Ergebnis bedeutet, dass die Anlagefläche außerhalb der Felgenmitte liegt — der Normalfall. Bei null liegt sie genau mittig, bei negativen Werten weiter innen.
Am schnellsten geht es trotzdem mit einem Foto der alten Felge von der Rückseite — dort sind Lochbild und meist auch die eingeprägten Maße zu sehen.
Zur Auswahl: Kompletträder.
Hinweis: Unsere Anhänger-Kompletträder sind nicht gewuchtet — bei PKW-Anhängern ist das in der Regel nicht nötig.
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E-Mail Adresse: kingstire@kingstire.com.cn
Strasse: Qiaosandao, Yangliuqing Xiqing, District Tianjin
Postleitzahl: 300380
Stadt: Tianjin
Land: CN
Telefonnummer: +86 (0)2227392536
EU-Wirtschaftsakteur
Name: Protempo GmbHE-Mail Adresse: info@protempo-online.de
Strasse: Wülfrather Straße 35
Postleitzahl: 42553
Stadt: Velbert-Tönisheide
Land: DE
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