155 R13C 91/98N Komplettrad GT Radial Felge 4.5J x 13 5 Loch LK5x112 PKW Anhänger
110,90 €
155 R13C 91/98N Komplettrad GT Radial Felge 4.5J x 13 5 Loch LK5x112 PKW Anhänger
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155 R13C 91/98N Komplettrad GT Radial Felge 4.5J x 13 5 Loch LK5x112 PKW Anhänger
Art.Nr.: 990003254
Hersteller: GT Radial
C
C
B | 70db
- 13 Zoll Komplettrad
- Reifengröße 155 R13 C
- Reifenhersteller: GT Radial
- Reifen Tragkraft: 580/615kg
- Tragfähigkeitsindex: 91/98
- Geschwindigkeitsindex: N (bis 140kmh)
- Felgengröße 4.5 J x 13
- Felgenhersteller: SSWL
- Radanschluss 5 Loch
- Lochkreis 112 mm
- Mittenloch 67 mm
- ET 30
- passend für Kugelbundschrauben / Kugelbundmuttern
- nur für PKW Anhänger geeignet
Energieverbrauchskennzeichnung:
Rollwiderstand: C
Nasshaftung: C
Geräuschpegel: 70db, Klasse B
Datenblatt_898419_DE.pdf (0.08 MB)
Datenblatt_898419_EN.pdf (0.08 MB)
Datenblatt_898419_NL.pdf (0.08 MB)
Datenblatt_898419_FR.pdf (0.08 MB)
Datenblatt_898419_IT.pdf (0.08 MB)
Datenblatt_898419_DA.pdf (0.08 MB)
Datenblatt_898419_SV.pdf (0.08 MB)
Datenblatt_898419_FI.pdf (0.08 MB)
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Für ein passendes Komplettrad brauchen wir fünf Angaben:
- Reifengröße — steht auf der Flanke des alten Reifens, zum Beispiel 195/50 R13.
- Lochzahl und Lochkreis — wie viele Radbolzen und auf welchem Kreisdurchmesser. Beim Vierloch messen Sie von Lochmitte zu Lochmitte des gegenüberliegenden Lochs. Beim Fünfloch geht das nicht direkt, weil kein Loch genau gegenüberliegt — hier hilft der Blick in die Fahrzeugpapiere oder ein Foto der Felgenrückseite.
- Einpresstiefe (ET) — siehe unten.
- Nabenbohrung (Mittenloch) — der Durchmesser der Öffnung in der Felgenmitte.
- Tragfähigkeit — der Lastindex muss zur Achslast passen, mindestens der Wert aus den Fahrzeugpapieren.
Was die Einpresstiefe bewirkt: Sie gibt an, wie weit die Anlagefläche der Felge von der Felgenmitte entfernt liegt, und bestimmt damit, wie weit das Rad nach außen oder innen steht. Eine zu kleine ET lässt das Rad außen am Kotflügel streifen, eine zu große innen an der Bremse oder am Rahmen.
ET ablesen: Meist ist sie auf der Felgeninnenseite eingeprägt, zum Beispiel „ET30“. Fehlt die Prägung, messen Sie selbst.
ET selbst messen — so geht es:
- Rad abnehmen und flach hinlegen, am besten mit der Außenseite nach unten.
- Gesamtbreite G der Felge messen: von der äußeren Kante des einen Felgenhorns bis zur äußeren Kante des anderen. Die Hälfte davon ist die Felgenmitte.
- Maß A messen: ein gerades Lineal quer über das obenliegende Felgenhorn legen und den Abstand von dieser Kante bis zur Anlagefläche der Nabe ermitteln — also bis zu der Fläche, die am Fahrzeug anliegt.
- Rechnen: ET = A − G/2
Beispiel: Gesamtbreite 230 mm, Maß A 145 mm. Felgenmitte = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Ein positives Ergebnis bedeutet, dass die Anlagefläche außerhalb der Felgenmitte liegt — der Normalfall. Bei null liegt sie genau mittig, bei negativen Werten weiter innen.
Am schnellsten geht es trotzdem mit einem Foto der alten Felge von der Rückseite — dort sind Lochbild und meist auch die eingeprägten Maße zu sehen.
Zur Auswahl: Kompletträder.
Hinweis: Unsere Anhänger-Kompletträder sind nicht gewuchtet — bei PKW-Anhängern ist das in der Regel nicht nötig.
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Verifizierter Kauf *
Geschrieben von Jörg S. am 02.05.2013
Anhänger Komplettreifen
Die Reifen sind sowie beschrieben einwandfrei, Preisleistungs- verhältnis ist bestens, von einer Lieferung innerhalb einer Woche wäre allerdings auch ohne DHL Panne (15 Tage) nicht möglich gewesen. Positiv war denn auch die schnelle Hilfe bei der DHL-Panne. Seriös, kompetent und freundlich. Gerne wieder.
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