Pneumatico + camera d’aria 3.00-8 KINGS TIRE V-6635 4PR per carriola
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Pneumatico + camera d’aria 3.00-8 KINGS TIRE V-6635 4PR per carriola
Numero prodotto: 990015850
Produttore: KINGS TIRE
Questo pneumatico KINGS TIRE con camera d’aria abbinata nella misura 3.00-8 (13X3/300X8) è specificamente progettato per carriole impiegate nel trasporto e nell’industria leggera. Il battistrada V-6635 offre un’aderenza affidabile nei cantieri, nel giardinaggio e nel paesaggismo, nonché nelle applicazioni agricole. Grazie alla robusta carcassa 4PR, lo pneumatico è ideale per un impiego regolare con carichi medi.
Dati tecnici
- Tipo di prodotto: Pneumatico + camera d’aria
- Marca: KINGS TIRE
- Applicazione: Carriola
- Settore: Trasporto e industria leggera
- Dimensione pneumatico: 3.00-8 (13X3/300X8)
- Diametro: 330 mm
- Larghezza: 76 mm
- Battistrada: V-6635
- PR (Ply Rating): 4PR
- Misura in pollici: 8 inch
- Tipo di pneumatico: TT (Tube Type)
- Tipo di valvola: TR13
- Indice di carico (LI): 46
- Indice di velocità (SI): A3
- Capacità di carico: 170 kg
- Pressione pneumatico: 2,5 bar
- Velocità max.: 15 km/h
Vantaggi e campo di impiego
Questo pneumatico con camera d’aria è una soluzione robusta per carriole utilizzate regolarmente con carichi fino a 170 kg. La costruzione 4PR garantisce una buona resistenza alle forature e stabilità, mentre il battistrada V-6635 assicura una trazione affidabile su strade non asfaltate, ghiaia, terra e fondi di cantiere.
La struttura TT (con camera d’aria), in combinazione con la valvola TR13, consente un montaggio semplice sui comuni cerchi da carriola da 8 pollici e facilita il rabbocco dell’aria. Grazie all’indice di velocità A3 e alla velocità massima di 15 km/h, lo pneumatico è ideale per attrezzature di trasporto a conduzione manuale o a bassa velocità nei settori del giardinaggio, dell’edilizia e dell’industria.
Spiegazione dei termini tecnici
- TT (Tube Type): Tipo di costruzione dello pneumatico che deve sempre essere utilizzato con una camera d’aria separata.
- PR (Ply Rating): Indicazione della classe di capacità di carico della carcassa; 4PR indica una versione rinforzata rispetto agli pneumatici standard.
- LI (Indice di carico): Codice numerico della capacità di carico massima consentita per lo pneumatico. LI 46 corrisponde qui a 170 kg per pneumatico.
- SI (Indice di velocità): Codice alfabetico della velocità massima consentita. A3 indica una velocità massima di 15 km/h.
- Tipo di valvola TR13: Valvola in gomma di uso comune per pneumatici con camera d’aria, adatta a molti fori cerchio nel segmento dei piccoli pneumatici.
Domande frequenti su questo prodotto
Età: gli pneumatici per rimorchi invecchiano più a causa del tempo di inutilizzo che dei chilometri percorsi. È consigliabile sostituirli dopo circa sei anni, anche se il battistrada è in buone condizioni; per i rimorchi omologati per una velocità massima di 100 km/h, la sostituzione è obbligatoria. La data di produzione è indicata sul fianco sotto forma di numero DOT: 3223 significa la 32ª settimana dell’anno 2023.
Capacità di carico (indice di carico, LI): il numero che precede la lettera indica la capacità di carico per singolo pneumatico. Il pneumatico montato deve raggiungere almeno il valore riportato nei documenti del veicolo; è consentito un valore superiore, ma non inferiore.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1400 |
Indice di velocità (Speedindex): la lettera che segue l’indice di carico indica la velocità massima consentita. Per l’omologazione a 100 km/h è richiesta almeno la lettera L.
| Indice | km/h | Indice | km/h | Indice | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | S | 180 |
Pneumatici invernali: per i rimorchi non vige l’obbligo di montare pneumatici invernali, poiché le ruote non sono motrici. Non è richiesto il simbolo M+S o Alpine.
Pressione: gli pneumatici dei rimorchi richiedono una pressione notevolmente superiore rispetto a quelli delle autovetture. Il valore corretto è indicato nei documenti del veicolo o sull’adesivo apposto sul rimorchio. Una pressione troppo bassa è la causa più frequente di danni agli pneumatici.
Profilo: per legge almeno 1,6 mm. È inoltre possibile riconoscere gli pneumatici usurati dalle sottili crepe presenti sul fianco e sulla base del battistrada.
Ricambi: pneumatici e ruote complete.
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