Pneumatico + camera d’aria 200x50 KINGS TIRE V-5501 4PR carrello TT
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Pneumatico + camera d’aria 200x50 KINGS TIRE V-5501 4PR carrello TT
Numero prodotto: 990015840
Produttore: KINGS TIRE
Questo pneumatico + camera d’aria 200x50 di alta qualità di KINGS TIRE con battistrada V-5501 è specificamente progettato per l’uso su carrelli a mano nel settore del trasporto e dell’industria leggera. La robusta costruzione 4PR garantisce una capacità di carico affidabile e buone caratteristiche di marcia a basse velocità. Grazie alla camera d’aria con valvola conforme alla norma DIN7768 60/20 sono garantiti un montaggio semplice e un funzionamento sicuro.
Dati tecnici
- Marca: KINGS TIRE
- Applicazione: Carrello a mano
- Settore: Trasporto e industria leggera
- Dimensione pneumatico: 200x50
- Diametro: 190 mm
- Larghezza: 44 mm
- Battistrada: V-5501
- PR (Ply Rating): 4PR
- Misura in pollici: inch
- Tipo di pneumatico: TT (Tube Type)
- Tipo di valvola: DIN7768 60/20
- Capacità di carico: 100 kg
- Pressione pneumatico: 2,7 bar
- Velocità max.: 15 km/h
Vantaggi e campo di impiego
Questo pneumatico + camera d’aria è ideale per carrelli a mano, carrelli di trasporto e dispositivi simili utilizzati nella movimentazione interna o nell’industria leggera. La dimensione compatta 200x50 con diametro esterno di 190 mm e larghezza di 44 mm consente l’impiego anche in spazi di montaggio ridotti.
La carcassa 4PR offre una buona combinazione di stabilità e comfort ed è progettata per una capacità di carico fino a 100 kg. Con una pressione consigliata di 2,7 bar e una velocità massima di 15 km/h, lo pneumatico è ottimale per spostamenti lenti nelle aree di cortile e magazzino. Il battistrada V-5501 garantisce una marcia sicura e una buona aderenza su superfici tipiche come calcestruzzo, asfalto o terreno compatto.
Spiegazione dei termini tecnici
- TT (Tube Type): Indica uno pneumatico che funziona con una camera d’aria separata.
- PR (Ply Rating): Indica la classe di capacità di carico della carcassa dello pneumatico. Un numero PR più elevato significa in genere una costruzione più robusta e una maggiore resistenza al carico.
- Misura in pollici: Si riferisce all’indicazione dimensionale in pollici (inch), comune nel settore di pneumatici e cerchi.
- Tipo di valvola DIN7768 60/20: Valvola normalizzata secondo DIN 7768 con configurazione 60/20, adatta ai cerchi più diffusi nel relativo campo di impiego.
- Velocità max.: La velocità massima consentita alla quale lo pneumatico può essere utilizzato in sicurezza.
- Capacità di carico: Il peso massimo che uno pneumatico può sostenere in modo continuativo con la corretta pressione dell’aria.
Domande frequenti su questo prodotto
Età: gli pneumatici per rimorchi invecchiano più a causa del tempo di inutilizzo che dei chilometri percorsi. È consigliabile sostituirli dopo circa sei anni, anche se il battistrada è in buone condizioni; per i rimorchi omologati per una velocità massima di 100 km/h, la sostituzione è obbligatoria. La data di produzione è indicata sul fianco sotto forma di numero DOT: 3223 significa la 32ª settimana dell’anno 2023.
Capacità di carico (indice di carico, LI): il numero che precede la lettera indica la capacità di carico per singolo pneumatico. Il pneumatico montato deve raggiungere almeno il valore riportato nei documenti del veicolo; è consentito un valore superiore, ma non inferiore.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1400 |
Indice di velocità (Speedindex): la lettera che segue l’indice di carico indica la velocità massima consentita. Per l’omologazione a 100 km/h è richiesta almeno la lettera L.
| Indice | km/h | Indice | km/h | Indice | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | S | 180 |
Pneumatici invernali: per i rimorchi non vige l’obbligo di montare pneumatici invernali, poiché le ruote non sono motrici. Non è richiesto il simbolo M+S o Alpine.
Pressione: gli pneumatici dei rimorchi richiedono una pressione notevolmente superiore rispetto a quelli delle autovetture. Il valore corretto è indicato nei documenti del veicolo o sull’adesivo apposto sul rimorchio. Una pressione troppo bassa è la causa più frequente di danni agli pneumatici.
Profilo: per legge almeno 1,6 mm. È inoltre possibile riconoscere gli pneumatici usurati dalle sottili crepe presenti sul fianco e sulla base del battistrada.
Ricambi: pneumatici e ruote complete.
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Land: CN
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