Pneumatico + camera d’aria 12 1/2x2 1/4 KINGS TIRE V-6511 4PR TT
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Pneumatico + camera d’aria 12 1/2x2 1/4 KINGS TIRE V-6511 4PR TT
Numero prodotto: 990015833
Produttore: KINGS TIRE
Questo pneumatico di alta qualità con camera d’aria abbinata di KINGS TIRE è progettato specificamente per l’uso su carriola a mano nel settore del trasporto e dell’industria leggera. Con la misura 12 1/2 x 2 1/4 (2.25-8) e il battistrada V-6511, offre una combinazione affidabile di stabilità, comfort di marcia e durata. Grazie alla carcassa 4PR, lo pneumatico è sufficientemente robusto per l’uso quotidiano, mentre la camera d’aria con valvola VAR-32R consente un gonfiaggio sicuro e semplice.
Dati tecnici
- Tipo di prodotto: Pneumatico + camera d’aria
- Marca: KINGS TIRE
- Applicazione: Carriola a mano
- Settore: Trasporto e industria leggera
- Dimensione pneumatico: 12 1/2 x 2 1/4 (2.25-8)
- Diametro: 298 mm
- Larghezza: 32 mm
- Battistrada: V-6511
- PR (Ply Rating): 4PR
- Misura cerchio: 8 inch
- Tipo di pneumatico: TT (Tube Type, con camera d’aria)
- Tipo di valvola: VAR-32R
- Indice di carico (LI): 31
- Indice di velocità (SI): A4
- Capacità di carico: 110 kg
- Pressione pneumatico: 2,5 bar
- Velocità max: 20 km/h
Vantaggi e campo di impiego
Questo set pneumatico + camera d’aria è ideale per carriola a mano, carrelli di trasporto e attrezzature simili utilizzate in ambito professionale e privato. La struttura 4PR garantisce una buona resistenza agli urti e alle irregolarità del terreno, mentre il battistrada V-6511 assicura una marcia sicura su superfici tipiche come calcestruzzo, asfalto o aree di cortile e magazzino.
Con una capacità di carico di 110 kg e una velocità massima di 20 km/h, lo pneumatico è ideale per operazioni di trasporto in magazzini, officine, nel giardinaggio e nella cura del paesaggio o in ambito domestico. La struttura TT con camera d’aria separata facilita il montaggio e la manutenzione e rende lo pneumatico particolarmente facile da gestire.
Spiegazione dei termini tecnici
- TT (Tube Type): Tipo di costruzione dello pneumatico che prevede l’utilizzo di una camera d’aria separata.
- PR (Ply Rating): Il Ply Rating indica la classe di capacità di carico della carcassa; valori più alti significano in genere pneumatici più robusti.
- LI (Indice di carico): L’indice di carico 31 indica la capacità di carico massima consentita per lo pneumatico (qui 110 kg).
- SI (Indice di velocità): L’indice di velocità A4 indica la velocità massima consentita (qui 20 km/h).
Domande frequenti su questo prodotto
Età: gli pneumatici per rimorchi invecchiano più a causa del tempo di inutilizzo che dei chilometri percorsi. È consigliabile sostituirli dopo circa sei anni, anche se il battistrada è in buone condizioni; per i rimorchi omologati per una velocità massima di 100 km/h, la sostituzione è obbligatoria. La data di produzione è indicata sul fianco sotto forma di numero DOT: 3223 significa la 32ª settimana dell’anno 2023.
Capacità di carico (indice di carico, LI): il numero che precede la lettera indica la capacità di carico per singolo pneumatico. Il pneumatico montato deve raggiungere almeno il valore riportato nei documenti del veicolo; è consentito un valore superiore, ma non inferiore.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1400 |
Indice di velocità (Speedindex): la lettera che segue l’indice di carico indica la velocità massima consentita. Per l’omologazione a 100 km/h è richiesta almeno la lettera L.
| Indice | km/h | Indice | km/h | Indice | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | S | 180 |
Pneumatici invernali: per i rimorchi non vige l’obbligo di montare pneumatici invernali, poiché le ruote non sono motrici. Non è richiesto il simbolo M+S o Alpine.
Pressione: gli pneumatici dei rimorchi richiedono una pressione notevolmente superiore rispetto a quelli delle autovetture. Il valore corretto è indicato nei documenti del veicolo o sull’adesivo apposto sul rimorchio. Una pressione troppo bassa è la causa più frequente di danni agli pneumatici.
Profilo: per legge almeno 1,6 mm. È inoltre possibile riconoscere gli pneumatici usurati dalle sottili crepe presenti sul fianco e sulla base del battistrada.
Ricambi: pneumatici e ruote complete.
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