Pneumatico + camera 4.80/4.00-8 KINGS TIRE V-6602 6PR TT TR13
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Pneumatico + camera 4.80/4.00-8 KINGS TIRE V-6602 6PR TT TR13
Numero prodotto: 990015877
Produttore: KINGS TIRE
Questo set pneumatico + camera d’aria KINGS TIRE nella dimensione 4.80/4.00-8 è una soluzione robusta per carriole, go-kart a pedali e applicazioni nel settore del trasporto e della leggera industria. Il battistrada V-6602 garantisce una buona aderenza e caratteristiche di marcia stabili su diversi tipi di fondo. Grazie alla costruzione 6PR, il pneumatico è particolarmente resistente e adatto a impieghi più gravosi. La camera d’aria fornita con valvola TR13 rende il set pronto per il montaggio e facilita una sostituzione rapida.
Dati tecnici
- Tipo di prodotto: Pneumatico + camera d’aria (set con camera e pneumatico)
- Marca: KINGS TIRE
- Applicazione: Carriola, go-kart a pedali
- Settore: Trasporto e industria leggera
- Dimensione pneumatico: 4.80/4.00-8
- Diametro: 417 mm
- Larghezza: 120 mm
- Battistrada: V-6602
- PR (Ply Rating): 6PR
- Misura in pollici: 3.75 inch
- Tipo di pneumatico: TT (Tube Type)
- Tipo di valvola: TR13
- Indice di carico (LI): 70
- Indice di velocità (SI): N
- Capacità di carico in kg a 140 km/h: 335 kg
- Capacità di carico in kg a 15 km/h: 635 kg
- Capacità di carico del pneumatico a 60 km/h: 575 kg
- Capacità di carico (generale): 335 kg
- Pressione pneumatico (max): 5,0 bar
- Velocità max: 140 km/h
Vantaggi e campo di impiego
Questo set pneumatico + camera d’aria è ideale per carriole, go-kart a pedali e piccoli mezzi di trasporto leggeri, dove sono richieste affidabilità e alta capacità di carico. La costruzione 6PR offre una carcassa rinforzata e una maggiore portata, particolarmente vantaggiosa in caso di uso frequente sotto carico. Il battistrada V-6602 garantisce una buona trazione e una presa sicura, anche su terreni irregolari. Grazie alla struttura TT con camera d’aria, il pneumatico è meno sensibile alle piccole irregolarità del cerchio e risulta facile da montare o sostituire. La valvola TR13 è uno standard diffuso e consente un gonfiaggio semplice.
Spiegazione dei termini tecnici
- TT (Tube Type): Tipo di costruzione del pneumatico con camera d’aria separata all’interno del pneumatico.
- PR (Ply Rating): Indice della classe di capacità di carico del pneumatico; valori PR più elevati indicano una struttura più robusta e una maggiore resistenza al carico.
- LI (Indice di carico): Codice numerico che indica la capacità di carico massima consentita del pneumatico alla velocità prevista.
- SI (Indice di velocità): Codice alfabetico che indica la velocità massima consentita alla quale il pneumatico può sopportare in sicurezza il proprio carico (ad es. N = fino a 140 km/h).
Domande frequenti su questo prodotto
Età: gli pneumatici per rimorchi invecchiano più a causa del tempo di inutilizzo che dei chilometri percorsi. È consigliabile sostituirli dopo circa sei anni, anche se il battistrada è in buone condizioni; per i rimorchi omologati per una velocità massima di 100 km/h, la sostituzione è obbligatoria. La data di produzione è indicata sul fianco sotto forma di numero DOT: 3223 significa la 32ª settimana dell’anno 2023.
Capacità di carico (indice di carico, LI): il numero che precede la lettera indica la capacità di carico per singolo pneumatico. Il pneumatico montato deve raggiungere almeno il valore riportato nei documenti del veicolo; è consentito un valore superiore, ma non inferiore.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1400 |
Indice di velocità (Speedindex): la lettera che segue l’indice di carico indica la velocità massima consentita. Per l’omologazione a 100 km/h è richiesta almeno la lettera L.
| Indice | km/h | Indice | km/h | Indice | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | S | 180 |
Pneumatici invernali: per i rimorchi non vige l’obbligo di montare pneumatici invernali, poiché le ruote non sono motrici. Non è richiesto il simbolo M+S o Alpine.
Pressione: gli pneumatici dei rimorchi richiedono una pressione notevolmente superiore rispetto a quelli delle autovetture. Il valore corretto è indicato nei documenti del veicolo o sull’adesivo apposto sul rimorchio. Una pressione troppo bassa è la causa più frequente di danni agli pneumatici.
Profilo: per legge almeno 1,6 mm. È inoltre possibile riconoscere gli pneumatici usurati dalle sottili crepe presenti sul fianco e sulla base del battistrada.
Ricambi: pneumatici e ruote complete.
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