Pneumatico + camera 4.00-4 KINGS TIRE V-5501 4PR TT JS87 carrello
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Pneumatico + camera 4.00-4 KINGS TIRE V-5501 4PR TT JS87 carrello
Numero prodotto: 990015856
Produttore: KINGS TIRE
Questo pneumatico + camera d’aria 4.00-4 di KINGS TIRE con battistrada V-5501 è progettato specificamente per l’uso su carrelli a mano e attrezzature di trasporto nell’industria leggera. La robusta costruzione 4PR garantisce un’elevata capacità di carico e un funzionamento affidabile nel trasporto quotidiano, ad esempio in magazzini, officine o ambienti commerciali. Grazie alla combinazione di pneumatico e camera d’aria abbinata con valvola JS87, si ottiene un set perfettamente coordinato per un montaggio semplice e una lunga durata.
Dati tecnici
- Tipo di prodotto: Pneumatico + camera d’aria
- Marca: KINGS TIRE
- Applicazione: Carrello a mano
- Settore: Trasporto e industria leggera
- Dimensione pneumatico: 4.00-4
- Diametro: 296 mm
- Larghezza: 100 mm
- Battistrada: V-5501
- PR (Ply Rating): 4PR
- Misura in pollici: 4 inch
- Tipo di pneumatico: TT (Tube Type)
- Tipo di valvola: JS87
- Indice di carico (LI): 52
- Indice di velocità (SI): A3
- Capacità di carico: 200 kg
- Velocità max: 15 km/h
Vantaggi e campo di impiego
Questo pneumatico + camera d’aria KINGS TIRE è ideale per carrelli a mano, carrelli di trasporto e dispositivi simili utilizzati in ambienti interni ed esterni. La carcassa 4PR offre un buon compromesso tra stabilità e comfort di marcia, anche con carichi elevati fino a 200 kg. Il battistrada V-5501 garantisce un’ottima aderenza su superfici tipiche come calcestruzzo, asfalto o pavimenti di officina.
Grazie alla versione TT con camera d’aria separata, lo pneumatico è particolarmente facile da manutenere: in caso di danni è possibile sostituire semplicemente la camera d’aria senza dover cambiare l’intero pneumatico. Il tipo di valvola JS87 è adatto a molti cerchi comuni nel settore dei carrelli a mano e consente un facile gonfiaggio con aria.
Spiegazione dei termini tecnici
- TT (Tube Type): Tipo di costruzione dello pneumatico con camera d’aria separata all’interno del pneumatico.
- TL (Tubeless): Pneumatico tubeless che garantisce la tenuta direttamente sul cerchio senza camera d’aria separata (menzionato qui solo per distinzione, questo prodotto è di tipo TT).
- PR (Ply Rating): Indicazione della classe di capacità di carico dello pneumatico; 4PR indica una carcassa rinforzata con maggiore portata.
- LI (Load Index / indice di carico): Codice numerico per la capacità di carico massima ammessa dello pneumatico; LI 52 corrisponde qui a 200 kg.
- SI (Speed Index / indice di velocità): Codice alfabetico per la velocità massima ammessa; A3 indica una velocità massima di 15 km/h.
Domande frequenti su questo prodotto
Età: gli pneumatici per rimorchi invecchiano più a causa del tempo di inutilizzo che dei chilometri percorsi. È consigliabile sostituirli dopo circa sei anni, anche se il battistrada è in buone condizioni; per i rimorchi omologati per una velocità massima di 100 km/h, la sostituzione è obbligatoria. La data di produzione è indicata sul fianco sotto forma di numero DOT: 3223 significa la 32ª settimana dell’anno 2023.
Capacità di carico (indice di carico, LI): il numero che precede la lettera indica la capacità di carico per singolo pneumatico. Il pneumatico montato deve raggiungere almeno il valore riportato nei documenti del veicolo; è consentito un valore superiore, ma non inferiore.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1400 |
Indice di velocità (Speedindex): la lettera che segue l’indice di carico indica la velocità massima consentita. Per l’omologazione a 100 km/h è richiesta almeno la lettera L.
| Indice | km/h | Indice | km/h | Indice | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | S | 180 |
Pneumatici invernali: per i rimorchi non vige l’obbligo di montare pneumatici invernali, poiché le ruote non sono motrici. Non è richiesto il simbolo M+S o Alpine.
Pressione: gli pneumatici dei rimorchi richiedono una pressione notevolmente superiore rispetto a quelli delle autovetture. Il valore corretto è indicato nei documenti del veicolo o sull’adesivo apposto sul rimorchio. Una pressione troppo bassa è la causa più frequente di danni agli pneumatici.
Profilo: per legge almeno 1,6 mm. È inoltre possibile riconoscere gli pneumatici usurati dalle sottili crepe presenti sul fianco e sulla base del battistrada.
Ricambi: pneumatici e ruote complete.
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