Pneumatico + camera 3.00-4 NaRubb S-2303 4PR TT JS87 carrello
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Pneumatico + camera 3.00-4 NaRubb S-2303 4PR TT JS87 carrello
Numero prodotto: 990015845
Produttore: NaRubb
Questo set pneumatico e camera d’aria NaRubb nella misura 3.00-4 è progettato specificamente per i carrelli a mano utilizzati nei settori vendita, trasporto e industria leggera. Il battistrada S-2303 garantisce una buona aderenza e una maneggevolezza sicura su superfici tipiche come pavimenti di magazzino, rampe o piazzali. Grazie alla robusta costruzione 4PR, il pneumatico è ideale per l’uso quotidiano con carichi medi.
Dati tecnici
- Tipo di prodotto: Pneumatico + camera d’aria
- Marca: NaRubb
- Applicazione: Carrello a mano
- Settore: Vendita, trasporto e industria leggera
- Dimensione pneumatico: 3.00-4
- Diametro: 256 mm
- Larghezza: 85 mm
- Battistrada: S-2303
- PR (Ply Rating): 4PR
- Misura in pollici: 4 inch
- Tipo di pneumatico: TT (Tube Type)
- Tipo di valvola: JS87
- Capacità di carico: 110 kg
- Pressione pneumatico: 3,5 bar
- Velocità max.: 16 km/h
- Informazioni extra: senza marcatura dell’indice di carico
Vantaggi e campo di impiego
Questo set di pneumatico e camera d’aria è una soluzione affidabile per carrelli a mano, carrelli di trasporto e attrezzature simili utilizzate in magazzini, commercio e industria leggera. La costruzione 4PR offre una buona resistenza alle forature e ai danni, mentre il battistrada S-2303 assicura una marcia regolare e stabilità. Con una capacità di carico di 110 kg e una velocità massima di 16 km/h, il pneumatico è ideale per mezzi di trasporto manuali o a bassa velocità. La camera d’aria fornita con valvola JS87 consente un facile gonfiaggio e la regolazione della pressione.
Spiegazione dei termini tecnici
- TT (Tube Type): Tipo di costruzione del pneumatico in cui viene utilizzata una camera d’aria separata all’interno del pneumatico.
- PR (Ply Rating): Il Ply Rating indica la robustezza della carcassa e la capacità di carico della struttura del pneumatico. Un numero più alto indica una versione più robusta.
- Misura in pollici: Indica il diametro del cerchio per cui il pneumatico è adatto, in questo caso 4 inch.
- Capacità di carico: Carico massimo che un pneumatico può sopportare in sicurezza nelle condizioni di esercizio specificate.
- Velocità max.: Velocità massima consentita alla quale il pneumatico può essere utilizzato.
- Tipo di valvola JS87: Tipo di valvola specifico che si adatta alla struttura della camera d’aria e del cerchio e consente un gonfiaggio sicuro con aria.
Domande frequenti su questo prodotto
Età: gli pneumatici per rimorchi invecchiano più a causa del tempo di inutilizzo che dei chilometri percorsi. È consigliabile sostituirli dopo circa sei anni, anche se il battistrada è in buone condizioni; per i rimorchi omologati per una velocità massima di 100 km/h, la sostituzione è obbligatoria. La data di produzione è indicata sul fianco sotto forma di numero DOT: 3223 significa la 32ª settimana dell’anno 2023.
Capacità di carico (indice di carico, LI): il numero che precede la lettera indica la capacità di carico per singolo pneumatico. Il pneumatico montato deve raggiungere almeno il valore riportato nei documenti del veicolo; è consentito un valore superiore, ma non inferiore.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1400 |
Indice di velocità (Speedindex): la lettera che segue l’indice di carico indica la velocità massima consentita. Per l’omologazione a 100 km/h è richiesta almeno la lettera L.
| Indice | km/h | Indice | km/h | Indice | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | S | 180 |
Pneumatici invernali: per i rimorchi non vige l’obbligo di montare pneumatici invernali, poiché le ruote non sono motrici. Non è richiesto il simbolo M+S o Alpine.
Pressione: gli pneumatici dei rimorchi richiedono una pressione notevolmente superiore rispetto a quelli delle autovetture. Il valore corretto è indicato nei documenti del veicolo o sull’adesivo apposto sul rimorchio. Una pressione troppo bassa è la causa più frequente di danni agli pneumatici.
Profilo: per legge almeno 1,6 mm. È inoltre possibile riconoscere gli pneumatici usurati dalle sottili crepe presenti sul fianco e sulla base del battistrada.
Ricambi: pneumatici e ruote complete.
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