Pneumatico 25x8.00-12 KINGS TIRE V-1568 4PR TL trasporto
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Pneumatico 25x8.00-12 KINGS TIRE V-1568 4PR TL trasporto
Numero prodotto: 990015977
Produttore: KINGS TIRE
Questo pneumatico KINGS TIRE 25x8.00-12 con battistrada V-1568 è uno pneumatico ad aria robusto per applicazioni nel settore del trasporto e dell’industria leggera. Grazie alla solida costruzione 4PR e alla versione tubeless (TL), è ideale per carrelli da trasporto, veicoli industriali leggeri e rimorchi, dove sono richieste affidabilità, buona capacità di carico e comportamento di marcia sicuro. Lo pneumatico offre una combinazione equilibrata di stabilità, comfort e durata.
Dati tecnici
- Marca: KINGS TIRE
- Settore: Trasporto e industria leggera
- Dimensione pneumatico: 25x8.00-12
- Diametro: 635 mm
- Larghezza: 204 mm
- Battistrada: V-1568
- PR (Ply Rating): 4PR
- Misura in pollici: 12 inch
- Tipo di pneumatico: TL (Tubeless)
- Indice di carico (LI): 38
- Indice di velocità (SI): N
- Capacità di carico: 132 kg
- Pressione pneumatico: 0,4 bar
- Velocità max: 140 km/h
Vantaggi e campo di impiego
Questo pneumatico è progettato per l’uso nel trasporto e nell’industria leggera, dove sono fondamentali prestazioni affidabili e sicurezza di marcia. Il battistrada V-1568 garantisce una buona aderenza e caratteristiche di rotolamento stabili su diversi tipi di fondo. La costruzione 4PR offre una solida capacità di carico di 132 kg per pneumatico a una pressione di 0,4 bar, supportando l’impiego su carrelli da trasporto, rimorchi industriali leggeri o veicoli da lavoro speciali.
Con l’indice di velocità N, lo pneumatico è omologato per velocità fino a 140 km/h, risultando adatto anche a compiti di trasporto più rapidi, a condizione che il veicolo e le condizioni di utilizzo lo consentano. La struttura tubeless (TL) facilita il montaggio, riduce il rischio di danni alla camera d’aria e può contribuire a una migliore resistenza alle forature.
Spiegazione dei termini tecnici
- TL (Tubeless): Pneumatico senza camera d’aria che viene montato direttamente sul cerchio senza camera separata.
- PR (Ply Rating): Indica la robustezza della carcassa o la classe di capacità di carico dello pneumatico. Un numero più alto indica in genere una costruzione più robusta.
- LI (Indice di carico): Codice numerico per la capacità di carico massima di uno pneumatico a una determinata pressione. LI 38 corrisponde qui a una capacità di carico di 132 kg.
- SI (Indice di velocità): Codice alfabetico per la velocità massima consentita dello pneumatico. SI N indica una velocità massima di 140 km/h.
- Misura in pollici: Indica il diametro del cerchio in pollici su cui viene montato lo pneumatico (qui 12 inch).
Domande frequenti su questo prodotto
Età: gli pneumatici per rimorchi invecchiano più a causa del tempo di inutilizzo che dei chilometri percorsi. È consigliabile sostituirli dopo circa sei anni, anche se il battistrada è in buone condizioni; per i rimorchi omologati per una velocità massima di 100 km/h, la sostituzione è obbligatoria. La data di produzione è indicata sul fianco sotto forma di numero DOT: 3223 significa la 32ª settimana dell’anno 2023.
Capacità di carico (indice di carico, LI): il numero che precede la lettera indica la capacità di carico per singolo pneumatico. Il pneumatico montato deve raggiungere almeno il valore riportato nei documenti del veicolo; è consentito un valore superiore, ma non inferiore.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1400 |
Indice di velocità (Speedindex): la lettera che segue l’indice di carico indica la velocità massima consentita. Per l’omologazione a 100 km/h è richiesta almeno la lettera L.
| Indice | km/h | Indice | km/h | Indice | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | S | 180 |
Pneumatici invernali: per i rimorchi non vige l’obbligo di montare pneumatici invernali, poiché le ruote non sono motrici. Non è richiesto il simbolo M+S o Alpine.
Pressione: gli pneumatici dei rimorchi richiedono una pressione notevolmente superiore rispetto a quelli delle autovetture. Il valore corretto è indicato nei documenti del veicolo o sull’adesivo apposto sul rimorchio. Una pressione troppo bassa è la causa più frequente di danni agli pneumatici.
Profilo: per legge almeno 1,6 mm. È inoltre possibile riconoscere gli pneumatici usurati dalle sottili crepe presenti sul fianco e sulla base del battistrada.
Ricambi: pneumatici e ruote complete.
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