Pneumatico 5.00-10 KINGS TIRE V-8803 4PR TT per trattore
76,90 €
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Pneumatico 5.00-10 KINGS TIRE V-8803 4PR TT per trattore
Numero prodotto: 990015944
Produttore: KINGS TIRE
Il pneumatico KINGS TIRE 5.00-10 V-8803 4PR TT è un affidabile pneumatico per trattore per applicazioni in agricoltura e orticoltura. Grazie alla sua struttura robusta e al battistrada specifico V-8803, offre un’ottima aderenza a basse velocità e convince nell’uso quotidiano in azienda agricola, in campo e sulle aree verdi.
Dati tecnici
- Nome prodotto: Pneumatico 5.00-10 V-8803 4PR TT
- Marca: KINGS TIRE
- Applicazione: Trattore
- Settore: Agricoltura e orticoltura
- Dimensione pneumatico: 5.00-10
- Diametro: 518 mm
- Larghezza: 138 mm
- Battistrada: V-8803
- PR (Ply Rating): 4PR
- Dimensione cerchio: 10 inch
- Tipo di pneumatico: TT (Tube Type)
- Indice di carico (LI): 60
- Indice di velocità (SI): A3
- Capacità di carico: 250 kg
- Pressione pneumatico: 2,3 bar
- Velocità max.: 15 km/h
Vantaggi e campo di impiego
Il KINGS TIRE 5.00-10 V-8803 è ideale per trattori compatti, motocoltivatori e attrezzature utilizzate in ambito agricolo e orticolo, dove trazione e stabilità sono fondamentali. Il battistrada V-8803 garantisce una buona trazione su terreni soffici, prati e aree aziendali, senza danneggiare inutilmente il suolo.
Con un Ply Rating di 4PR, il pneumatico è progettato per carichi medi e offre un buon equilibrio tra stabilità, peso e comfort di marcia. L’indice di carico 60 con una capacità di 250 kg per pneumatico e l’indice di velocità A3 (fino a 15 km/h) lo rendono una scelta adatta per macchine operatrici che lavorano a bassa velocità.
Nella versione TT (Tube Type), il pneumatico viene utilizzato in combinazione con una camera d’aria adeguata, il che offre vantaggi per il montaggio e la riparazione, in particolare nelle applicazioni agricole.
Spiegazione dei termini tecnici
- TT (Tube Type): Tipo di costruzione del pneumatico che può essere utilizzato solo in combinazione con una camera d’aria separata.
- PR (Ply Rating): Indicatore della classe di capacità di carico del pneumatico. Valori PR più elevati indicano una carcassa più robusta e una maggiore capacità di carico.
- LI (Indice di carico): Codice numerico che indica la capacità di carico massima consentita del pneumatico alla pressione d’aria specificata. LI 60 corrisponde qui a 250 kg.
- SI (Indice di velocità): Codice alfabetico che indica la velocità massima consentita del pneumatico. A3 indica una velocità massima di 15 km/h.
Domande frequenti su questo prodotto
Età: gli pneumatici per rimorchi invecchiano più a causa del tempo di inutilizzo che dei chilometri percorsi. È consigliabile sostituirli dopo circa sei anni, anche se il battistrada è in buone condizioni; per i rimorchi omologati per una velocità massima di 100 km/h, la sostituzione è obbligatoria. La data di produzione è indicata sul fianco sotto forma di numero DOT: 3223 significa la 32ª settimana dell’anno 2023.
Capacità di carico (indice di carico, LI): il numero che precede la lettera indica la capacità di carico per singolo pneumatico. Il pneumatico montato deve raggiungere almeno il valore riportato nei documenti del veicolo; è consentito un valore superiore, ma non inferiore.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1400 |
Indice di velocità (Speedindex): la lettera che segue l’indice di carico indica la velocità massima consentita. Per l’omologazione a 100 km/h è richiesta almeno la lettera L.
| Indice | km/h | Indice | km/h | Indice | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | S | 180 |
Pneumatici invernali: per i rimorchi non vige l’obbligo di montare pneumatici invernali, poiché le ruote non sono motrici. Non è richiesto il simbolo M+S o Alpine.
Pressione: gli pneumatici dei rimorchi richiedono una pressione notevolmente superiore rispetto a quelli delle autovetture. Il valore corretto è indicato nei documenti del veicolo o sull’adesivo apposto sul rimorchio. Una pressione troppo bassa è la causa più frequente di danni agli pneumatici.
Profilo: per legge almeno 1,6 mm. È inoltre possibile riconoscere gli pneumatici usurati dalle sottili crepe presenti sul fianco e sulla base del battistrada.
Ricambi: pneumatici e ruote complete.
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