Pneumatico 13x5.00-6 KINGS TIRE V-8803 4PR TL per trattore
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Pneumatico 13x5.00-6 KINGS TIRE V-8803 4PR TL per trattore
Numero prodotto: 990015911
Produttore: KINGS TIRE
Questo pneumatico KINGS TIRE 13x5.00-6 con battistrada V-8803 è uno pneumatico speciale robusto per trattori e macchine impiegate nei settori agricolo e del giardinaggio. Offre una trazione affidabile su prati, campi e superfici non asfaltate ed è progettato per l’uso senza camera d’aria (TL). Con la sua struttura 4PR è concepito per carichi medi in applicazioni professionali.
Dati tecnici
- Marca: KINGS TIRE
- Applicazione: Trattore
- Settore: Agricoltura e giardinaggio
- Dimensione pneumatico: 13x5.00-6
- Diametro: 326 mm
- Larghezza: 122 mm
- Battistrada: V-8803
- PR (Ply Rating): 4PR
- Diametro cerchio: 6 inch
- Tipo di pneumatico: TL (Tubeless)
- Capacità di carico: 170 kg
- Pressione pneumatico: 1,7 bar
- Velocità max.: 25 km/h
Vantaggi e campo di impiego
Lo pneumatico 13x5.00-6 V-8803 di KINGS TIRE è ideale per trattori compatti, trattorini rasaerba, piccole macchine comunali e da cortile, nonché per attrezzature per il giardinaggio e la cura del paesaggio. Il battistrada V-8803 garantisce una buona aderenza su erba, terra e fondi sciolti, senza danneggiare inutilmente il manto erboso.
Grazie alla struttura 4PR, lo pneumatico offre una combinazione equilibrata di stabilità, resistenza alle forature e comfort di marcia. La capacità di carico di 170 kg e la velocità massima consentita di 25 km/h lo rendono una scelta affidabile per veicoli da lavoro a bassa velocità. In quanto pneumatico TL può essere montato senza camera d’aria, semplificando manutenzione e gestione.
Spiegazione dei termini tecnici
- TL (Tubeless): Pneumatico senza camera d’aria che viene montato direttamente sul cerchio senza camera interna separata.
- TT (Tube Type): Indica pneumatici che vengono utilizzati con una camera d’aria separata (qui menzionato solo per distinzione, questo pneumatico è TL).
- PR (Ply Rating): Indica la classe di capacità di carico dello pneumatico in base alla robustezza della carcassa. Un PR più elevato indica in genere una maggiore portata e una costruzione più robusta.
- LI (Load Index): Codice numerico che indica la capacità di carico massima consentita di uno pneumatico (qui non indicato come numero, ma come capacità di carico diretta in kg).
- SI (Speed Index): Codice alfabetico che indica la velocità massima consentita di uno pneumatico (qui indicata come velocità massima concreta in km/h).
Domande frequenti su questo prodotto
Età: gli pneumatici per rimorchi invecchiano più a causa del tempo di inutilizzo che dei chilometri percorsi. È consigliabile sostituirli dopo circa sei anni, anche se il battistrada è in buone condizioni; per i rimorchi omologati per una velocità massima di 100 km/h, la sostituzione è obbligatoria. La data di produzione è indicata sul fianco sotto forma di numero DOT: 3223 significa la 32ª settimana dell’anno 2023.
Capacità di carico (indice di carico, LI): il numero che precede la lettera indica la capacità di carico per singolo pneumatico. Il pneumatico montato deve raggiungere almeno il valore riportato nei documenti del veicolo; è consentito un valore superiore, ma non inferiore.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1400 |
Indice di velocità (Speedindex): la lettera che segue l’indice di carico indica la velocità massima consentita. Per l’omologazione a 100 km/h è richiesta almeno la lettera L.
| Indice | km/h | Indice | km/h | Indice | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | S | 180 |
Pneumatici invernali: per i rimorchi non vige l’obbligo di montare pneumatici invernali, poiché le ruote non sono motrici. Non è richiesto il simbolo M+S o Alpine.
Pressione: gli pneumatici dei rimorchi richiedono una pressione notevolmente superiore rispetto a quelli delle autovetture. Il valore corretto è indicato nei documenti del veicolo o sull’adesivo apposto sul rimorchio. Una pressione troppo bassa è la causa più frequente di danni agli pneumatici.
Profilo: per legge almeno 1,6 mm. È inoltre possibile riconoscere gli pneumatici usurati dalle sottili crepe presenti sul fianco e sulla base del battistrada.
Ricambi: pneumatici e ruote complete.
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