Pneumatico 19x10.50-8 CST C-190 4PR TL per tosaerba
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Pneumatico 19x10.50-8 CST C-190 4PR TL per tosaerba
Numero prodotto: 990015962
Produttore: CST
Questo pneumatico CST 19x10.50-8 con battistrada C-190 è uno pneumatico speciale robusto per tosaerba e macchine impiegate nella manutenzione di giardini e parchi. Grazie alla costruzione 4PR offre una capacità di carico affidabile ed è progettato per l’uso quotidiano su prati e terreni morbidi. La versione tubeless (TL) consente una sostituzione semplice dello pneumatico e riduce il rischio di danni alla camera d’aria.
Dati tecnici
- Tipo di prodotto: Pneumatico
- Marca: CST
- Applicazione: Tosaerba
- Settore: Manutenzione di giardini e parchi
- Dimensione pneumatico: 19x10.50-8
- Battistrada: C-190
- PR (Ply Rating): 4PR
- Diametro cerchio: 8 inch
- Tipo di pneumatico: TL (Tubeless)
- Capacità di carico: 365 kg
- Velocità max.: 16 km/h
Vantaggi e campo di impiego
Lo pneumatico CST C-190 è ideale per tosaerba e attrezzature simili utilizzate in ambito professionale o privato per la cura di giardini e parchi. Il battistrada C-190 garantisce una buona aderenza sui prati senza danneggiare inutilmente il fondo. La capacità di carico di 365 kg consente l’impiego su macchine più pesanti o attrezzature con accessori applicati.
Con una velocità massima di 16 km/h, questo pneumatico è ottimizzato per le velocità di marcia tipiche dei tosaerba e dei trattorini rasaerba. La costruzione 4PR indica una carcassa rinforzata che offre maggiore stabilità e una migliore resistenza alle forature. La struttura TL (senza camera d’aria) facilita il montaggio e riduce la manutenzione e le potenziali fonti di guasto.
Tipici campi di impiego:
- Tosaerba a raggio di sterzata zero e trattorini rasaerba
- Trattori rasaerba
- Attrezzature per la manutenzione di giardini e parchi
- Veicoli comunali per la manutenzione con dimensione di pneumatico corrispondente
Spiegazione dei termini tecnici
- TL (Tubeless): Pneumatico senza camera d’aria che garantisce la tenuta direttamente sul cerchio, senza camera separata. Vantaggio: minore rischio di forature dovute a danni alla camera d’aria e montaggio più semplice.
- TT (Tube Type): Indica pneumatici che vengono utilizzati con una camera d’aria separata. Questo pneumatico è però un pneumatico TL.
- PR (Ply Rating): Indica la classe di capacità di carico della carcassa dello pneumatico. Un valore PR più alto indica una costruzione rinforzata e una maggiore portata.
- LI (Load Index): Codice numerico che indica la capacità di carico massima di uno pneumatico a una determinata pressione di gonfiaggio. Per questo prodotto è indicata solo la capacità di carico in kg.
- SI (Speed Index): Codice numerico che indica la velocità massima consentita per uno pneumatico. Qui la velocità massima è indicata direttamente in km/h, pari a 16 km/h.
Domande frequenti su questo prodotto
Età: gli pneumatici per rimorchi invecchiano più a causa del tempo di inutilizzo che dei chilometri percorsi. È consigliabile sostituirli dopo circa sei anni, anche se il battistrada è in buone condizioni; per i rimorchi omologati per una velocità massima di 100 km/h, la sostituzione è obbligatoria. La data di produzione è indicata sul fianco sotto forma di numero DOT: 3223 significa la 32ª settimana dell’anno 2023.
Capacità di carico (indice di carico, LI): il numero che precede la lettera indica la capacità di carico per singolo pneumatico. Il pneumatico montato deve raggiungere almeno il valore riportato nei documenti del veicolo; è consentito un valore superiore, ma non inferiore.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1400 |
Indice di velocità (Speedindex): la lettera che segue l’indice di carico indica la velocità massima consentita. Per l’omologazione a 100 km/h è richiesta almeno la lettera L.
| Indice | km/h | Indice | km/h | Indice | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | S | 180 |
Pneumatici invernali: per i rimorchi non vige l’obbligo di montare pneumatici invernali, poiché le ruote non sono motrici. Non è richiesto il simbolo M+S o Alpine.
Pressione: gli pneumatici dei rimorchi richiedono una pressione notevolmente superiore rispetto a quelli delle autovetture. Il valore corretto è indicato nei documenti del veicolo o sull’adesivo apposto sul rimorchio. Una pressione troppo bassa è la causa più frequente di danni agli pneumatici.
Profilo: per legge almeno 1,6 mm. È inoltre possibile riconoscere gli pneumatici usurati dalle sottili crepe presenti sul fianco e sulla base del battistrada.
Ricambi: pneumatici e ruote complete.
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