Pneumatico 18x9.50-8 KINGS TIRE V-3502 6PR TL per tosaerba
70,90 €
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Pneumatico 18x9.50-8 KINGS TIRE V-3502 6PR TL per tosaerba
Numero prodotto: 990015719
Produttore: KINGS TIRE
Il pneumatico KINGS TIRE 18x9.50-8 con battistrada V-3502 è uno pneumatico speciale robusto per tosaerba e attrezzature per la manutenzione di giardini e parchi. Grazie alla costruzione 6PR offre un’elevata capacità di carico e stabilità, mentre il disegno del battistrada V-3502 garantisce una buona trazione e al tempo stesso una marcia delicata sul prato. Il pneumatico è di tipo TL (tubeless) ed è ideale sia per l’impiego professionale sia per l’uso privato più esigente.
Dati tecnici
- Marca: KINGS TIRE
- Applicazione: Tosaerba
- Settore: Manutenzione di giardini e parchi
- Dimensione pneumatico: 18x9.50-8
- Diametro: 460 mm
- Larghezza: 235 mm
- Battistrada: V-3502
- PR (Ply Rating): 6PR
- Diametro cerchio: 8 inch
- Tipo di pneumatico: TL (Tubeless)
- Indice di velocità (SI): A3
- Capacità di carico: 580 kg
- Pressione pneumatico: 2,7 bar
- Velocità max: 15 km/h
Vantaggi e campo di impiego
Il KINGS TIRE V-3502 è stato sviluppato appositamente per l’uso su tosaerba e attrezzature simili per la manutenzione di giardini e parchi. L’ampia impronta a terra e il disegno del battistrada assicurano una buona trazione sui prati senza danneggiare inutilmente il fondo. La costruzione 6PR consente un’elevata capacità di carico fino a 580 kg e rende il pneumatico ideale per tosaerba rasaerba a raggio di sterzata zero pesanti, trattorini da giardino e macchine comunali che operano a basse velocità fino a 15 km/h. Grazie alla versione TL (tubeless), il pneumatico richiede poca manutenzione ed è in molti casi meno soggetto a danni dovuti al pizzicamento della camera d’aria.
Spiegazione dei termini tecnici
- TL (Tubeless): Pneumatico senza camera d’aria che viene montato direttamente sul cerchio senza camera separata. Ciò riduce la manutenzione e il rischio di danni alla camera d’aria.
- TT (Tube Type): Indica pneumatici che vengono utilizzati con una camera d’aria separata. (Qui solo per distinzione, questo pneumatico è TL.)
- PR (Ply Rating): Indica la classe di carico o la resistenza relativa della carcassa del pneumatico. Un numero più alto (ad es. 6PR) indica una costruzione più robusta e una maggiore capacità di carico.
- SI (Indice di velocità): Indica la velocità massima consentita per il pneumatico. L’indice A3 corrisponde a una velocità massima di 15 km/h.
Domande frequenti su questo prodotto
Età: gli pneumatici per rimorchi invecchiano più a causa del tempo di inutilizzo che dei chilometri percorsi. È consigliabile sostituirli dopo circa sei anni, anche se il battistrada è in buone condizioni; per i rimorchi omologati per una velocità massima di 100 km/h, la sostituzione è obbligatoria. La data di produzione è indicata sul fianco sotto forma di numero DOT: 3223 significa la 32ª settimana dell’anno 2023.
Capacità di carico (indice di carico, LI): il numero che precede la lettera indica la capacità di carico per singolo pneumatico. Il pneumatico montato deve raggiungere almeno il valore riportato nei documenti del veicolo; è consentito un valore superiore, ma non inferiore.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1400 |
Indice di velocità (Speedindex): la lettera che segue l’indice di carico indica la velocità massima consentita. Per l’omologazione a 100 km/h è richiesta almeno la lettera L.
| Indice | km/h | Indice | km/h | Indice | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | S | 180 |
Pneumatici invernali: per i rimorchi non vige l’obbligo di montare pneumatici invernali, poiché le ruote non sono motrici. Non è richiesto il simbolo M+S o Alpine.
Pressione: gli pneumatici dei rimorchi richiedono una pressione notevolmente superiore rispetto a quelli delle autovetture. Il valore corretto è indicato nei documenti del veicolo o sull’adesivo apposto sul rimorchio. Una pressione troppo bassa è la causa più frequente di danni agli pneumatici.
Profilo: per legge almeno 1,6 mm. È inoltre possibile riconoscere gli pneumatici usurati dalle sottili crepe presenti sul fianco e sulla base del battistrada.
Ricambi: pneumatici e ruote complete.
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Land: CN
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