Pneumatico 15x6.00-6 KINGS TIRE V-3502 6PR TL per rasaerba
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Pneumatico 15x6.00-6 KINGS TIRE V-3502 6PR TL per rasaerba
Numero prodotto: 990015685
Produttore: KINGS TIRE
Il pneumatico KINGS TIRE 15x6.00-6 V-3502 6PR TL è uno pneumatico speciale robusto per tosaerba e altre attrezzature utilizzate nella manutenzione di giardini e parchi. Grazie alla solida costruzione 6PR e al battistrada profilato V-3502, offre un’aderenza affidabile su prati e superfici non asfaltate. Il pneumatico è progettato per basse velocità e si distingue per l’elevata capacità di carico e la lunga durata, sia in ambito professionale che privato.
Dati tecnici
- Marca: KINGS TIRE
- Settore: Manutenzione di giardini e parchi
- Applicazione: Tosaerba
- Dimensione pneumatico: 15x6.00-6
- Diametro: 366 mm
- Larghezza: 152 mm
- Profilo: V-3502
- PR (Ply Rating): 6PR
- Dimensione cerchio: 6 inch
- Tipo di pneumatico: TL (Tubeless)
- Indice di velocità (SI): A3
- Capacità di carico: 322 kg
- Pressione pneumatico (max): 2.8 bar
- Velocità max: 15 km/h
Vantaggi e campo di impiego
Il KINGS TIRE 15x6.00-6 V-3502 è ideale per tosaerba e macchine simili utilizzate in giardini e parchi. Grazie alla carcassa 6PR, il pneumatico è particolarmente resistente agli urti e ai carichi, ad esempio durante il passaggio su irregolarità, radici o cordoli. La capacità di carico fino a 322 kg consente l’impiego su macchine più pesanti o con attrezzature applicate.
Il profilo V-3502 garantisce una buona trazione sui prati senza danneggiare inutilmente il terreno. La struttura tubeless (TL) facilita il montaggio e riduce il rischio di danni alla camera d’aria. Con una velocità massima di 15 km/h e l’indice di velocità A3, il pneumatico è progettato specificamente per spostamenti lenti e controllati in ambienti di lavoro.
Spiegazione dei termini tecnici
- TL (Tubeless): Indica uno pneumatico senza camera d’aria, montato direttamente sul cerchio senza camera interna separata.
- TT (Tube Type): Indica pneumatici che funzionano con una camera d’aria separata (qui menzionato solo per distinzione, questo prodotto è TL).
- PR (Ply Rating): Indica la classe di capacità di carico della carcassa. Un valore PR più elevato (qui 6PR) indica una struttura del pneumatico più robusta e resistente.
- SI (Indice di velocità): Indica la velocità massima consentita per il pneumatico. A3 corrisponde qui a una velocità massima di 15 km/h.
- Dimensione cerchio: Si riferisce al diametro del cerchio in pollici (qui 6 inch), adatto alla corrispondente dimensione del cerchio.
Domande frequenti su questo prodotto
Età: gli pneumatici per rimorchi invecchiano più a causa del tempo di inutilizzo che dei chilometri percorsi. È consigliabile sostituirli dopo circa sei anni, anche se il battistrada è in buone condizioni; per i rimorchi omologati per una velocità massima di 100 km/h, la sostituzione è obbligatoria. La data di produzione è indicata sul fianco sotto forma di numero DOT: 3223 significa la 32ª settimana dell’anno 2023.
Capacità di carico (indice di carico, LI): il numero che precede la lettera indica la capacità di carico per singolo pneumatico. Il pneumatico montato deve raggiungere almeno il valore riportato nei documenti del veicolo; è consentito un valore superiore, ma non inferiore.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1400 |
Indice di velocità (Speedindex): la lettera che segue l’indice di carico indica la velocità massima consentita. Per l’omologazione a 100 km/h è richiesta almeno la lettera L.
| Indice | km/h | Indice | km/h | Indice | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | S | 180 |
Pneumatici invernali: per i rimorchi non vige l’obbligo di montare pneumatici invernali, poiché le ruote non sono motrici. Non è richiesto il simbolo M+S o Alpine.
Pressione: gli pneumatici dei rimorchi richiedono una pressione notevolmente superiore rispetto a quelli delle autovetture. Il valore corretto è indicato nei documenti del veicolo o sull’adesivo apposto sul rimorchio. Una pressione troppo bassa è la causa più frequente di danni agli pneumatici.
Profilo: per legge almeno 1,6 mm. È inoltre possibile riconoscere gli pneumatici usurati dalle sottili crepe presenti sul fianco e sulla base del battistrada.
Ricambi: pneumatici e ruote complete.
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