Pneumatico 11x4.00-5 KINGS TIRE V-3502 6PR TL per tosaerba
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Pneumatico 11x4.00-5 KINGS TIRE V-3502 6PR TL per tosaerba
Numero prodotto: 990015673
Produttore: KINGS TIRE
Il pneumatico KINGS TIRE 11x4.00-5 V-3502 6PR TL è uno pneumatico speciale robusto per tosaerba utilizzati nella manutenzione di giardini e parchi. Grazie alla carcassa rinforzata 6PR e al battistrada V-3502, offre una trazione affidabile sui prati senza danneggiarli inutilmente. Il pneumatico è progettato per l’uso senza camera d’aria (TL) ed è ideale sia per l’impiego professionale che privato su prati e aree verdi.
Dati tecnici
- Nome prodotto: Pneumatico 11x4.00-5 V-3502 6PR TL
- Marca: KINGS TIRE
- Applicazione: Tosaerba
- Settore: Manutenzione di giardini e parchi
- Dimensione pneumatico: 11x4.00-5
- Diametro: 276 mm
- Larghezza: 110 mm
- Profilo: V-3502
- PR (Ply Rating): 6PR
- Dimensione cerchio: 5 inch
- Tipo di pneumatico: TL (Tubeless)
- Indice di carico (LI): 52
- Indice di velocità (SI): A4
- Capacità di carico: 200 kg
- Pressione pneumatico: 4,0 bar
- Velocità max: 20 km/h
Vantaggi e campo di impiego
Il KINGS TIRE 11x4.00-5 V-3502 è progettato specificamente per tosaerba e attrezzature simili impiegate nella manutenzione di giardini e parchi. La versione 6PR garantisce elevata stabilità e una capacità di carico fino a 200 kg, consentendo l’utilizzo anche in condizioni più impegnative. Il profilo V-3502 assicura una buona aderenza su erba, terra e fondi leggermente irregolari, riducendo al minimo la compattazione del suolo.
Grazie alla struttura tubeless (TL), il pneumatico richiede poca manutenzione ed è meno sensibile ai piccoli danni rispetto alle combinazioni con camera d’aria. Con una pressione massima di 4,0 bar e una velocità massima omologata di 20 km/h, è ideale per i tipici lavori di taglio e manutenzione nei giardini privati, nei campi sportivi, nei parchi e su ampie superfici verdi.
Spiegazione dei termini tecnici
- TL (Tubeless): Pneumatico senza camera d’aria che viene montato direttamente sul cerchio senza camera separata. Vantaggio: minore rischio di forature e manutenzione più semplice.
- PR (Ply Rating): Indica la classe di capacità di carico della carcassa del pneumatico. 6PR significa una versione rinforzata con maggiore portata.
- LI (Indice di carico): Codice che indica la capacità di carico massima consentita di uno pneumatico. LI 52 corrisponde qui a una capacità di carico massima di 200 kg.
- SI (Indice di velocità): Indica la velocità massima consentita per la quale il pneumatico è omologato. A4 indica una velocità massima di 20 km/h.
Domande frequenti su questo prodotto
Età: gli pneumatici per rimorchi invecchiano più a causa del tempo di inutilizzo che dei chilometri percorsi. È consigliabile sostituirli dopo circa sei anni, anche se il battistrada è in buone condizioni; per i rimorchi omologati per una velocità massima di 100 km/h, la sostituzione è obbligatoria. La data di produzione è indicata sul fianco sotto forma di numero DOT: 3223 significa la 32ª settimana dell’anno 2023.
Capacità di carico (indice di carico, LI): il numero che precede la lettera indica la capacità di carico per singolo pneumatico. Il pneumatico montato deve raggiungere almeno il valore riportato nei documenti del veicolo; è consentito un valore superiore, ma non inferiore.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1400 |
Indice di velocità (Speedindex): la lettera che segue l’indice di carico indica la velocità massima consentita. Per l’omologazione a 100 km/h è richiesta almeno la lettera L.
| Indice | km/h | Indice | km/h | Indice | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | S | 180 |
Pneumatici invernali: per i rimorchi non vige l’obbligo di montare pneumatici invernali, poiché le ruote non sono motrici. Non è richiesto il simbolo M+S o Alpine.
Pressione: gli pneumatici dei rimorchi richiedono una pressione notevolmente superiore rispetto a quelli delle autovetture. Il valore corretto è indicato nei documenti del veicolo o sull’adesivo apposto sul rimorchio. Una pressione troppo bassa è la causa più frequente di danni agli pneumatici.
Profilo: per legge almeno 1,6 mm. È inoltre possibile riconoscere gli pneumatici usurati dalle sottili crepe presenti sul fianco e sulla base del battistrada.
Ricambi: pneumatici e ruote complete.
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