Questa ruota completa Linglong combina un robusto pneumatico 185 R14C R701 M+S con un resistente cerchio in acciaio grigio. È specificamente progettata per applicazioni in agricoltura e orticoltura ed è ideale per rimorchi, attrezzature e macchine che richiedono trazione affidabile e alta capacità di carico a velocità moderate. Grazie alla marcatura M+S, il battistrada R701 offre un’aderenza sicura anche su fondi bagnati e fangosi.

Dati tecnici

• Nome prodotto: Ruota completa 185 R14C R701 M+S 5Jx14H2 ET0 60/100/4 acciaio grigio
• Marca: Linglong
• Settore: Agricoltura e orticoltura
• Serie: serie 48
• Dimensione pneumatico: 185 R14C
• Diametro: 650 mm
• Larghezza: 188 mm
• Battistrada: R701 M+S
• Misura cerchio: 14 inch
• Tipo di pneumatico: TL (tubeless)
• Resistenza al rotolamento: D
• Livello di rumore: 72 dB
• Cerchio: 5Jx14H2
• Offset: ET0
• 1/2/3 pezzi: 1 pezzo
• Attacco: 60/100/4
• Indice di carico (LI): 104/102
• Indice di velocità (SI): N
• Materiale ruota: acciaio
• Colore cerchio: grigio
• Portata max.: 550 kg
• Pressione pneumatico: 5.0 bar
• Velocità max.: 40 km/h

Vantaggi e campo di impiego

Questa ruota completa Linglong è progettata per un impiego gravoso in ambienti agricoli e orticoli. L’indice di carico 104/102, in combinazione con una portata massima di 550 kg, la rende ideale per rimorchi, carri di trasporto e attrezzature da lavoro che devono movimentare carichi elevati. Il robusto cerchio in acciaio 5Jx14H2 e la struttura monoblocco garantiscono stabilità e lunga durata anche in condizioni di utilizzo difficili.

Il tipo di pneumatico TL (tubeless) riduce la manutenzione e la suscettibilità alle forature, mentre il battistrada M+S R701 assicura una buona trazione su fondi morbidi, bagnati o leggermente sporchi. Con un indice di velocità N e una velocità massima omologata di 40 km/h, la ruota è ottimale per veicoli da lavoro lenti e rimorchi impiegati in azienda agricola, in campo e in giardino.

Grazie all’attacco 60/100/4 e all’offset ET0, la ruota completa può essere montata con precisione su molti sistemi d’assale comuni. La pressione pneumatico consigliata di 5.0 bar garantisce un buon equilibrio tra capacità di carico, stabilità di marcia e usura.

Spiegazione dei termini tecnici

• TL (tubeless): Pneumatico senza camera d’aria che sigilla direttamente sul cerchio. Vantaggi: minore rischio di forature, montaggio e riparazione più semplici.
• M+S: “Mud and Snow” – marcatura per pneumatici progettati per fango e neve o fondi morbidi e bagnati, che offrono migliore trazione in tali condizioni.
• LI (indice di carico): Codice che indica la capacità di carico massima di uno pneumatico. LI 104/102 specifica il carico ammesso per pneumatico in funzione della configurazione dell’assale.
• SI (indice di velocità): Indica la velocità massima consentita per la quale lo pneumatico è progettato. L’indice N corrisponde fino a 140 km/h; per questa ruota completa è tuttavia strutturalmente prevista una velocità massima di 40 km/h.
• Resistenza al rotolamento: La classe D indica il consumo di energia dello pneumatico in esercizio. Una resistenza al rotolamento inferiore riduce il consumo di carburante o di energia.
• Offset (ET): Distanza tra il centro del cerchio e la superficie di appoggio sul mozzo. ET0 significa che la superficie di appoggio si trova al centro del cerchio, con influenza sulla carreggiata e sull’interasse.
• Attacco 60/100/4: Descrive il passo dei fori e l’alesaggio del mozzo del cerchio (ad es. foro centrale 60 mm, passo 100 mm, 4 fori di fissaggio).