Ruota completa 16x6.50-8 KINGS TIRE serie V-3503 58 cerchio in acciaio RA 4 x 100mm
63,90 €
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Ruota completa 16x6.50-8 KINGS TIRE serie V-3503 58 cerchio in acciaio RA 4 x 100mm
Numero prodotto: 990016682
Produttore: KINGS TIRE
Questa ruota completa KINGS TIRE della Serie 58 è progettata specificamente per applicazioni in agricoltura e giardinaggio. Combina un robusto pneumatico 16x6.50-8 con un resistente cerchio in acciaio ed è ideale per macchine come trattorini da giardino, rimorchi, attrezzature per cortili e uso comunale, dove sono richieste trazione affidabile e alta capacità di carico. Il battistrada V-3503 garantisce una buona aderenza su erba, terra e fondi sciolti, mentre il cerchio monoblocco stabile assicura una lunga durata.
Dati tecnici
- Tipo di prodotto: Ruota completa
- Marca: KINGS TIRE
- Settore: Agricoltura e giardinaggio
- Serie: Serie 58
- Dimensione pneumatico: 16x6.50-8
- Diametro: 406 mm
- Larghezza: 162 mm
- Profilo: V-3503
- PR (Ply Rating): 4PR
- Misura in pollici: 8 inch
- Tipo di pneumatico: TT (Tube Type)
- Cerchio: 5.50x8H2
- Offset: ET-2
- Esecuzione cerchio: monoblocco
- Attacco: 60/100/4
- Spessore materiale cerchio: 2,0 mm
- Materiale ruota: Acciaio
- Colore cerchio: grigio
- Portata max.: 280 kg
- Pressione pneumatico: 2,5 bar
- Velocità max.: 20 km/h
Vantaggi e campo di impiego
Questa ruota completa è progettata per impieghi di media intensità in ambito agricolo e del giardinaggio. La carcassa 4PR offre un equilibrio ottimale tra capacità di carico e comfort di marcia, ideale per macchine e rimorchi che vengono caricati regolarmente fino a 280 kg per ruota. Il profilo V-3503 garantisce una buona autopulizia e trazione su terreni morbidi, senza danneggiare inutilmente il suolo.
Il robusto cerchio in acciaio con spessore del materiale di 2,0 mm e struttura monoblocco è progettato per durabilità e stabilità dimensionale. L’attacco 60/100/4 consente il montaggio su molti assali comuni nel settore del giardinaggio e dei servizi comunali. Con una velocità massima di 20 km/h, questa ruota completa è ideale per veicoli da lavoro lenti, carrelli di trasporto e rimorchi.
Spiegazione dei termini tecnici
- TT (Tube Type): Lo pneumatico è progettato per l’uso con camera d’aria.
- PR (Ply Rating): Il Ply Rating descrive la classe di capacità di carico della carcassa. 4PR indica una struttura rinforzata a quattro tele e quindi una maggiore resistenza rispetto agli pneumatici standard.
- Offset (ET): Misura in mm che indica quanto il cerchio è spostato verso l’interno o verso l’esterno. ET-2 significa un cerchio leggermente spostato verso l’esterno.
- Misura in pollici: Indica il diametro del cerchio in pollici (qui 8 inch).
- Portata max.: Carico massimo che la ruota può sostenere in sicurezza con la corretta pressione d’aria.
- Velocità max.: Velocità massima alla quale la ruota completa può essere utilizzata senza compromettere sicurezza o durata.
Domande frequenti su questo prodotto
Per trovare una ruota completa adatta, servono cinque dati:
- Dimensioni dello pneumatico — riportate sul fianco dello pneumatico vecchio, ad esempio 195/50 R13.
- Numero di fori e cerchio di fissaggio — quanti bulloni e su quale diametro del cerchio. Nel caso del montaggio a quattro fori, misurare da centro foro a centro foro del foro opposto. Nel caso di cinque fori ciò non è possibile direttamente, poiché nessun foro si trova esattamente di fronte — in questo caso è utile consultare i documenti del veicolo o una foto del retro del cerchione.
- Offset (ET) — vedi sotto.
- Foro centrale — il diametro dell’apertura al centro del cerchione.
- Capacità di carico — l’indice di carico deve corrispondere al carico sull’asse, almeno al valore indicato nei documenti del veicolo.
Cosa determina l’offset: indica la distanza tra la superficie di appoggio del cerchio e il centro del cerchio, determinando così quanto la ruota sporge verso l’esterno o verso l’interno. Un offset troppo piccolo fa sì che la ruota sfiori il parafango esterno, uno troppo grande fa sì che sfiori il freno o il telaio dall’interno.
Come leggere l’ET: solitamente è impresso sul lato interno del cerchione, ad esempio «ET30». Se l’incisione manca, misuratelo voi stessi.
Come misurare l’ET da soli:
- Smontare la ruota e appoggiarla su una superficie piana, preferibilmente con il lato esterno rivolto verso il basso.
- Misurate la larghezza totale G del cerchio: dal bordo esterno di un bordo del cerchio a quello dell’altro. La metà di questa misura corrisponde al centro del cerchio.
- Misurare la dimensione A: posizionare un righello dritto trasversalmente sul bordo superiore del cerchione e determinare la distanza da questo bordo alla superficie di appoggio del mozzo — ovvero alla superficie che poggia sul veicolo.
- Calcolo: ET = A − G/2
Esempio: larghezza totale 230 mm, misura A 145 mm. Centro del cerchio = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Un risultato positivo indica che la superficie di appoggio si trova all’esterno del centro del cerchione — il caso normale. Se il valore è pari a zero, si trova esattamente al centro; se è negativo, più verso l’interno.
Il modo più veloce per calcolarlo è comunque scattare una foto del retro del vecchio cerchio: lì si vedono la disposizione dei fori e, nella maggior parte dei casi, anche le misure impresse.
A scelta: ruote complete.
Nota: le nostre ruote complete per rimorchi non sono bilanciate — per i rimorchi delle autovetture ciò non è solitamente necessario.
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