Ruota completa 16x6.50-8 KINGS TIRE V-3503 6PR cerchio in acciaio grigio asse Ø25mm NL 90mm
98,90 €
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Ruota completa 16x6.50-8 KINGS TIRE V-3503 6PR cerchio in acciaio grigio asse Ø25mm NL 90mm
Numero prodotto: 990016714
Produttore: KINGS TIRE
Questa ruota completa KINGS TIRE 16x6.50-8 della serie 51 è una soluzione robusta per attrezzature agricole e macchine per l’orticoltura. Combina uno pneumatico 6PR con battistrada V-3503 e un robusto cerchio in acciaio monoblocco di colore grigio. Grazie all’elevata capacità di carico, al cuscinetto a sfere resistente e alla costruzione ottimizzata, la ruota è ideale per l’impiego su prati, nelle coltivazioni di frutta e verdura, nelle aree di cortile e aziendali nonché su vari rimorchi e attrezzature.
Dati tecnici
- Marca: KINGS TIRE
- Settore: Agricoltura e orticoltura
- Articolo: Ruota completa
- Serie: Serie 51
- Dimensione pneumatico: 16x6.50-8
- Diametro: 406 mm
- Larghezza: 162 mm
- Battistrada: V-3503
- PR (Ply Rating): 6PR
- Misura in pollici: 8 inch
- Tipo di pneumatico: TT (Tube Type)
- Cerchio: 5.50Ax8H2
- Offset: ET0
- 1/2/3 pezzi: 1 pezzo
- Denominazione: Cuscinetto a sfere
- Lunghezza mozzo mm: NL90 mm
- Spessore materiale: 2,5 mm
- Altezza totale: 203 mm
- Tipo di cuscinetto: 6205 2RS C3
- Diametro tubo: 52 mm
- Diametro foro: 25 mm
- Larghezza cuscinetto: 15 mm
- Indice di velocità (SI): A3
- Materiale ruota: Acciaio
- Colore cerchio: grigio
- Portata max.: 349 kg
- Pressione pneumatico: 2,9 bar
- Velocità max.: 15 km/h
Vantaggi e campo di impiego
Questa ruota completa è progettata specificamente per l’uso professionale in agricoltura e orticoltura. Il battistrada V-3503 offre una buona aderenza su erba, terra e fondi sciolti senza danneggiare inutilmente il tappeto erboso. La carcassa 6PR garantisce elevata stabilità e resistenza alle forature anche sotto carichi maggiori fino a 349 kg.
Il cerchio in acciaio monoblocco con spessore del materiale di 2,5 mm è particolarmente durevole e resistente agli urti e alle sollecitazioni nell’uso quotidiano. Il cuscinetto a sfere 6205 2RS C3 con diametro foro di 25 mm e lunghezza mozzo di 90 mm assicura una rotazione regolare e scorrevole ed è progettato per condizioni di impiego gravose. Con una velocità massima di 15 km/h e una pressione pneumatico consigliata di 2,9 bar, la ruota è ideale per macchine come trattorini rasaerba e da giardino, rimorchi di trasporto, carri da cortile e di servizio nonché diverse attrezzature agricole portate o trainate.
Spiegazione dei termini tecnici
- TT (Tube Type): Tipo di costruzione dello pneumatico che funziona con una camera d’aria separata.
- PR (Ply Rating): Il Ply Rating indica la classe di capacità di carico della carcassa. Valori PR più elevati significano una struttura dello pneumatico più robusta e resistente al carico.
- Misura in pollici: Indica il diametro del cerchio in pollici (inch), qui 8 inch.
- SI (Indice di velocità): Indica la velocità massima consentita per lo pneumatico. A3 corrisponde a una velocità massima di 15 km/h.
Domande frequenti su questo prodotto
Per trovare una ruota completa adatta, servono cinque dati:
- Dimensioni dello pneumatico — riportate sul fianco dello pneumatico vecchio, ad esempio 195/50 R13.
- Numero di fori e cerchio di fissaggio — quanti bulloni e su quale diametro del cerchio. Nel caso del montaggio a quattro fori, misurare da centro foro a centro foro del foro opposto. Nel caso di cinque fori ciò non è possibile direttamente, poiché nessun foro si trova esattamente di fronte — in questo caso è utile consultare i documenti del veicolo o una foto del retro del cerchione.
- Offset (ET) — vedi sotto.
- Foro centrale — il diametro dell’apertura al centro del cerchione.
- Capacità di carico — l’indice di carico deve corrispondere al carico sull’asse, almeno al valore indicato nei documenti del veicolo.
Cosa determina l’offset: indica la distanza tra la superficie di appoggio del cerchio e il centro del cerchio, determinando così quanto la ruota sporge verso l’esterno o verso l’interno. Un offset troppo piccolo fa sì che la ruota sfiori il parafango esterno, uno troppo grande fa sì che sfiori il freno o il telaio dall’interno.
Come leggere l’ET: solitamente è impresso sul lato interno del cerchione, ad esempio «ET30». Se l’incisione manca, misuratelo voi stessi.
Come misurare l’ET da soli:
- Smontare la ruota e appoggiarla su una superficie piana, preferibilmente con il lato esterno rivolto verso il basso.
- Misurate la larghezza totale G del cerchio: dal bordo esterno di un bordo del cerchio a quello dell’altro. La metà di questa misura corrisponde al centro del cerchio.
- Misurare la dimensione A: posizionare un righello dritto trasversalmente sul bordo superiore del cerchione e determinare la distanza da questo bordo alla superficie di appoggio del mozzo — ovvero alla superficie che poggia sul veicolo.
- Calcolo: ET = A − G/2
Esempio: larghezza totale 230 mm, misura A 145 mm. Centro del cerchio = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Un risultato positivo indica che la superficie di appoggio si trova all’esterno del centro del cerchione — il caso normale. Se il valore è pari a zero, si trova esattamente al centro; se è negativo, più verso l’interno.
Il modo più veloce per calcolarlo è comunque scattare una foto del retro del vecchio cerchio: lì si vedono la disposizione dei fori e, nella maggior parte dei casi, anche le misure impresse.
A scelta: ruote complete.
Nota: le nostre ruote complete per rimorchi non sono bilanciate — per i rimorchi delle autovetture ciò non è solitamente necessario.
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