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Vista frontale del tamburo del freno – 5 fori – colore nero con finitura verniciata e cuscinetto compatto.

Tamburo del freno adatto f. Knott, Nieper, Schlegl 200 x 50, 5 fori con cuscinet

Name: Tamburo del freno adatto f. Knott, Nieper, Schlegl 200 x 50, 5 fori con cuscinet
Brand: JB Brandl
SKU: 990000003
Price: 61.9 EUR
Availability: InStock
Rating: 5 (4 reviews)

61,90 €

incl. 19 % Aliquota d'imposta sul valore aggiunto escl. costi di spedizione

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Tamburo del freno adatto f. Knott, Nieper, Schlegl 200 x 50, 5 fori con cuscinet

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Tamburo del freno adatto f. Knott, Nieper, Schlegl 200 x 50, 5 fori con cuscinet

Numero prodotto: 990000003

valutazione: 5.0 of 5

adatto per Knott, Nieper, Schlegl freno a ruota 200 x 50mm freno a ruota tipo 20-2425/1 cerchio di bulloni 112 x 5 per cerchi a 5 fori fino a 1350kg incl. cuscinetto compatto 34/64 x 37mm (diametro interno / diametro esterno x larghezza) Numeri di riferimento: 26980C02, 26979 Articoli, parti, numeri originali e d'ordine sono solo a scopo di confronto e non sono denominazioni d'origine. La menzione di nomi, marchi o marche è solo per l'assegnazione dei nostri articoli.

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Tamburo del freno adatto f. Knott, Nieper, Schlegl 200 x 50, 5 fori con cuscinet

adatto per Knott, Nieper, Schlegl freno a ruota 200 x 50mm
freno a ruota tipo 20-2425/1
cerchio di bulloni 112 x 5 per cerchi a 5 fori
fino a 1350kg
incl. cuscinetto compatto 34/64 x 37mm (diametro interno / diametro esterno x larghezza)
Numeri di riferimento: 26980C02, 26979

Articoli, parti, numeri originali e d'ordine sono solo a scopo di confronto e non sono denominazioni d'origine. La menzione di nomi, marchi o marche è solo per l'assegnazione dei nostri articoli.

Domande frequenti su questo prodotto

?Come si controllano i cuscinetti delle ruote e il tamburo del freno del rimorchio?

Controllare i cuscinetti delle ruote: sollevare la ruota con un cric, afferrarla in alto e in basso e muoverla leggermente, quindi ruotarla. È normale che si avverta un gioco minimo, appena percettibile. Un gioco evidente, rumori striduli o un funzionamento irregolare indicano la necessità di controllare i cuscinetti e, nella maggior parte dei casi, di sostituirli.

Nei cuscinetti a rulli conici, il gioco può essere regolato tramite il dado dell’asse. I cuscinetti compatti non sono regolabili e devono essere sostituiti completamente.

Grasso: nei cuscinetti a rulli conici classici, il grasso va sostituito a intervalli di manutenzione più lunghi — lavare via il grasso vecchio, controllare i cuscinetti, riempire con grasso nuovo. Il grasso sporco o contenente acqua è la causa più frequente di danni ai cuscinetti, specialmente nei rimorchi per barche.

Tamburo del freno: all’apertura del freno, verificare la presenza di crepe, scanalature e controllare il diametro interno. I tamburi fortemente consumati o che presentano un'incrostazione bluastra (surriscaldati) devono essere sostituiti. Anche un tamburo fuori centro si fa notare: in tal caso, il rimorchio frena a impulsi. Rimuovere la polvere dei freni con un panno invece di soffiarla via.

Regola pratica: ad ogni sostituzione delle ganasce dei freni, controllare subito anche i cuscinetti e il tamburo — il mozzo della ruota è comunque smontato e un secondo smontaggio richiede più tempo del pezzo di ricambio.

Ricambi: cuscinetti delle ruote e tamburi dei freni.