Tamburo del freno adatto a Knott 16-1365, 160 x 35, 4 fori con cuscinetto compat
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Tamburo del freno adatto a Knott 16-1365, 160 x 35, 4 fori con cuscinetto compat
Numero prodotto: 990014037
- Tamburo del freno adatto per Knott
- adatto per freno ruota Knott 160 x 35 mm
- freno ruota tipo 16-1369/1 e 16-1365
- Cerchio di bulloni 100 x 4 per cerchi a 4 fori
- incl. cuscinetto compatto 34/64 x 37 mm (diametro interno / diametro esterno x larghezza)
- Numero di confronto: 409697B002
- Contenuto della fornitura: 1 x tamburo del freno
Articoli, parti, numeri originali e d'ordine sono solo a scopo di confronto e non sono denominazioni di origine. L'indicazione di nomi, marchi di fabbrica o marchi di fabbrica ha il solo scopo di assegnare i nostri articoli.
Domande frequenti su questo prodotto
Controllare i cuscinetti delle ruote: sollevare la ruota con un cric, afferrarla in alto e in basso e muoverla leggermente, quindi ruotarla. È normale che si avverta un gioco minimo, appena percettibile. Un gioco evidente, rumori striduli o un funzionamento irregolare indicano la necessità di controllare i cuscinetti e, nella maggior parte dei casi, di sostituirli.
Nei cuscinetti a rulli conici, il gioco può essere regolato tramite il dado dell’asse. I cuscinetti compatti non sono regolabili e devono essere sostituiti completamente.
Grasso: nei cuscinetti a rulli conici classici, il grasso va sostituito a intervalli di manutenzione più lunghi — lavare via il grasso vecchio, controllare i cuscinetti, riempire con grasso nuovo. Il grasso sporco o contenente acqua è la causa più frequente di danni ai cuscinetti, specialmente nei rimorchi per barche.
Tamburo del freno: all’apertura del freno, verificare la presenza di crepe, scanalature e controllare il diametro interno. I tamburi fortemente consumati o che presentano un'incrostazione bluastra (surriscaldati) devono essere sostituiti. Anche un tamburo fuori centro si fa notare: in tal caso, il rimorchio frena a impulsi. Rimuovere la polvere dei freni con un panno invece di soffiarla via.
Regola pratica: ad ogni sostituzione delle ganasce dei freni, controllare subito anche i cuscinetti e il tamburo — il mozzo della ruota è comunque smontato e un secondo smontaggio richiede più tempo del pezzo di ricambio.
Ricambi: cuscinetti delle ruote e tamburi dei freni.
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