Impostare il tamburo del freno adatto f. Alko 200 x 50 5 fori incl. cuscinetto c
82,90 €
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Impostare il tamburo del freno adatto f. Alko 200 x 50 5 fori incl. cuscinetto c
Numero prodotto: 990013321
- Set di tamburi freno adatto f. Alko incl. dado flangiato e coprimozzo
- adatto per freno a ruota Alko 200 x 50mm
- per freno tipo 2051
- cerchio di bulloni 112 x 5 per cerchi a 5 fori
- Alko numero di fusione 605121
- incl. cuscinetto compatto 34/64 x 37mm
- Ambito di consegna: 1 x tamburo del freno, 1 x dado flangiato, 1 x coprimozzo
Numeri di confronto:
- Numero di fusione Al-ko: 605121
- Numero d'ordine Al-ko: 623113
Articoli, parti, numeri originali e d'ordine sono solo a scopo di confronto e non sono denominazioni d'origine. La menzione di nomi, marchi o marche è solo per l'assegnazione dei nostri articoli.
Domande frequenti su questo prodotto
Controllare i cuscinetti delle ruote: sollevare la ruota con un cric, afferrarla in alto e in basso e muoverla leggermente, quindi ruotarla. È normale che si avverta un gioco minimo, appena percettibile. Un gioco evidente, rumori striduli o un funzionamento irregolare indicano la necessità di controllare i cuscinetti e, nella maggior parte dei casi, di sostituirli.
Nei cuscinetti a rulli conici, il gioco può essere regolato tramite il dado dell’asse. I cuscinetti compatti non sono regolabili e devono essere sostituiti completamente.
Grasso: nei cuscinetti a rulli conici classici, il grasso va sostituito a intervalli di manutenzione più lunghi — lavare via il grasso vecchio, controllare i cuscinetti, riempire con grasso nuovo. Il grasso sporco o contenente acqua è la causa più frequente di danni ai cuscinetti, specialmente nei rimorchi per barche.
Tamburo del freno: all’apertura del freno, verificare la presenza di crepe, scanalature e controllare il diametro interno. I tamburi fortemente consumati o che presentano un'incrostazione bluastra (surriscaldati) devono essere sostituiti. Anche un tamburo fuori centro si fa notare: in tal caso, il rimorchio frena a impulsi. Rimuovere la polvere dei freni con un panno invece di soffiarla via.
Regola pratica: ad ogni sostituzione delle ganasce dei freni, controllare subito anche i cuscinetti e il tamburo — il mozzo della ruota è comunque smontato e un secondo smontaggio richiede più tempo del pezzo di ricambio.
Ricambi: cuscinetti delle ruote e tamburi dei freni.
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