Come scegliere i cavi dei freni giusti

Per trovare il cavo del freno (cavo Bowden) adatto al vostro rimorchio, procedete come segue:

1. Individuare il produttore dell'asse

• Leggere il nome del produttore dell'asse direttamente dalla targhetta identificativa dell'asse.

1. Misurare la lunghezza della guaina

• Misurate la lunghezza della guaina del cavo Bowden.

1. Misurare la lunghezza del cavo

• Misurare la lunghezza della guaina del cavo Bowden.

1. Scegliere il cavo freno adatto

• A seconda del produttore e del modello del vecchio cavo Bowden, è possibile selezionare il cavo freno adatto nel nostro negozio:

📸 Qui potete vedere come si misurano i diversi tipi di cavi freno:

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Il freno a inerzia funziona in modo puramente meccanico: durante la frenata, il rimorchio subisce una spinta in avanti, l’asta di traino si ritrae e, tramite un sistema di rinvio, un’articolazione e i cavi dei freni, aziona i freni a tamburo. Se l’efficacia frenante diminuisce, la causa è quasi sempre da ricercarsi in uno dei seguenti punti:

• Cavi dei freni incastrati — la causa più comune. Un cavo che presenta resistenza frena troppo tardi e si allenta troppo lentamente, solitamente su un solo lato.
• Ganasce dei freni usurate — la corsa della barra di trazione si allunga in modo percettibile.
• Deviazione o leveraggio secco — lubrificare i nippli, verificare la libertà di movimento.
• Freno non regolato — con pastiglie nuove spesso è necessario già dopo circa 1.000 km.

Sistema automatico di retromarcia: durante la retromarcia le ganasce si allontanano, altrimenti il rimorchio si bloccherebbe. Un breve scatto all’avvio in retromarcia è normale e non costituisce un difetto.

Importante per la regolazione: la regolazione va effettuata sui freni delle ruote, non accorciando il sistema di leveraggi. Un sistema di leveraggi accorciato fa strisciare i freni, i tamburi si surriscaldano e le pastiglie si consumano rapidamente.

Non esistono intervalli di manutenzione fissi — di norma è previsto un controllo annuale. Pezzi di ricambio: dispositivi di frenatura, cavi dei freni e ganasce dei freni.