Vista angolata – ruota completa con pneumatico 195 R14C e cerchio 5.5Jx14, cinque fori e finitura nera e argentata.
Vista frontale – ruota completa da 14 pollici con pneumatico 195 R14C e attacco a 5 fori 5x112.
Ruota completa angolata – pneumatico 195 R14C su cerchio 5,5J x 14 con 5 fori, finitura nera su sfondo bianco.
Vista dall'alto – pneumatico 195 R14C su cerchio 5,5J x 14 con 5 fori, colori nero e grigio su sfondo bianco.
Vista dettagliata della ruota completa 195 R14C – cerchio 5,5J x 14 con 5 fori LK 5x112 in nero e argento.
Vista dettagliata di un cerchio grigio da 14 pollici – 5 fori e larghezza di 5,5 J per rimorchio auto.
Vista dettagliata – cerchio ruota completa 5,5J x 14 con 5 fori e finitura nera e argento.
Vista frontale – ruota completa 195 R14C con battistrada nero e cerchio da 5,5J x 14 a 5 fori.
Vista frontale della ruota completa 195 R14C – cerchio da 5,5J x 14 con 5 fori e finitura nera e argento.
Vista frontale della ruota completa 195 R14C 104/106N – pneumatico nero con etichetta energetica e specifiche visibili.

195 R14C 104/106N Ruota completa cerchio 5.5Jx14 5x112 per rimorchio auto

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195 R14C 104/106N Ruota completa cerchio 5.5Jx14 5x112 per rimorchio auto

Numero prodotto: 990003264

Produttore: GT Radial

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Resistenza al rotolamento C
Presa sul bagnato C
Livello di rumore C | 73db
Etichetta energetica
Ruota completa da 14 pollici Misura pneumatico 195 R14 C Produttore pneumatico: GT Radial Portata pneumatico: 900/950kg Indice di carico: 104/106 Indice di velocità: N (fino a 140mh) Misura cerchio 5.5 J x 14 H2 Produttore cerchio: SSWL Attacco ruota 5 fori Interasse 112 mm Foro centrale 67 mm ET 30 adatto per bulloni con sede sferica / dadi con sede sferica adatto solo per rimorchi per auto Etichetta energetica: Resistenza al rotolamento: C Aderenza sul bagnato: C Livello di rumore: 73db, classe C
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195 R14C 104/106N Ruota completa cerchio 5.5Jx14 5x112 per rimorchio auto

  • Ruota completa da 14 pollici
  • Misura pneumatico 195 R14 C
  • Produttore pneumatico: GT Radial
  • Portata pneumatico: 900/950kg
  • Indice di carico: 104/106
  • Indice di velocità: N (fino a 140mh)
  • Misura cerchio 5.5 J x 14 H2
  • Produttore cerchio: SSWL
  • Attacco ruota 5 fori
  • Interasse 112 mm
  • Foro centrale 67 mm
  • ET 30
  • adatto per bulloni con sede sferica / dadi con sede sferica
  • adatto solo per rimorchi per auto

Etichetta energetica:

Resistenza al rotolamento: C
Aderenza sul bagnato: C
Livello di rumore: 73db, classe C

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Domande frequenti su questo prodotto

Misurazione della profondità di inserimento: ET = A meno la metà della larghezza del cerchione
Misurare autonomamente la profondità di inserimento: ET = A − G/2
Misurazione della cerchia di foratura su cerchi a quattro e cinque fori
Nel caso del montaggio a quattro fori, misurare direttamente di fronte; nel caso del montaggio a cinque fori, non c'è alcun foro di fronte

Per trovare una ruota completa adatta, servono cinque dati:

  1. Dimensioni dello pneumatico — riportate sul fianco dello pneumatico vecchio, ad esempio 195/50 R13.
  2. Numero di fori e cerchio di fissaggio — quanti bulloni e su quale diametro del cerchio. Nel caso del montaggio a quattro fori, misurare da centro foro a centro foro del foro opposto. Nel caso di cinque fori ciò non è possibile direttamente, poiché nessun foro si trova esattamente di fronte — in questo caso è utile consultare i documenti del veicolo o una foto del retro del cerchione.
  3. Offset (ET) — vedi sotto.
  4. Foro centrale — il diametro dell’apertura al centro del cerchione.
  5. Capacità di carico — l’indice di carico deve corrispondere al carico sull’asse, almeno al valore indicato nei documenti del veicolo.

Cosa determina l’offset: indica la distanza tra la superficie di appoggio del cerchio e il centro del cerchio, determinando così quanto la ruota sporge verso l’esterno o verso l’interno. Un offset troppo piccolo fa sì che la ruota sfiori il parafango esterno, uno troppo grande fa sì che sfiori il freno o il telaio dall’interno.

Come leggere l’ET: solitamente è impresso sul lato interno del cerchione, ad esempio «ET30». Se l’incisione manca, misuratelo voi stessi.

Come misurare l’ET da soli:

  1. Smontare la ruota e appoggiarla su una superficie piana, preferibilmente con il lato esterno rivolto verso il basso.
  2. Misurate la larghezza totale G del cerchio: dal bordo esterno di un bordo del cerchio a quello dell’altro. La metà di questa misura corrisponde al centro del cerchio.
  3. Misurare la dimensione A: posizionare un righello dritto trasversalmente sul bordo superiore del cerchione e determinare la distanza da questo bordo alla superficie di appoggio del mozzo — ovvero alla superficie che poggia sul veicolo.
  4. Calcolo: ET = A − G/2

Esempio: larghezza totale 230 mm, misura A 145 mm. Centro del cerchio = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Un risultato positivo indica che la superficie di appoggio si trova all’esterno del centro del cerchione — il caso normale. Se il valore è pari a zero, si trova esattamente al centro; se è negativo, più verso l’interno.

Il modo più veloce per calcolarlo è comunque scattare una foto del retro del vecchio cerchio: lì si vedono la disposizione dei fori e, nella maggior parte dei casi, anche le misure impresse.

A scelta: ruote complete.

Nota: le nostre ruote complete per rimorchi non sono bilanciate — per i rimorchi delle autovetture ciò non è solitamente necessario.

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