Pneumatico per rimorchio 5.20-10 HF-268 4PR TL DURO
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Pneumatico per rimorchio 5.20-10 HF-268 4PR TL DURO
Numero prodotto: 990017593
Produttore: DURO
- Pneumatici da 10 pollici
- Dimensioni pneumatici 5.20-10
- Diametro: 508 mm
- Larghezza: 132 mm
- Profilo: HF-268
- Tipo di pneumatico: TL
- PR: 4PR
- Produttore dello pneumatico: DURO
- Capacità di carico dello pneumatico: 280 kg
- Indice di carico: 64
- Indice di velocità: M (fino a 130 km/h)
- Adatto per cerchi di dimensioni 3,50 x 10
- Adatto solo per rimorchi di autovetture
Il pneumatico per rimorchi 5.20 - 10 del produttore DURO è progettato per l'uso su rimorchi di autovetture e offre una combinazione equilibrata di stabilità e chilometraggio.
Con un diametro di 508 mm e una larghezza di 132 mm, lo pneumatico è adatto per cerchi di dimensioni 3,50 x 10. Il profilo HF-268 garantisce una trazione affidabile e un'usura uniforme durante il funzionamento del rimorchio.
Si tratta di uno pneumatico senza camera d'aria (TL - Tubeless) con una struttura 4PR, progettato per una capacità di carico di 280 kg. Ciò corrisponde all'indice di carico 64. L'indice di velocità M consente una velocità massima fino a 130 km/h.
Lo pneumatico è destinato esclusivamente all'uso su rimorchi per autovetture e non è omologato per altri tipi di veicoli.
Domande frequenti su questo prodotto
Età: gli pneumatici per rimorchi invecchiano più a causa del tempo di inutilizzo che dei chilometri percorsi. È consigliabile sostituirli dopo circa sei anni, anche se il battistrada è in buone condizioni; per i rimorchi omologati per una velocità massima di 100 km/h, la sostituzione è obbligatoria. La data di produzione è indicata sul fianco sotto forma di numero DOT: 3223 significa la 32ª settimana dell’anno 2023.
Capacità di carico (indice di carico, LI): il numero che precede la lettera indica la capacità di carico per singolo pneumatico. Il pneumatico montato deve raggiungere almeno il valore riportato nei documenti del veicolo; è consentito un valore superiore, ma non inferiore.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1400 |
Indice di velocità (Speedindex): la lettera che segue l’indice di carico indica la velocità massima consentita. Per l’omologazione a 100 km/h è richiesta almeno la lettera L.
| Indice | km/h | Indice | km/h | Indice | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | S | 180 |
Pneumatici invernali: per i rimorchi non vige l’obbligo di montare pneumatici invernali, poiché le ruote non sono motrici. Non è richiesto il simbolo M+S o Alpine.
Pressione: gli pneumatici dei rimorchi richiedono una pressione notevolmente superiore rispetto a quelli delle autovetture. Il valore corretto è indicato nei documenti del veicolo o sull’adesivo apposto sul rimorchio. Una pressione troppo bassa è la causa più frequente di danni agli pneumatici.
Profilo: per legge almeno 1,6 mm. È inoltre possibile riconoscere gli pneumatici usurati dalle sottili crepe presenti sul fianco e sulla base del battistrada.
Ricambi: pneumatici e ruote complete.
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